BMW M4: Zahlreiche Systemausfälle, Klimaanlage kaputt und jede Menge Fehler

Hallo! Ich habe als Hobbymechaniker etwas Erfahrung mit BMWs. Hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2017er BMW M3 und es stellte sich heraus, dass es an einem defekten Klimasteuergerät lag. Dieselben Symptome, Armaturenbrettfehler, keine Klimaanlage, tote Klimasteuerung. Habe zuerst versucht, das System zurückzusetzen, aber ohne Erfolg. Habe es in meine normale Werkstatt gebracht und dort wurde es ziemlich schnell diagnostiziert. Das Steuergerät war völlig durchgebrannt und musste ausgetauscht werden. Das hat mich am Ende rund 980 Euro für Teile und Arbeit gekostet, aber immerhin war alles auf einmal repariert. Bevor ich weitere Details nenne: Welche Fehlermeldungen sehen Sie genau? Und haben Sie noch andere elektrische Probleme bemerkt? Die M-Serie kann bei diesen Problemen knifflig sein, daher würde die Kenntnis der spezifischen Fehlercodes helfen, herauszufinden, ob Sie mit demselben Problem zu tun haben wie ich. Eigentlich hatte ich Glück, dass nichts anderes beschädigt wurde, da diese Probleme manchmal zu größeren Kopfschmerzen führen können, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein M4 hat rund 68848 km auf dem Tacho und hatte seine letzte Wartung vor etwa 3 Monaten. Die Fehler, die ich sehe, sind hauptsächlich „Check Control Vehicle“ und „Climate Control System Malfunction“ auf dem Armaturenbrett. Interessanterweise habe ich keine anderen elektrischen Probleme, weshalb ich dachte, es könnte auf den Temperatursensor oder die Steuereinheit beschränkt sein, wie Sie erwähnten. Der von Ihnen genannte Preis klingt angemessen, wenn damit alles behoben wird. Haben Sie bemerkt, ob die Klimaanlage allmählich zu streiken begann oder ob sie wie bei mir plötzlich den Geist aufgegeben hat? Ich hoffe, dass ich die von Ihnen erwähnte Kaskade von Problemen vermeiden kann!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Details über deine M4. Weißt du, was verrückt ist? Mein M3 starb auch plötzlich, buchstäblich eines Morgens war alles in Ordnung, und am Nachmittag fiel der Strom komplett aus! Und genau wie bei dir, hatte ich genau die gleichen Fehlermeldungen: "Steuergerät überprüfen" und "Fehlfunktion der Klimaanlage". Die Ähnlichkeit ist ziemlich frappierend. Wahrscheinlich hätte ich das in meiner ersten Antwort erwähnen sollen, aber nach der Reparatur sagte mir mein Mechaniker, dass diese Steuergeräteausfälle bei unserer Generation von M-Fahrzeugen ziemlich häufig vorkommen. Und hören Sie sich das an: Meiner hatte etwa 70.000 Kilometer auf dem Tacho, also genau so viel wie Ihrer jetzt. Da Sie Ihre letzte Inspektion erwähnten, wurde da irgendetwas in der Nähe des Klimasystems gemacht? In meinem Fall dachte man nämlich zunächst auch, dass der Temperatursensor der Übeltäter sei (wie Sie vermuten), aber es stellte sich heraus, dass das Steuergerät einfach das Ende seiner Lebensdauer erreicht hatte. Diese Geräte neigen offenbar dazu, bei diesem Kilometerstand zu versagen. Kleiner Tipp: Wenn Sie das Steuergerät austauschen lassen müssen, wie ich es getan habe, bitten Sie den Mechaniker, den Kabelbaum zu überprüfen. Mein Mechaniker hat das vorsichtshalber gemacht und dabei leichte Abnutzungserscheinungen festgestellt, die später zu Problemen führen könnten. Es hat nicht viel extra gekostet, das an Ort und Stelle zu reparieren. Trotzdem liebe ich meinen M3, auch mit diesen Macken! Lassen Sie mich wissen, was Sie am Ende herausfinden.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen, sie sind super hilfreich! Es ist eigentlich eine kleine Erleichterung zu hören, dass Ihr M3 so ähnliche Symptome hatte und dass es ein bekanntes Problem bei diesen Autos ist. Meiner war auch an einem Tag von perfekt auf komplett tot, was ziemlich schockierend war. Ich bin auch sehr dankbar für den Tipp, den Kabelbaum zu überprüfen, ich möchte da auf keinen Fall zweimal hin müssen! Ich habe gerade einen Termin bei meinem Mechaniker für nächste Woche vereinbart. Ich werde ihm Ihr Feedback zeigen, dass die Steuereinheit wahrscheinlich der Übeltäter ist, insbesondere, da wir bei ähnlichen Kilometerständen sind. Sie haben Recht, dass diese M-Autos ihre Macken haben, aber ehrlich gesagt würde ich meinen gegen nichts anderes eintauschen! Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, mir zu helfen, Sie haben mir viel mehr Klarheit darüber gegeben, womit ich es hier wahrscheinlich zu tun habe. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich weiß, was das eigentliche Problem war, vielleicht hilft es ja später jemand anderem!

(Übersetzt von Englisch)