BMW M2 Luftfederung Versagen verursacht mehrere Probleme

Hallo zusammen! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2014 BMW M4 im letzten Jahr. Die Symptome entsprechen genau dem, was mir passiert ist, ungleiche Fahrhöhe, Fehlermeldungen und dieses lästige raue Schalten. Es stellte sich heraus, dass das Luftfederventil komplett kaputt war, und ja, das Balgventil war der Übeltäter. Ich ließ es in der Werkstatt reparieren, da man mit so etwas nicht herumspielen möchte. Der Mechaniker zeigte mir das defekte Ventil, es war korrodiert und regulierte den Luftdruck nicht mehr richtig. Die Reparatur umfasste den Austausch der Ventilbaugruppe und die Neukalibrierung des gesamten Federungssystems. Das war ein ziemlich ernstes Problem, da es die Stabilität und das Fahrverhalten des Autos beeinträchtigt. Die Arbeit dauerte etwa eineinhalb Tage. Obwohl es sich um eine komplexe Reparatur handelte, konnten auch die Probleme mit dem Schaltgetriebe gelöst werden, die offenbar mit dem Stabilitätskontrollsystem des Fahrzeugs zusammenhingen, das die ungleiche Fahrhöhe ausglich. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, das bald überprüfen zu lassen, denn das Fahren mit einer defekten Luftfederung kann auf Dauer zu teuren Problemen führen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort zu Ihrem M4! Wirklich hilfreich, um über Ihre Erfahrungen zu hören. Kann nicht glauben, wie ähnlich die Symptome sind, was ich mit zu tun. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, absolut kein Problem! Ich erinnere mich, dass du nach den Kosten gefragt hast. Die ganze Arbeit hat mich 590 € gekostet, einschließlich des Austauschs des defekten Luftfederbalgventils und der gesamten Kalibrierungsarbeiten. Ehrlich gesagt, wenn man bedenkt, wie viel besser das Auto jetzt läuft, war es jeden Cent wert. Und ich kann mit Freude berichten, dass mein M4 seit der Reparatur im letzten Jahr wie ein Traum läuft! Es gibt keine Probleme mehr mit der Aufhängung, keine Fehlermeldungen, und das Getriebe schaltet wieder butterweich. Es ist erstaunlich, wie ein defektes Ventil so viele verschiedene Systeme durcheinander bringen kann. Der Mechaniker hat bei der Diagnose und Reparatur gute Arbeit geleistet und mir genau gezeigt, was mit dem alten Ventil los war. Wenn Sie immer noch jemanden suchen, der die Arbeit erledigt, würde ich sagen, stellen Sie sicher, dass er sich mit den Luftfederungssystemen von BMW auskennt. Es ist keine Raketenwissenschaft, aber Sie brauchen jemanden, der weiß, was er tut. Glauben Sie mir, wenn Sie es einmal hinbekommen haben, werden Sie den Unterschied sofort spüren. Das Auto fühlt sich einfach wieder wie angewurzelt und stabil an, so wie es sein sollte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie uns alle Details mitteilen! Nachdem ich Ihre Antwort gesehen habe, habe ich in den sauren Apfel gebissen und meinen M2 gestern zu einem neuen Mechaniker gebracht. Sie waren genau richtig, es war der Faltenbalg Ventil verursacht alle Probleme. Die Rechnung belief sich auf etwas mehr als das, was Sie bezahlt haben, etwa 700€, aber der Mechaniker war super professionell und gründlich. Die ganze Reparatur hat nur einen Tag gedauert, und wow, was für ein Unterschied! Das Auto liegt jetzt perfekt gerade, die lästigen Fehlermeldungen sind verschwunden, und es fährt sich wieder wie ein Traum. Das Getriebe schaltet auch perfekt. Ich hätte das schon vor Wochen machen sollen, anstatt mir darüber Gedanken zu machen. Der Mechaniker hat mir das alte Ventil gezeigt, es war in einem schrecklichen Zustand. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, die Entscheidung zu treffen, es in Ordnung zu bringen. Ihre Erfahrung hat mir definitiv den Anstoß gegeben, den ich brauchte!

(Übersetzt von Englisch)