gerhardhuber3
BMW M4 Cabrio Verdeck klemmt, Schiebedach Fehlerbehebung Hilfe
Cabrioverdeck lässt sich nicht öffnen oder schließen
Sonnenrollo bleibt in einer Position stecken
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Vielen Dank für die Weitergabe, das ist genau das, was ich gerade erlebe! Kurze Frage: Erinnern Sie sich ungefähr, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Auch hat alles reibungslos funktioniert seit der Reparatur, oder haben Sie irgendwelche anderen Macken mit dem Dachsystem bemerkt? Ich versuche, ein Gefühl dafür zu bekommen, worauf ich mich hier einlasse.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ich wollte nur kurz nachhaken: Seit ich meinen M2 Competition das letzte Mal zum Mechaniker gebracht habe, funktioniert alles perfekt! Das Problem mit dem Schiebedach ist überhaupt nicht mehr aufgetreten, was eine große Erleichterung ist. Durch das Zurücksetzen der Codierung wurde die lästige Fehlermeldung "Schiebedach nicht initialisiert" vollständig behoben. Der Gesamtschaden belief sich auf nur 75 € für die Codierungsarbeiten, was mir ehrlich gesagt wie ein Schnäppchen vorkam, wenn man bedenkt, wie besorgt ich anfangs war. Das ist viel weniger, als ich erwartet hatte, vor allem, nachdem ich in der Vergangenheit mit BMW-Reparaturkosten zu tun hatte! Das Dachsystem funktioniert einwandfrei, es lässt sich problemlos öffnen und schließen, keine seltsamen Geräusche oder Fehlermeldungen mehr. Seit der Reparatur habe ich keine Macken mehr bemerkt. Im Ernst, die richtige Codierung hat den Unterschied ausgemacht. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie jemanden finden, der sich wirklich mit BMW-Elektronik auskennt, das macht bei dieser Art von Problemen den Unterschied aus. Fragen Sie ruhig nach, wenn Sie weitere Details über den Reparaturprozess benötigen! Ich freue mich immer, wenn ich einem anderen BMW-Besitzer helfen kann.
(Übersetzt von Englisch)
Danke für all die hilfreichen Infos! Ich wollte Sie nur darüber auf dem Laufenden halten, was mit meinem M4 passiert ist. Habe gestern endlich den Mut gefunden, ihn zu einem zertifizierten BMW-Spezialisten zu bringen. Es stellte sich heraus, dass es nicht so schlimm war, wie ich dachte! Der Mechaniker hat ein ähnliches Problem wie Ihres festgestellt, ein fehlerhaftes Steuermodul und einen verschlissenen Sensor. Die Reparatur war allerdings etwas teurer als Ihre, etwa 450 für Teile und Arbeit. Aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, zu sehen, wie sich das Dach wieder reibungslos öffnete und schloss! Und das Beste daran? Sie haben mir tatsächlich gezeigt, was sie während der Reparatur taten, was mir viel mehr Selbstvertrauen in Bezug auf die ganze Sache gab. Keine fragwürdigen Erfahrungen mehr mit Mechanikern! Das Dach funktioniert jetzt perfekt, keine Fehlermeldungen oder feststeckenden Positionen mehr. Ich bin wirklich dankbar für alle Ratschläge dazu. Manchmal braucht man einfach diesen kleinen Schubs, um die Dinge richtig in Ordnung zu bringen. Zeit, wieder das Fahren mit offenem Verdeck zu genießen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW M2 Competition. Das Schiebedach fror komplett ein und zeigte dieselbe Fehlermeldung an, die Sie beschreiben. Es stellte sich heraus, dass das Initialisierungssystem ausgefallen war und das Steuermodul neu programmiert werden musste. Ich brachte es zum Händler und dort wurde eine vollständige Diagnose durchgeführt. Das Problem war, dass die Schiebedach-Steuereinheit ihre Referenzpunkte verloren hatte. Sie mussten die Codierung des Komfortzugangssystems komplett zurücksetzen und das Modul neu programmieren. Es war nicht nur ein einfacher Reset, sie stellten auch fest, dass einer der Sensoren defekt war, was den Initialisierungsfehler verursachte. Es handelt sich tatsächlich um ein ziemlich ernstes Problem, das einer ordnungsgemäßen Diagnose und Reparatur bedarf. Wenn es nicht behoben wird, kann möglicherweise der gesamte Dachmechanismus beschädigt werden. In meinem Fall mussten sie auch einen defekten Motor ersetzen, der dazu führte, dass das System seine Position falsch las. Versuchen Sie nicht, das Problem selbst zu beheben, diese Systeme sind zu komplex und mit anderen Fahrzeugfunktionen verbunden. Am besten lassen Sie es von jemandem richtig diagnostizieren, der sich mit BMW-Elektronik auskennt.
(Übersetzt von Englisch)