BMW M2 Lüfter Ausfall verursacht Überhitzung & Limp Mode

Hallo! Hatte letztes Jahr ähnliche Probleme mit meinem 2018er BMW M4. Der elektrische Lüfter drehte sich nicht richtig, aber das eigentliche Problem war eine fehlerhafte Kabelbaumverbindung zum Lüftersteuermodul. Die Anschlüsse waren korrodiert und hatten keinen richtigen Kontakt. Habe es bei einem BMW-Spezialisten überprüfen lassen. Sie fanden das Problem bei der Diagnose, es war nicht nur der Lüfter selbst, sondern die elektrische Verbindung, die zeitweise Ausfälle verursachte. Sie mussten den Kabelbaum ersetzen und die Anschlussstifte reinigen. Keine super teure Reparatur im Vergleich zum Austausch der gesamten Lüfterbaugruppe. Suchen Sie nach einem zertifizierten BMW-Spezialisten und nicht nach einem allgemeinen Mechaniker. Diese Art von elektrischem Problem erfordert jemanden, der sich mit diesen Autos gut auskennt. Überhitzung und Notlauf sind ernste Symptome, die sofort behoben werden müssen, um Motorschäden zu vermeiden. Viel Glück beim Beheben.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Kabelbaumproblem mit uns geteilt haben! Ich habe mir ähnliche Probleme in verschiedenen M2-Foren angesehen und Ihre Situation kommt mir sehr bekannt vor. Könnten Sie mir sagen, wie viel Sie ungefähr für die Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob Sie seit der Reparatur Probleme mit der Kühlung hatten? Mein Auto macht mir in letzter Zeit ziemliche Sorgen und ich hätte gerne eine Vorstellung davon, was mich kostenmäßig erwartet, bevor ich zu einem Spezialisten gehe.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Gute Neuigkeiten, seit der Reparatur hatte ich kein einziges Kühlproblem mehr. Der elektrische Lüfter funktioniert einwandfrei! Es stellte sich heraus, dass es genau das war, was ich vermutet hatte, nur eine schlechte Kabelverbindung, die repariert werden musste. Die Reparatur war auch ziemlich günstig, nur 95 € für das Aussortieren des fehlerhaften Steckers und das Reinigen der Verbindungspunkte. Ich verstehe vollkommen, dass man wegen dieser Probleme nervös ist, ich war es auch! Aber ehrlich gesagt, nachdem sie das eigentliche Problem gefunden und behoben hatten (was viel einfacher war, als ich zunächst befürchtet hatte), lief alles reibungslos. Die Temperaturanzeige bleibt genau dort, wo sie sein sollte, kein Notlauf mehr und der Lüfter läuft jetzt normal. Wenn Ihre Symptome denen ähneln, die ich erlebt habe, steht Ihnen möglicherweise dieselbe Art unkomplizierter Lösung bevor. Lassen Sie es einfach bald überprüfen, denn ein heißer Betrieb ist nicht gut für diese Motoren. Ein richtiger BMW-Spezialist sollte in der Lage sein, es schnell zu diagnostizieren, da es ein ziemlich häufiges Problem ist. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie es behoben haben!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen! Ich habe mein Auto gestern endlich bei einem zertifizierten BMW-Spezialisten überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass es nicht nur die Verkabelung war, sondern dass tatsächlich mein Lüftermotor defekt war. Die Reparatur war mit rund 400 für Teile und Arbeit teurer als Ihre, aber ehrlich gesagt war sie jeden Cent wert. Der Mechaniker war superprofessionell und hat alles klar erklärt. Und das Beste? Keine Überhitzung mehr! Das Auto läuft jetzt perfekt und behält die richtige Temperatur, selbst bei starkem Verkehr. Es ist eine große Erleichterung, nicht mehr ständig auf die Temperaturanzeige schauen zu müssen. Wirklich dankbar für Ihren Rat, zu einem Spezialisten zu gehen. Sie haben das Problem in kürzester Zeit diagnostiziert und es gleich beim ersten Mal behoben, viel besser als meine vorherigen Erfahrungen mit Mechanikern. Hätte das schon vor Wochen machen sollen, anstatt mir darüber Sorgen zu machen! Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, in diesem Fall die richtige Entscheidung zu treffen.

(Übersetzt von Englisch)