BMW M2: Sitzsteuerung defekt, schnelle Lösung erforderlich

Ich hatte letzten Sommer ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW M4. Die Sitzspeicher- und Verstellfunktionen verhielten sich genau gleich und funktionierten nur nach dem Motorstart. Es stellte sich heraus, dass die Batterie stark entladen war, was sich auf die Komfortzugangssysteme auswirkte. Ich brachte das Auto in die Werkstatt, und sie diagnostizierten das Problem mit einem vollständigen Systemscan. Die Hauptursache war, dass die Batterie nicht mehr richtig geladen werden konnte. Sie mussten die Batterie ersetzen und das Energiemanagementsystem des Fahrzeugs neu programmieren. Das war eine schwierige Aufgabe, da BMWs nach einem Batteriewechsel eine spezielle Programmierung benötigen. Nur als Vorwarnung: Diese Symptome sind klassische Anzeichen für eine schwache Batterie in BMWs, auch wenn das Auto noch gut startet. Bei niedriger Batteriespannung setzt das Auto Prioritäten bei kritischen Funktionen, weshalb die Sitze nur funktionieren, wenn der Motor läuft. Lassen Sie die Batterie bald überprüfen, bevor andere elektrische Systeme in Mitleidenschaft gezogen werden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie diese Erfahrung geteilt haben! Sie haben wirklich geholfen, meinen Geist zu beruhigen, da es klingt genau wie das, was ich mit zu tun. Nachdem ich Ihre Antwort gelesen habe, bin ich überzeugt, dass es sich um das gleiche Problem mit der Batterie handeln könnte. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie hoch die Gesamtkosten für den Batteriewechsel und die Neuprogrammierung waren? Hatten Sie seit der Reparatur ähnliche Probleme mit der Elektrik? Nochmals vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Hey! Ich wollte nur nachhaken, ich habe mein Auto reparieren lassen und es war tatsächlich ein Batterieproblem, genau wie bei meinem M4. Sie haben mir 290 € für die ganze Arbeit berechnet, inklusive neuer Batterie, Programmierung und allem. Gut angelegtes Geld, wenn Sie mich fragen! Das Beste ist, dass mein Beifahrersitz seit der Reparatur einwandfrei funktioniert, ich muss nicht mehr warten, bis der Motor anspringt, um ihn einzustellen. Auch alle Memory-Funktionen funktionieren wieder normal. Es ist eine solche Erleichterung, wenn diese elektrischen Macken richtig behoben werden. Und um Ihre Frage zu anderen Problemen zu beantworten: Nein, ich hatte seitdem kein einziges elektrisches Problem mehr. Seit Monaten läuft alles wie am Schnürchen. Der Schlüssel war, es in einer richtigen Werkstatt machen zu lassen, die sich mit BMW-Elektronik auskennt. Diese Autos können ziemlich eigen in Bezug auf ihre elektrischen Systeme sein, aber wenn Sie sie erst einmal repariert haben, sind sie solide. Zögern Sie nicht, Ihr Auto überprüfen zu lassen, es lohnt sich auf jeden Fall, es zu reparieren, bevor es andere Systeme beeinträchtigt!

(Übersetzt von Englisch)

Bin gerade vom Mechaniker zurückgekommen und wollte alle auf den neuesten Stand bringen. Sie hatten vollkommen recht, es war definitiv die Batterie! Habe sie gestern austauschen lassen und bin ehrlich gesagt schockiert, was für einen Unterschied das gemacht hat. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war großartig und kannte sich wirklich gut mit BMWs aus. Die ganze Sache hat mich etwa 300 € gekostet, was nicht so schlimm war, wie ich befürchtet hatte. Sie haben den Batteriewechsel und die Neuprogrammierung in etwa zwei Stunden erledigt. Das Lustige war, dass alle Sitze plötzlich perfekt funktionierten, als sie fertig waren. Es ist, als hätte man wieder ein neues Auto! Ich bin wirklich froh, dass ich hier nachgefragt habe, bevor ich ungewöhnliche Reparaturen ausprobiert habe. Ich hätte wahrscheinlich Zeit und Geld verschwendet, wenn ich den falschen Weg eingeschlagen hätte. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gelenkt haben. Es ist Zeit, meinen voll funktionsfähigen M2 wieder zu genießen!

(Übersetzt von Englisch)