norbertschaefer1
BMW M3: Lenkungsprobleme mit ABS & Reifenwarnungen
ABS-Warnlampe leuchtet
Servolenkung ohne Funktion
Vibrierendes/schüttelndes Lenkrad
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Vielen Dank für Ihre ausführliche Antwort! Mein M3 hat 167143 KM auf der Uhr, und der letzte Service war vor etwa 2 Monaten. Um Ihre Fragen zu beantworten, es begann ziemlich plötzlich, wie über Nacht. Ich bemerke das Schütteln vor allem bei Autobahngeschwindigkeiten, aber die harte Lenkung ist unabhängig von der Geschwindigkeit konstant. Ihre Erfahrung mit dem Reifendrucküberwachungsventil ist interessant, vielleicht lohnt es sich, das zu überprüfen. Meine Werkstatt ist bis nächste Woche ausgebucht, also versuche ich, ein paar Informationen zu sammeln, bevor ich ihn hinbringe. Haben Sie andere Symptome an Ihrem M4 festgestellt, bevor Sie ihn reparieren ließen?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Danke für die Details zu deinem M3. Ja, das klingt unheimlich ähnlich zu dem, was ich mit meinem M4 erlebt habe. Bevor ich meinen reparieren ließ, bemerkte ich tatsächlich ein leises Brummen, das bei höheren Geschwindigkeiten lauter wurde. Ist dir so etwas aufgefallen? In meinem Fall war das Ventilproblem letztendlich nur ein Teil des Problems. Der Mechaniker stellte fest, dass auch das Radlager kaputt war, was das Brummen erklärte und zum Wackeln des Lenkrads beitrug. Bei dem von dir genannten Kilometerstand (meiner hatte etwa 155.000 km drauf, als es passierte) können Radlager definitiv anfangen, Verschleiß zu zeigen. Die Kombination aus einem kaputten Radlager und dem fehlerhaften Reifendrucküberwachungssystem hat das ABS und die Lenksysteme dieser Autos wirklich durcheinandergebracht. Ich würde es auf jeden Fall so schnell wie möglich überprüfen lassen. Achte bis zu deinem Werkstatttermin auf Brumm- oder Schleifgeräusche, insbesondere beim Abbiegen. Diese Symptome sollten bei unserer M-Serie nicht ignoriert werden, es sind erstaunliche Maschinen, aber wenn etwas nicht stimmt, muss sofort darauf geachtet werden. Lass mich wissen, was deine Werkstatt findet. Ich bin wirklich gespannt, ob es sich um dasselbe Problem handelt, das ich hatte!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die Rückmeldung! Jetzt, wo Sie es erwähnen, habe ich tatsächlich ein leises Summen gehört, aber ich dachte, ich wäre nur paranoid! In Kurven ist es definitiv deutlicher zu hören. Sie haben mir wirklich geholfen, meine Nerven in dieser ganzen Situation zu beruhigen. Ich habe meinen Termin für nächste Woche gebucht und werde dem Mechaniker auf jeden Fall sowohl das Reifendruckkontrollventil als auch die Radlager erwähnen. Bis dahin werde ich es auf den Autobahnen wahrscheinlich etwas ruhiger angehen lassen, nur um sicherzugehen. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Es ist super hilfreich, von jemandem zu hören, der mit demselben Problem zu kämpfen hatte. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich die Diagnose habe. Diese M-Autos sind fantastisch, aber sie wissen sicher, wie sie uns mit diesen skurrilen Problemen auf Trab halten können!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos und lief in etwas sehr ähnlich mit meinem 2018 BMW M4 im vergangenen Jahr. Mein M4 fing an, sich genau so zu verhalten, wie du es beschreibst: wackelndes Lenkrad und hartes Einlenken, dazu die gleichen Warnleuchten. Es stellte sich heraus, dass ich ein defektes Reifendruckkontrollventil in einem der Räder hatte. Ich brachte den Wagen in meine Stammwerkstatt, und dort wurde das Problem schnell diagnostiziert. Das defekte Ventil brachte die Druckmesswerte durcheinander und beeinträchtigte das gesamte System. Die Reparatur kostete insgesamt etwa 280 Euro, nicht billig, aber das Problem wurde definitiv vollständig behoben. Bevor ich Ihnen genauer helfen kann, könnten Sie mir bitte mitteilen: Wie viele Meilen/km hat Ihr M3 zurückgelegt? Hat das Problem plötzlich oder allmählich begonnen? Bemerken Sie es mehr bei bestimmten Geschwindigkeiten? Auf diese Weise kann ich besser einschätzen, ob Ihr Problem dem entspricht, das ich bei meinem M4 erlebt habe. Diese BMW Performance-Modelle können manchmal knifflig sein!
(Übersetzt von Englisch)