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matslorenz47

BMW M3 ABS-Warnleuchte: Warnung wegen defektem Quersensor

ABS-Warnlampe leuchtet

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Fehler im Fehlerspeicher

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ABS/DSC-System funktioniert nicht

Hallo zusammen! Mein 2000er BMW M3 (Benzin) mit 48.000 km hat vor Kurzem angefangen, Probleme zu machen. Die ABS-Warnleuchte leuchtet ständig und das System funktioniert nicht richtig. Ich habe einen Scan durchgeführt und er weist auf ein Problem mit dem Querbeschleunigungssensor hin. Bei meinem letzten Mechanikerbesuch wurden einige fragwürdige Arbeiten durchgeführt, daher bin ich etwas nervös, wieder hinzugehen. Hat jemand ähnliche ABS-/Sensorprobleme bei seinem M3 gehabt? Was war das eigentliche Problem und haben Sie eine zuverlässige Lösung gefunden? Ich bin wirklich für alle Erkenntnisse zu diesem Thema dankbar. Danke!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


victoria_tiger58

Hallo! Ich hatte letzten Sommer tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2003er BMW M5. Die ABS-Leuchte ging an und die Diagnose zeigte auch auf Sensorprobleme. Zuerst dachte ich, es sei nur der Sensor, aber es stellte sich heraus, dass die ABS-Steuereinheit selbst defekt war. Ich musste das gesamte ABS-Steuermodul austauschen, da Feuchtigkeit die interne Platine beschädigt hatte. Es war eine aufwändige Reparatur, die in der Werkstatt etwa zwei Tage dauerte. Das System wurde während der Fahrt aus heiterem Himmel aktiviert, was ziemlich unsicher war. Angesichts der Symptome und des Alters des Autos würde ich für Ihren M3 dringend empfehlen, zuerst die Steuereinheit überprüfen zu lassen, bevor Sie nur Sensoren austauschen. Mein Mechaniker zeigte mir, dass die alte Einheit offensichtliche Korrosionsschäden aufwies, als sie sie ausgebaut haben. Stellen Sie sicher, dass sich derjenige, der daran arbeitet, gut mit BMW-ABS-Systemen auskennt, das ist kein Job für einen normalen Mechaniker. Da Sie Ihrer letzten Werkstatt nicht vertrauen, könnte es sich lohnen, für dieses Problem einen BMW-Spezialisten zu suchen. Viel Glück bei der Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

matslorenz47 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich. Die Symptome meines M3 klingen genau so, wie Sie sie beschrieben haben, und ich bin definitiv besorgt wegen der Möglichkeit, dass es sich um ein Steuergerät handelt. Wissen Sie noch, wie viel die Reparatur Sie ungefähr gekostet hat? Und, läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere elektrische Probleme aufgefallen? Ich versuche, hier für den schlimmsten Fall zu planen. Nochmals vielen Dank für die ausführliche Antwort!

(Übersetzt von Englisch)

victoria_tiger58

Hallo nochmal! Schön, Ihnen ein Update dazu zu geben! Nachdem ich meinen M5 zu einem BMW-Spezialisten gebracht habe, werden Sie froh sein zu hören, dass er seit der Reparatur perfekt läuft. Der Fehler am Querbeschleunigungssensor wurde vollständig behoben, keine ABS-Warnleuchten oder ungewöhnlichen Systemaktivierungen mehr. Die Gesamtrechnung für die Reparatur der betroffenen Steuereinheit belief sich auf 1000 €. Zuerst dachte ich, es könnte mehr kosten, aber glücklicherweise war damit alles abgedeckt. Der Mechaniker zeigte mir die alte Einheit und ja, sie war innen ziemlich kaputt. Die Reparatur ist jetzt ungefähr 8 Monate her und ehrlich gesagt funktioniert alles wie am Schnürchen. Überhaupt keine elektrischen Probleme, das ABS, die Traktionskontrolle, alles ist tadellos. Die beste Entscheidung, die ich getroffen habe, war, es richtig reparieren zu lassen, anstatt billigere Alternativen auszuprobieren. Wenn Ihre Symptome denen ähneln, die ich hatte, lohnt es sich auf jeden Fall, es von einem richtigen Spezialisten überprüfen zu lassen. Die Seelenruhe ist jeden Cent wert. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem klarkommen!

(Übersetzt von Englisch)

matslorenz47 (Autor)

Vielen Dank für alle Einzelheiten zu Ihrer Reparatur! Ich bin heute gerade aus einer Fachwerkstatt zurückgekommen und wollte Ihnen ein Update geben. Sie hatten mit der Steuereinheit vollkommen recht, genau das war es. Der Mechaniker, den ich fand, kannte sich wirklich gut mit BMWs aus. Die ganze Erfahrung war viel besser als bei meinem letzten Werkstattbesuch. Dieser Typ nahm sich die Zeit, mir genau zu zeigen, was nicht stimmte, und ließ mich sogar die alte Steuereinheit sehen, die sie ausgebaut hatten. Sie war ziemlich korrodiert, genau wie Sie erwähnten. Es hat mich auch ungefähr so ​​viel gekostet wie bei Ihnen, etwa 1000. Und das Beste daran? Das Auto läuft jetzt perfekt. Keine ABS-Warnungen mehr und das System funktioniert genau so, wie es sollte. So eine Erleichterung, dass es richtig repariert wurde. Wirklich froh, dass ich Ihrem Rat gefolgt bin, einen BMW-Spezialisten zu finden, es hat sich absolut gelohnt, die zusätzliche Mühe zu machen, die richtige Werkstatt zu finden. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, das herauszufinden. Nichts ist besser, als Rat von jemandem zu bekommen, der dasselbe durchgemacht hat!

(Übersetzt von Englisch)

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