BMW M4 Schlüssel-Batterie-Probleme? Schnelle Lösung vs. großes Problem

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017 BMW M3 im vergangenen Jahr (ich habe einige Erfahrung auf Autos arbeiten, vor allem grundlegende Wartung). Die Symptome waren genau wie Ihre, schlüssellose Zugang aufgehört zu arbeiten und bekam diese lästige Warnung auf dem Armaturenbrett. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens, da ich mir nicht ganz sicher war, den Schlüssel selbst zu bedienen. Es stellte sich heraus, dass es nur eine leere Batterie im Schlüsselanhänger war. Der Mechaniker hat sie in etwa 10 Minuten ausgetauscht, was mich 37 Euro inklusive Arbeit gekostet hat. Kleiner Tipp: Wenn Sie in der Zwischenzeit ins Auto einsteigen müssen, gibt es normalerweise eine Möglichkeit, den im Schlüsselanhänger versteckten physischen Schlüssel zu benutzen. Wie lautet Ihre genaue Fehlermeldung? Wie lange wird die Warnung schon angezeigt? Dies könnte helfen festzustellen, ob es wirklich nur die Batterie oder etwas anderes ist. Lassen Sie es mich wissen, und ich kann Ihnen weitere Einzelheiten aus meiner Erfahrung mitteilen. Übrigens, geben Sie unbedingt Ihr genaues Modelljahr an und ob Sie andere elektrische Probleme festgestellt haben. Manchmal können diese Dinge miteinander verbunden sein.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung teilen! Ich habe einen 2019 M4 mit 30593 KM auf der Uhr und erst vor kurzem begann dieses Problem. Die Fehlermeldung ist genau wie Ihre, Schlüsselbatteriewarnung auf dem Armaturenbrett. Ich habe bisher keine anderen elektrischen Probleme bemerkt, und das Auto lief bei der letzten Wartung einwandfrei. Ich hatte auch keine Lust, selbst am Schlüsselanhänger herumzubasteln, also klingt Ihre Werkstattlösung wie der richtige Weg. Gut zu wissen, dass es in Ihrem Fall nur ein einfacher Batteriewechsel war. Hat Ihr Mechaniker eine originale BMW Schlüsselbatterie verwendet? Ich habe gemischte Meinungen über die Verwendung von Generika-Batterien gehört. Danke auch für den Tipp mit dem physischen Schlüssel, den werde ich auf jeden Fall im Hinterkopf behalten, bis ich das Problem gelöst habe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, Sie beschreiben definitiv dasselbe Problem, das ich mit meinem M3 hatte. Als ich ihn zur Werkstatt brachte, zeigte mir mein Mechaniker tatsächlich die Batterie, die er verwendete. Es war eine echte BMW CR2450-Batterie. Er erwähnte, dass generische Batterien zwar funktionieren könnten, er aber OEM-Teile für den Schlüsselanhänger bevorzugt, da er gesehen hat, dass einige billigere Batterien schneller leer werden. Ehrlich gesagt, bei diesen Symptomen und Ihrer Kilometerleistung würde ich viel Geld darauf wetten, dass es nur die Batterie ist. Meine fing bei etwa 35.000 km an zu spinnen, also ziemlich ähnlich wie Ihre. Das Ganze war super unkompliziert: Schlüsselanhänger aufklappen, Batterie austauschen und bumm, alles funktioniert wieder wie neu. Nur damit Sie es wissen: Nachdem ich es repariert hatte, hatte ich seit über einem Jahr keine Probleme mehr mit dem schlüssellosen Zugang. Ich habe jedoch angefangen, für alle Fälle eine Ersatzschlüsselbatterie in meinem Handschuhfach aufzubewahren. Es könnte sich lohnen, das Gleiche zu tun, wenn Ihre wieder in Ordnung ist. Ein kurzer zusätzlicher Tipp aus meiner Erfahrung: Ich habe bemerkt, dass die Reichweite des Schlüssels schon vor der Warnung etwas kürzer geworden war. Ist Ihnen so etwas aufgefallen? Meist ist das eines der ersten Anzeichen dafür, dass die Batterie schwach wird.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist wirklich hilfreich, vor allem über die echte BMW CR2450 Batterie. Ich habe tatsächlich bemerkt, die Reichweite immer kürzer in den letzten paar Wochen, aber nicht die Punkte verbinden, jetzt macht es total Sinn! Ich werde es auf jeden Fall diese Woche in der Werkstatt überprüfen lassen. Ich fühle mich jetzt viel sicherer, weil ich weiß, dass es wahrscheinlich nur ein Batterieproblem ist und nicht etwas Ernsteres. Und das ist eine brillante Idee, eine Ersatzbatterie im Handschuhfach aufzubewahren, das werde ich auf jeden Fall tun, sobald das Problem gelöst ist. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Das ist genau das, was ich wissen wollte, vor allem von jemandem, der einen ähnlichen BMW hat. Ich denke, ich werde die Generika-Batterien auslassen und bei den OEM-Batterien bleiben, lieber jetzt etwas mehr ausgeben, als mich früher als nötig wieder damit beschäftigen zu müssen! Nochmals vielen Dank für die vielen Tipps. Ich werde mich so schnell wie möglich darum kümmern und hoffentlich in kürzester Zeit wieder einen normalen schlüssellosen Zugang haben!

(Übersetzt von Englisch)