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BMW M2 Standheizungsdefekt: Diskussion über häufige Behebung

Fehler im Fehlerspeicher

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Standheizung heizt nicht mehr

Ich habe Probleme mit der Standheizung meines 2018er BMW M2. Sie lässt sich überhaupt nicht aktivieren und bleibt völlig still, wenn ich versuche, sie zu benutzen. Die Fehlerleuchte leuchtet ebenfalls auf. Ich vermute, dass die Zusatzheizung nicht richtig funktioniert. Hat das schon mal jemand gemacht? Wie verlief die Reparatur und wie hat Ihre Werkstatt das Problem gelöst? Ich suche nach echten Erfahrungen, die bei der richtigen Diagnose helfen.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


ByaK_89

Hallo! Ich hatte letzten Winter ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW M4. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen, keine Reaktion von der Heizung und diese nervige Warnleuchte. Ich habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass es eine defekte Glühkerze war. Das Ganze, einschließlich Diagnose und Teile, hat mich etwa 440 Euro gekostet. Sie mussten die Zündkerze ersetzen und das System zurücksetzen. Seitdem funktioniert alles einwandfrei. Nur um die Diagnose zu verbessern: Hat Ihr Motor auch bei kaltem Wetter Startschwierigkeiten? Leuchten noch andere Warnleuchten auf? Haben Sie ungewöhnlichen Abgasrauch bemerkt? Teilen Sie mir diese Details mit, dann kann ich Ihnen genauere Informationen aus meiner Erfahrung mit dem Reparaturprozess geben.

(Übersetzt von Englisch)

emmaklein2 (Autor)

Danke für den Erfahrungsaustausch! Mein M2 hat 57329 km auf dem Buckel und wurde vor etwa 3 Monaten das letzte Mal gewartet. Tatsächlich habe ich einige Probleme beim Starten bei kaltem Wetter bemerkt, aber ich habe die Punkte nicht in Verbindung gebracht, bis Sie es erwähnt haben. Außer der Heizungslampe leuchtet nichts auf, und der Auspuff scheint normal zu sein. Hat Ihre Werkstatt erwähnt, wie lange die Reparatur gedauert hat? Ich versuche herauszufinden, ob ich einen Leihwagen einplanen muss. Ich bin auch neugierig, ob sie bei der Reparatur der Glühkerze noch andere Probleme gefunden haben? Ich würde lieber alles auf einmal in Angriff nehmen, während sie dort sind. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe. Das ist genau die Art von Erfahrung, aus der ich zu lernen gehofft habe!

(Übersetzt von Englisch)

ByaK_89

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu deinem M2. Ja, das Kaltstartproblem ist definitiv ein verräterisches Zeichen, genau das habe ich bei meinem M4 erlebt. Die Reparatur hat tatsächlich nicht so lange gedauert, wie ich erwartet hatte. Meine Werkstatt hat es in etwa 4-5 Stunden erledigt, also brauchst du wahrscheinlich keinen Mietwagen, wenn sie dich gleich morgens drankriegen. Sie sind ziemlich effizient mit diesen BMWs. Während sie an der Glühkerze arbeiteten, haben sie eine schnelle Überprüfung des gesamten Heizsystems durchgeführt und festgestellt, dass meine Kraftstoffleitungen zur Heizung eine gründliche Reinigung vertragen könnten, sie hatten einige Ablagerungen. Nichts Schlimmes, aber ich habe sie das machen lassen, da sie schon drin waren. Hat mich 80 Euro extra gekostet, aber es war die Gewissheit absolut wert. Angesichts deines Kilometerstands und der Symptome, die du beschreibst, klingt es sehr ähnlich zu dem, womit ich es zu tun hatte. Diese Zusatzheizungen sind insgesamt ziemlich zuverlässig, aber wenn sie anfangen, Probleme zu machen, liegt es normalerweise an der Glühkerze. Die gute Nachricht ist, dass das Problem, wenn es einmal behoben ist, normalerweise auch behoben bleibt. Ich hatte seit der Reparatur im letzten Winter keine Probleme mehr. Stellen Sie einfach sicher, dass nach der Reparatur ein vollständiger System-Reset durchgeführt wird. Mein Mechaniker sagte, das sei entscheidend, damit diese neueren BMWs die neuen Teile richtig erkennen. Lassen Sie mich wissen, wie es gelaufen ist!

(Übersetzt von Englisch)

emmaklein2 (Autor)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über die 4-5 Stunden Zeitrahmen, definitiv macht mich besser über nicht brauchen eine Miete. Und ein guter Tipp über die Reinigung der Kraftstoffleitung, ich werde sie auf jeden Fall bitten, das zu überprüfen, während sie daran arbeiten. Ich werde morgen in meiner Werkstatt anrufen und einen Termin vereinbaren. Ich werde auf jeden Fall die Kaltstartprobleme erwähnen und aufgrund Ihrer Erfahrung speziell nach der Glühkerze fragen. Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass das Problem, wenn es einmal behoben ist, in der Regel auch behoben bleibt. Diese BMWs können manchmal schwierig sein, aber wenn man genau weiß, worauf der Mechaniker achten muss, macht das einen großen Unterschied. Ich werde auf jeden Fall sicherstellen, dass sie auch den von Ihnen erwähnten System-Reset durchführen, sonst hätte ich das nicht gewusst. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, all diese Informationen zu teilen. Jetzt, wo ich weiß, womit ich es zu tun habe, bin ich viel zuversichtlicher, dass ich das Problem in den Griff bekomme!

(Übersetzt von Englisch)

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