BMW M4: Defekt an der elektronischen Bremse – Besitzer suchen nach Lösungen

Hallo zusammen! Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2015 BMW M3 im letzten Jahr. Die elektronische Parkbremse fiel komplett aus, zusammen mit der Stabilitätskontrolle und der Berganfahrhilfe. Nachdem ich ihn in die Werkstatt gebracht hatte, diagnostizierten sie einen defekten Bremssattelmotor am rechten Hinterrad. Der Motor war tot und musste komplett ausgetauscht werden. Die Reparatur war ziemlich schwerwiegend, da sie mehrere Sicherheitssysteme betraf. Sie mussten die gesamte Bremssattelbaugruppe austauschen, da der elektronische Motor in sie integriert ist. Es handelte sich nicht nur um eine schnelle Reparatur, sondern sie mussten das Bremssystem entlüften und das Parkbremsmodul neu kalibrieren. Ich rate Ihnen, das bald überprüfen zu lassen. Diese elektronischen Bremsprobleme können sich auch auf andere Sicherheitssysteme auswirken, wie Sie gerade erfahren haben. Fahren Sie nicht zu lange mit diesen Warnleuchten, bei mir fing es nur mit der Feststellbremswarnung an, aber es griff schnell auf andere Systeme über.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie diese detaillierten Informationen zu den Bremsproblemen Ihres M3 mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, da es genau nach dem klingt, was ich gerade erlebe. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere damit zusammenhängende Probleme aufgetreten sind? Ich war besorgt über mögliche Folgeprobleme mit diesen elektronischen Systemen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur auf deine Fragen eingehen. Nachdem ich meinen M3 reparieren ließ, läuft alles einwandfrei, keine Probleme mehr mit den Bremsen. Die Reparatur hat mich etwa 505 Euro gekostet für den Austausch des Elektromotors im Bremssattel. Ich musste in den sauren Apfel beißen, aber es war jeden Cent wert, da die elektronische Parkbremse und alle anderen Systeme jetzt einwandfrei funktionieren. Ich weiß, das mag teuer klingen, aber wenn man bedenkt, wie viele Systeme betroffen waren, würde ich sagen, dass es besser ist, es früher als später in Ordnung zu bringen. Seit der Reparatur habe ich keine einzige Warnleuchte oder ähnliche Probleme mehr gehabt. Die Stabilitätskontrolle, die Berganfahrhilfe, alles ist wieder normal. Ich habe mir auch Sorgen gemacht, dass es zu weiteren Problemen kommen könnte, aber es war wirklich nur der defekte Bremssattelmotor, der den ganzen Ärger verursacht hat. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft, und ich hoffe, Sie bekommen es ohne allzu große Probleme in den Griff!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Ratschläge! Ich wollte euch nur darüber auf dem Laufenden halten, was mit meinem M4 passiert ist. Ich habe ihn gestern in die Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass es tatsächlich der Bremssattelmotor war, genau wie erwähnt. Der Mechaniker war während des gesamten Vorgangs wirklich transparent, er hat mir das defekte Teil gezeigt und alles klar erklärt. Er hat mir einen etwas höheren Preis von 575 Euro für die komplette Reparatur genannt, aber jetzt weiß ich wenigstens, womit ich es zu tun habe. Sie bestellen das Teil heute und ich sollte mein Auto nächste Woche zurückbekommen. Ich war ehrlich erleichtert, dass es nichts Ernsteres war! Ich bin wirklich dankbar für all die Hinweise, vor allem dafür, dass es schnell repariert wird, bevor es andere Systeme beeinträchtigt. Es macht definitiv keinen Spaß, so viel für Reparaturen auszugeben, aber ich schätze, das gehört einfach dazu, wenn man diese Autos besitzt. Ich werde ein weiteres Update posten, sobald ich es aus der Werkstatt zurückbekomme, um euch mitzuteilen, wie alles ausgegangen ist. Nochmals vielen Dank, dass ihr mir geholfen habt, eine weitere schlechte Erfahrung mit dem Mechaniker zu vermeiden. Es hat wirklich geholfen, dieses Mal mit etwas Wissen in die Werkstatt zu gehen!

(Übersetzt von Englisch)