BMW M2 Leistungsverlust durch defekten Lufttemperatursensor

Hallo zusammen! Ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2018 BMW M4 im letzten Sommer. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen dem, was ich erlebt habe, Leistungsverlust und CEL. Mein Ansauglufttemperatursensor war tatsächlich defekt, was zu falschen Luft-Kraftstoff-Gemischwerten führte. Die Reparatur selbst war nicht allzu komplex. Mein Mechaniker ersetzte den Sensor und reinigte die umliegenden Komponenten des Ansaugsystems. Die ganze Arbeit dauerte etwa 2 Stunden. Die gute Nachricht ist, dass es sich nicht um ein ernsthaftes Problem handelt, wenn es frühzeitig erkannt wird, aber wenn man es ignoriert, kann es zu größeren Problemen mit dem Kraftstoffverbrauch und der Motorleistung führen. Interessanterweise stellte man bei meiner Reparatur fest, dass Ablagerungen um den Sensor herum Teil des Problems waren. Seit der Reparatur läuft mein Auto einwandfrei, keine Leistungsprobleme, keine Motorkontrollleuchte. Vergewissern Sie sich, dass derjenige, der daran arbeitet, Erfahrung mit BMW-Elektronik hat, denn die richtige Kalibrierung nach dem Austausch ist entscheidend. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung! Mit freundlichen Grüßen

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns geteilt hast! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es reparabel und nicht zu kompliziert war. Kurze Frage: Erinnern Sie sich noch daran, wie viel Sie am Ende für die ganze Sache bezahlt haben? Läuft seitdem alles reibungslos, oder hast du danach noch andere Macken bemerkt? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf das vorbereitet bin, was mit meinem M2 auf mich zukommt. Vielen Dank!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Nur um das noch einmal zu wiederholen: Ja, nachdem es repariert wurde, läuft alles wie am Schnürchen! Die Gesamtrechnung für die Reparatur des defekten Ansauglufttemperatursensors belief sich auf 155 €. Eigentlich eine ziemlich unkomplizierte Arbeit. Der Mechaniker hat gründlich gearbeitet und ich hatte seit der Reparatur kein einziges Problem mehr. Mein M4 ist wieder der Alte, volle Leistung, keine Motorkontrollleuchte, überhaupt nichts Seltsames. Ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, wenn man bedenkt, wie viel besser das Auto jetzt läuft. Ich war anfangs wie Sie etwas besorgt, aber es stellte sich heraus, dass es nur eines dieser Wartungsdinge war, die ab und zu auftauchen. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe. Wenn Sie sich immer noch nicht sicher sind, ob Sie es reparieren lassen sollen, würde ich sagen, tun Sie es. Diese Sensoren sind ziemlich wichtig, damit alles richtig läuft, und es ist besser, das jetzt zu erledigen, als zu warten, bis größere Probleme auftreten. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem M2 läuft! Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die Tipps! Ich wollte euch nur auf dem Laufenden halten, was passiert ist. Habe meinen M2 gestern endlich überprüfen und reparieren lassen. Ihr hattet Recht, es war der Ansauglufttemperatursensor, der all die Probleme verursacht hat. Habe einen wirklich guten Mechaniker gefunden, der auf deutsche Autos spezialisiert ist. Das Ganze hat mich etwa 180 € gekostet, etwas mehr als erwartet, aber es hat sich absolut gelohnt. Der Mechaniker hat auch einige Ablagerungen im Bereich des Sensors gefunden und alles gründlich gereinigt. Hat ungefähr zwei Stunden gedauert, genau wie ihr gesagt habt. Die Heimfahrt war, als hätte ich ein völlig anderes Auto! Die Leistung ist wieder da, keine Motorkontrollleuchte mehr und er läuft super rund. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um ihn reparieren zu lassen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, das Problem zu lösen. Nichts ist besser als ein ruhiges Fahrgefühl, besonders bei diesen Hochleistungsautos. Es ist Zeit, meinen M2 wieder richtig zu genießen! Bis später!

(Übersetzt von Englisch)