MBeck87
BMW M3 Schlüsselsymbol Problem, komplette Startfehlerbehebung
Auto springt nicht an
Fehler im Fehlerspeicher
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrung teilen! Ich habe tatsächlich beide Schlüssel ausprobiert und das gleiche Ergebnis erhalten. Derzeit bei 19281 km und hatte erst letzten Monat meinen Service, also lief alles andere perfekt, bis das passierte. Die einzige Warnleuchte ist das Schlüsselsymbol, sonst nichts auf dem Armaturenbrett. Ich habe den Fehlercode mit meinem Scanner abgerufen, er zeigt „KEY_NOT_DETECTED_2A“ an (tut mir leid, wenn ich das genaue Codeformat verstümmele). Interessant, dass Sie die Steuereinheit erwähnen, mein Mechaniker dachte zunächst, es sei nur eine leere Schlüsselbatterie, aber der Austausch hat nichts gelöst. Ich fange an zu glauben, dass es ähnlich sein könnte wie das, was Sie erlebt haben. Tausend Euro sind nicht billig, aber zumindest ist es reparierbar. Haben sie die gesamte Einheit ausgetauscht oder nur neu programmiert? Ich wäre auf jeden Fall für weitere Erkenntnisse dankbar, bevor ich in die Werkstatt gehe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, ich erinnere mich, dass ich dieses Problem mit meinem M4 hatte. Da Sie beide Schlüssel ausprobiert haben und denselben Fehlercode (KEY_NOT_DETECTED_2A) erhalten haben, klingt es definitiv immer mehr nach dem Problem mit der Steuereinheit, das ich hatte. In meinem Fall mussten sie tatsächlich die gesamte Steuereinheit austauschen, Neuprogrammierung allein würde nicht ausreichen. Das Modul war komplett durchgebrannt. Wenn man sich Ihre Symptome ansieht, insbesondere mit diesem spezifischen Fehlercode, würde ich viel Geld darauf wetten, dass Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben. Die Tatsache, dass neue Schlüsselbatterien nicht geholfen haben, bestätigt dies so ziemlich. Um ein bisschen mehr Details aus meiner Erfahrung zu schildern: Nachdem sie die neue Steuereinheit installiert hatten, mussten sie einige ernsthafte Programmierarbeiten durchführen, damit sie richtig mit den Systemen des Autos kommunizierte. Das hat eigentlich am meisten Zeit in Anspruch genommen. Der physische Austausch ging schnell, aber das Programmieren und Testen dauerte fast zwei Tage. Eines habe ich gelernt: Versuchen Sie hier keine Heimwerkerarbeiten. Ich weiß, es ist verlockend (glauben Sie mir, ich habe darüber nachgedacht), aber diese modernen BMWs sind mit ihren Sicherheitssystemen extrem empfindlich. Es ist besser, in den sauren Apfel zu beißen und es in einer qualifizierten Werkstatt richtig machen zu lassen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es überprüfen lassen. Ich bin immer neugierig, ob andere auf das gleiche Problem stoßen wie ich!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für den ausführlichen Bericht! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Austausch des Steuergeräts aufgeschlüsselt haben. Ehrlich gesagt, es ist eine Erleichterung zu hören, jemand anderes ging durch die genau die gleiche Sache und bekam es aussortiert. Ich habe mir vorhin einige YouTube-Tutorials angesehen, mich aber dagegen entschieden, selbst etwas zu versuchen. Ich habe gerade meine Werkstatt angerufen und das Auto für morgen früh angemeldet. Ich habe das Problem mit dem Steuergerät und den Fehlercode erwähnt, und sie schienen genau zu wissen, wovon ich sprach. Sie haben mir sogar einen Kostenvoranschlag gemacht, der in etwa der von Ihnen genannten Preisspanne entspricht. Wenigstens gehe ich jetzt vorbereitet in die Werkstatt, dank Ihrer Erkenntnisse! Wahrscheinlich werde ich ein paar Tage lang ein Taxi nehmen müssen, während sie die Programmierung vornehmen, aber das ist besser, als zu riskieren, dass ich selbst etwas kaputt mache. Ich werde euch auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie es ausgeht, und hoffe wirklich, dass es die gleiche Lösung ist wie bei euch. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW M4. Ich habe einige Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber das war definitiv etwas, bei dem ich professionelle Hilfe brauchte. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen, Schlüsselsymbol auf dem Armaturenbrett und kein Start. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens und sie diagnostizierten ein defektes Steuergerät, das den Ausfall der Schlüsselerkennung verursachte. Die Reparatur kostete mich rund 1000 Euro, einschließlich Programmierung und Ersatzteile. Sie hatten es in etwa 2 Tagen repariert. Bevor ich Ihnen weitere Ratschläge gebe, könnten Sie mir etwas mitteilen: Haben Sie versucht, Ihren Ersatzschlüssel zu benutzen? Gibt es weitere Warnleuchten? Haben Sie den genauen Fehlercode vom System erhalten? Das würde helfen, einzugrenzen, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich oder ob es etwas anderes ist.
(Übersetzt von Englisch)