BMW Reifensensor-Albtraum: Armaturenbrett leuchtet wie Weihnachten

Hallo zusammen! Ich habe einen 2007er BMW 3er und hatte letzten Monat ähnliche Probleme. Die Sensoren des Reifendruckkontrollsystems (TPMS) in meinem Auto zeigten ebenfalls ungewöhnliche Warnungen an. Nach einem Diagnosescan stellte sich heraus, dass die Batterien der Sensoren leer waren. Normalerweise halten sie 5-10 Jahre, bevor sie ersetzt werden müssen. Ich musste alle vier TPMS-Sensoren ersetzen lassen, da sie aus dem ursprünglichen Satz stammten. Es war kein großes mechanisches Problem, nur ein elektronisches, das die Sicherheitsüberwachung beeinträchtigt. Das Auto fährt gut ohne funktionierende Sensoren, aber Sie erhalten keine genauen Reifendruckmessungen. Mein Vorschlag: Lassen Sie in einer seriösen Werkstatt eine richtige Diagnose durchführen. Dort kann man Ihnen sagen, ob es sich nur um leere Sensorbatterien handelt oder ob tatsächlich ein Reifendruckproblem vorliegt. Bei diesen Warnlampen ist Vorsicht besser als Nachsicht. Ich hoffe, das hilft.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Genau das war es, was mir bei meinen Sensoren Sorgen bereitet hat. Ich bin froh zu hören, dass es in Ihrem Fall nichts allzu Ernstes war. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für den Austausch der Sensoren bezahlt haben? Und: Funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gute Neuigkeiten, mein BMW ist repariert und läuft jetzt wieder wie am Schnürchen! Die Reifendrucküberwachung funktioniert seit der Reparatur letzte Woche einwandfrei. Wie ich bereits erwähnt habe, waren nur diese lästigen Sensorbatterien kaputt. Die Reparatur hat insgesamt 280 € gekostet. Nicht gerade billig, aber zumindest war es nichts Ernsteres. Der Mechaniker sagte, diese Sensorprobleme seien bei BMWs unseres Alters ziemlich häufig, also sind wir wohl nicht allein! Seit der Reparatur habe ich keine weiteren seltsamen Dinge bemerkt, alle Warnleuchten sind aus und die Reifendruckwerte stimmen jetzt genau. Nur zur Info: Der Mechaniker erwähnte, dass diese Sensoren normalerweise alle 5-10 Jahre ausgetauscht werden müssen, also sollte man das bei zukünftigen Wartungsarbeiten im Hinterkopf behalten. Ehrlich gesagt ist es eine große Erleichterung, diese lästigen Warnmeldungen nicht mehr auf dem Armaturenbrett auftauchen zu sehen. Meiner Meinung nach gut angelegtes Geld! Sagen Sie mir Bescheid, wenn Sie weitere Informationen zur Reparatur benötigen. Ich helfe anderen BMW-Besitzern immer gerne weiter!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Ich habe eigentlich nur zurück von der Mechaniker heute und Sie waren genau auf, es war die TPMS-Sensoren, die mir Probleme. Meine Reparaturrechnung fiel mit 350 € etwas höher aus, da sie feststellten, dass eines meiner Radmodule komplett tot war. Der Mechaniker war wirklich gründlich und zeigte mir genau, was los war. Er hat mir sogar gezeigt, wie die neuen Sensoren mit ihrem Diagnosegerät funktionieren. Ziemlich cooles Zeug! Ich habe alles ausgetauscht und kalibriert, und jetzt ist mein Armaturenbrett endlich frei von diesen lästigen Warnleuchten. Das Lustige ist, dass, während ich dort war, ein anderer BMW-Besitzer mit genau demselben Problem zu mir kam. Ich schätze, diese Sensoren sind wirklich ein häufiges Problem bei unseren Modellen. Zumindest weiß ich jetzt, was ich bei künftigen Wartungsarbeiten zu erwarten habe. Ich bin wirklich sehr dankbar für die Hilfe, die mir hier zuteil wurde. Es ist eine große Erleichterung, dass das Problem jetzt geklärt ist. Jetzt kann ich ein paar warnungsfreie Fahrten genießen!

(Übersetzt von Englisch)