BMW M3 springt nicht an: Wegfahrsperre Licht blinkt Problem

Hallo! Ich habe als Hobbymechaniker etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos. Letztes Jahr hatte ich tatsächlich ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2017er BMW M4. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen, das Auto sprang nicht richtig an und die Wegfahrsperrenleuchte spielte verrückt. Es stellte sich heraus, dass die Schlüsselprogrammierung durcheinander war. Ich brachte es in meine normale Werkstatt und sie programmierten den Schlüssel neu, was mich etwa 45 Euro kostete, und reparierten es komplett. Das Ganze dauerte vielleicht eine Stunde. Können Sie mir sagen, ob Sie kürzlich Arbeiten an der elektrischen Anlage durchführen ließen oder ob Sie einen Ersatzschlüssel verwenden? Erhalten Sie außerdem bestimmte Fehlercodes? Dies könnte helfen, einzugrenzen, ob es dasselbe Problem ist wie ich. Wenn es ähnlich ist, ist es normalerweise eine ziemlich einfache Reparatur und nicht zu teuer. Der M3 und der M4 haben viele ähnliche Systeme, insbesondere was die Sicherheitsfunktionen betrifft.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Tatsächlich hatte ich meine letzte Wartung erst vor ein paar Wochen bei 149.949 km und es wurden keine elektrischen Arbeiten durchgeführt. Ich verwende meinen Hauptschlüssel, den ich seit dem Kauf des Autos habe. Ich erhalte den Fehlercode P1260, habe aber noch nicht nach anderen gesucht. Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Hat Ihr M4 Fehlercodes ausgegeben, als Sie dieses Problem mit der Schlüsselprogrammierung hatten? Ich hoffe, es ist so einfach wie bei Ihnen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, mein M4 hat tatsächlich auch den Code P1260 ausgegeben, deshalb dachte ich zunächst, es hänge mit dem Schlüssel/der Wegfahrsperre zusammen. Um meine vorherige Erfahrung zu ergänzen: Nachdem die Neuprogrammierung des Schlüssels das anfängliche Problem behoben hatte, passierte es ungefähr einen Monat später tatsächlich wieder. Es stellte sich heraus, dass es auch ein kleines Problem mit dem Antennenring des Schlüsseltransponders um die Zündung gab. Der Stecker hatte sich mit der Zeit gelockert. Der Mechaniker hat die Kontakte gereinigt und den Stecker richtig befestigt, und seitdem habe ich keine Probleme mehr. Die Gesamtkosten für beide Reparaturen lagen unter 100 Euro. Da Sie denselben Fehlercode und dieselben Symptome erhalten, würde ich wetten, dass Sie es mit etwas sehr Ähnlichem zu tun haben. Es könnte sich lohnen, wenn sie dabei sind, sowohl die Schlüsselprogrammierung als auch den Antennenring überprüfen zu lassen. Diese M-Autos können mit ihren Sicherheitssystemen etwas pingelig sein, aber normalerweise ist es nichts allzu Schlimmes. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, ich bin wirklich gespannt, ob es sich als dasselbe Problem herausstellt!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen! Das klingt definitiv nach dem, womit ich es zu tun habe. Ich werde morgen einen Termin mit meinem Mechaniker machen und ihn sowohl die Schlüsselprogrammierung als auch den Antennenring überprüfen lassen, den Sie erwähnt haben. Ich hoffe wirklich, dass es so unkompliziert ist wie Ihre Situation. Es ist tatsächlich eine Erleichterung zu hören, dass jemand genau denselben Fehlercode und dieselben Symptome hatte. Ich hatte Angst, dass es etwas Ernsteres sein könnte! Ich werde dafür sorgen, dass sie sich beide Probleme während desselben Besuchs ansehen. Es wäre toll, das auf einmal zu klären, anstatt es wieder auftauchen zu lassen, wie Sie es erlebt haben. Ich werde Sie wissen lassen, wie es ausgegangen ist, sobald ich es überprüfen ließ. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen, es hat mir eine viel bessere Vorstellung davon gegeben, was mich erwartet. Vielleicht zeige ich Ihre Antworten sogar meinem Mechaniker, damit er genau sehen kann, was das Problem in Ihrem Fall behoben hat. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)