milahofmann10
BMW M3 Standheizung defekt: Reparaturtipps und Ratschläge
Fehler im Fehlerspeicher
Standheizung heizt nicht mehr
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, vielen Dank, dass du deine Erfahrungen mit uns geteilt hast! Das sind wirklich hilfreiche Informationen, vor allem, weil wir anscheinend fast die gleichen Probleme hatten. Meine Glühkerze könnte auch der Übeltäter sein. Nur aus Neugier: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Und, funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei oder sind dir noch andere Probleme mit der Heizung aufgefallen? Danke!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Schön, wieder von dir zu hören! Ich wollte euch nur mitteilen, dass der Zuheizer meines M4 nach der Reparatur wieder einwandfrei funktioniert! Die Reparatur hat mich 440 € für den Austausch der Glühkerze gekostet, aber das war es absolut wert. Seitdem hatte ich kein einziges Heizungsproblem mehr, er springt jedes Mal perfekt an. Der Mechaniker hat gründliche Arbeit geleistet und wusste genau, was er tat. Es ist eine große Erleichterung, wenn man jemanden findet, der diese speziellen BMW-Probleme richtig diagnostizieren und beheben kann. Meine Standheizung funktioniert noch genauso gut wie damals, als das Auto neu war. Ich würde sagen, wenn Ihre Symptome mit denen übereinstimmen, die ich hatte, steht Ihnen wahrscheinlich eine ähnliche Reparatur bevor. Der Preis könnte ein wenig variieren, aber zumindest haben Sie eine Vorstellung davon, was Sie erwarten können. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es reparieren lassen!
(Übersetzt von Englisch)
Hey! Ich bin wirklich dankbar für all eure Ratschläge! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, ich habe das Auto gestern endlich repariert. Du hattest recht mit der Glühkerze! Ich habe einen guten Mechaniker gefunden, der sich auf deutsche Autos spezialisiert hat. Das Ganze hat mich ein bisschen mehr gekostet, etwa 520 €, da sie auch einige ernsthafte Kohlenstoffablagerungen entfernen mussten. Aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Die Heizung sprang sofort an, als ich sie heute Morgen testete, was für eine Erleichterung, nachdem ich mit den Kaltstarts zu kämpfen hatte! Der Mechaniker war sehr gründlich und hat mir alles erklärt. Eine viel bessere Erfahrung als bei meinem letzten Werkstattbesuch. Sie haben mir sogar die alten Teile gezeigt und erklärt, was falsch gelaufen ist. Ich werde die Nummer für zukünftige Reparaturen auf jeden Fall behalten. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir den richtigen Weg gezeigt haben. Es ist eine große Erleichterung für mich, dass das Problem nun behoben ist. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich mich blindlings in die Reparatur stürze!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2015er BMW M4. Die Standheizung ist komplett kaputt gegangen, keine Reaktion, nichts. Nach einer Diagnose bei meinem vertrauenswürdigen Mechaniker stellte sich heraus, dass die Glühkerze defekt war und die Kraftstoffpumpe Kohlenstoffablagerungen aufwies. Der Austausch der Glühkerze war eine unbedingt notwendige Reparatur, da sie eine kritische Komponente für die Funktion der Heizung ist. Die Reinigung der Kohlenstoffablagerungen wurde durchgeführt, während sie bereits im Motor waren. Die gesamte Arbeit dauerte etwa 4-5 Stunden. Es war eine umfangreiche Reparatur, aber nichts, was die Leistung des Hauptmotors beeinträchtigt hätte. Basierend auf Ihren Symptomen klingt es sehr ähnlich zu dem, was ich erlebt habe. Ich würde vorschlagen, einen Mechaniker zu suchen, der auf BMW-Systeme spezialisiert ist, das Heizsystem ist ziemlich komplex und erfordert jemanden, der sich damit auskennt. Mein Problem trat bei 98.000 km auf, also macht Ihr Zeitpunkt auch Sinn. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!
(Übersetzt von Englisch)