BMW M4: Lenkungswackeln und ABS-Probleme, Diagnose erforderlich

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, und dies klingt sehr vertraut. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016 BMW M3 im letzten Jahr. Zunächst bemerkte die gleichen Symptome, wackelige Lenkrad, steif drehen, und diese Warnleuchten. Ich brachte ihn in meine Stammwerkstatt, und es stellte sich heraus, dass es ein defektes Reifenventil war, das uneinheitliche Druckmessungen verursachte. Das Ganze hat mich rund 280 Euro gekostet, einschließlich Arbeit. Nachdem ich das Ventil ausgetauscht hatte, verschwanden alle diese Symptome vollständig. Wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand? Ist Ihnen außerdem aufgefallen, dass das Problem häufiger auftritt, wenn Sie mit höherer Geschwindigkeit fahren? Ich möchte nur sichergehen, dass es nicht an etwas anderem liegt, denn BMWs können manchmal etwas heikel sein. Ich habe auch einen M5 besessen, daher bin ich damit vertraut, wie sich diese Autos verhalten, wenn etwas nicht in Ordnung ist. Lassen Sie mich diese Details wissen, und ich kann Ihnen vielleicht helfen, das Problem weiter einzugrenzen, bevor Sie in die Werkstatt gehen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein M4 hat 60744 km auf dem Tacho, und ich habe erst letzten Monat den Service machen lassen. Das Schütteln scheint tatsächlich ziemlich konstant zu sein, unabhängig von der Geschwindigkeit, was mich glauben lässt, dass es anders sein könnte als das, was Sie erlebt haben. Als Sie das Problem mit den Reifenventilen erwähnten, haben Sie da irgendwelche besonderen Geräusche oder Vibrationen bemerkt, bevor Sie es reparieren ließen? Ich hoffe, dass es sich um etwas Einfaches handelt, aber ich möchte so viele Informationen wie möglich sammeln, bevor ich in die Werkstatt gehe. Das Seltsame ist, dass all diese Probleme auf einmal auftraten, was mich ein wenig beunruhigt hat.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details über deinen M4. Sie haben Recht, Ihre Situation klingt ein bisschen anders als das, was ich mit meinem M3 erlebt. Bei meinem Ventilproblem waren die Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten definitiv schlimmer, und ich konnte sogar ein leichtes Pfeifen hören, wenn ich über 70 fuhr. Da Ihre Probleme gleichzeitig begannen und über verschiedene Geschwindigkeiten hinweg konstant blieben, denke ich jetzt, dass es etwas anderes sein könnte. Im Nachhinein hätte ich vielleicht erwähnen sollen, dass ich nach meinem Ventilvorfall etwa sechs Monate später mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen hatte. Es stellte sich heraus, dass es sich um eine defekte Servolenkungspumpe in Kombination mit einem Raddrehzahlsensor handelte, was erklärt, warum die Lenkung schwergängig wurde und die ABS-Leuchte gleichzeitig aufleuchtete. Nach dem, was du beschreibst, würde ich wetten, dass du mit etwas Ähnlichem zu tun hast. Diese M-Fahrzeuge können sehr empfindlich sein, wenn es um ihre Lenkung geht. Da Sie erst letzten Monat eine Inspektion durchführen ließen, sollten Sie vielleicht überprüfen, ob bei der Inspektion etwas bemängelt wurde. Das gleichzeitige Auftreten all dieser Probleme deutet in der Regel auf etwas Systemischeres als nur ein Reifenventil hin. Könnten Sie uns mitteilen, ob Sie ungewöhnliche Geräusche beim Drehen des Rades, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten, bemerkt haben? Das könnte uns helfen, festzustellen, ob es sich um ein Problem mit der Servolenkung handelt.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführliche Antwort! Jetzt, wo Sie es erwähnen, höre ich tatsächlich ein leises Wimmern beim Abbiegen bei niedrigen Geschwindigkeiten, vor allem auf Parkplätzen. Das klingt definitiv eher nach dem von Ihnen beschriebenen Problem mit der Servolenkungspumpe als nach einem Problem mit dem Reifenventil. Ich habe in meinen Serviceunterlagen nachgesehen, und obwohl letzten Monat alles gut aussah, wurde vermerkt, dass der Füllstand der Servolenkungsflüssigkeit am unteren Ende des Normalwerts lag, was wohl ein frühes Warnzeichen war, das ich übersehen habe. Im Nachhinein bin ich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich annahm, es sei nur ein Reifenproblem. Ich werde meinem Mechaniker gegenüber die Servolenkungspumpe und den Raddrehzahlsensor erwähnen, wenn ich ihn hinbringe. Ich hoffe, dass ein frühzeitiges Erkennen größere Probleme verhindern wird. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, denn dadurch weiß ich jetzt viel besser, womit ich es zu tun habe.

(Übersetzt von Englisch)