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klaus-dieterfrank60

BMW M4 Überhitzung + keine Wärme: Bypassventil-Alarm

Fehler im Fehlerspeicher

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Überhitzung

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2022 BMW M4 (111.000 km, Benzinmotor) und brauche einen Rat. Der Motor läuft heiß, die Heizung funktioniert nicht und auf dem Armaturenbrett leuchtet eine Warnleuchte. Ich glaube, es könnte das Bypassventil sein, das nicht richtig funktioniert. Hatte jemand ähnliche Symptome? Ich hatte eine merkwürdige Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker, also suche ich nach Empfehlungen, was ich überprüfen und wo ich es richtig reparieren lassen kann. Vielen Dank im Voraus für alle Hinweise!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


sophieswift10

Hallo! Ich hatte letztes Jahr mit meinem 2019er BMW M2 fast identische Probleme. Die Symptome, die Sie beschreiben, ähneln unheimlich dem, was ich erlebt habe. Es stellte sich heraus, dass meine Wasserpumpe ausgefallen war, was dann zu einer Fehlfunktion des Thermostats als Folgeproblem führte. Zunächst dachte ich, es läge nur am Thermostat, aber als mein Mechaniker tiefer grub, fanden sie heraus, dass die Wasserpumpe die Grundursache war. Es ist tatsächlich ein häufiges Problem bei diesen Motoren. Der Pumpenausfall bedeutet, dass die Kühlmittelzirkulation nicht richtig funktioniert, daher Ihr heißer Motor und keine Wärme in der Kabine. Ich habe alles in einer BMW-Fachwerkstatt klären lassen. Obwohl es sich um eine ernsthafte Reparatur handelte, die sofortige Aufmerksamkeit erforderte (um mögliche Motorschäden zu vermeiden), war es für sie nichts Einzigartiges oder extrem Kompliziertes. Da beide Teile in der Fehlerkette verbunden waren, ersetzten sie sowohl die Pumpe als auch den Thermostat und spülten außerdem das gesamte Kühlmittelsystem. Mein Rat? Gehen Sie nicht mit einem allgemeinen Mechaniker ins Risiko. Bringen Sie es zu einem BMW-Spezialisten, diese Probleme mit dem Kühlsystem erfordern geeignete Diagnosewerkzeuge und Fachwissen.

(Übersetzt von Englisch)

klaus-dieterfrank60 (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist wirklich hilfreich, wie es klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Ich hatte das Gefühl, dass es die Kombination aus Wasserpumpe und Thermostat sein könnte, war mir aber nicht ganz sicher. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Außerdem bin ich nur neugierig, ob seit der Reparatur alles reibungslos läuft, oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Diese BMWs können manchmal ganz schön schwierig sein, deshalb würde ich gerne wissen, was mich erwartet. Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

sophieswift10

Hallo nochmal! Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen, Ihr Beitrag hat mich tatsächlich daran erinnert, etwas Wichtiges zu erwähnen. Während meine ursprüngliche Reparatur die Wasserpumpe und den Thermostat umfasste, stellte der Mechaniker fest, dass auch das Bypassventil defekt war. Und das Beste daran? Da es sich um einen Folgefehler des ursprünglichen Wasserpumpenfehlers handelte, haben sie es kostenlos repariert! Seitdem läuft alles wie am Schnürchen, keine Überhitzung, perfekte Innenraumheizung und alle Warnleuchten blieben aus. Es sind jetzt ungefähr 15 Monate vergangen und ich habe absolut keine Probleme. Meine Gesamtrechnung für die Pumpen- und Thermostatarbeiten belief sich auf ungefähr 1.200, aber wie gesagt, die Reparatur des Bypassventils war Teil der damit verbundenen Reparaturarbeiten. Diese BMWs halten uns definitiv auf Trab, aber wenn Sie das Kühlsystem erst einmal richtig in Ordnung gebracht haben, sind sie ziemlich solide. Lassen Sie es einfach bald überprüfen, Sie wollen auf keinen Fall einen Motorschaden riskieren, indem Sie zu lange warten. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei dem, womit Sie zu kämpfen haben!

(Übersetzt von Englisch)

klaus-dieterfrank60 (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Rückmeldung! Ich bin heute tatsächlich gerade vom Mechaniker zurückgekommen. Sie hatten in allem vollkommen recht, es war tatsächlich die Wasserpumpe, die all die Probleme verursachte. Ich habe es in einer BMW-Fachwerkstatt reparieren lassen, und dort wurde dieselbe Kaskade von Problemen festgestellt, die Sie beschrieben haben. Was für eine Erleichterung, dass es richtig repariert wurde! Die Rechnung belief sich auf etwa 1.300, was angesichts der damit verbundenen Arbeit fair erscheint. Sie haben gründlich gearbeitet, die Pumpe und den Thermostat ausgetauscht und alle angeschlossenen Systeme überprüft. Der Mechaniker war super professionell und hat mir sogar die abgenutzten Teile gezeigt, um zu erklären, was schiefgelaufen war. Das Auto läuft jetzt wunderbar, die Temperatur ist perfekt, die Heizung funktioniert großartig und diese lästige Warnleuchte ist endlich weg. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe, anstatt zu meinem alten Mechaniker zu gehen. Manchmal lohnt es sich absolut, etwas mehr für das richtige Fachwissen zu bezahlen. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, Sie haben mich davor bewahrt, einen möglicherweise kostspieligen Fehler bei einem allgemeinen Mechaniker zu machen!

(Übersetzt von Englisch)

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