BMW M2 Fehlzündungs-Mysterium: Hilfe bei Leistungsverlust

Ich habe etwas Erfahrung mit BMWs (etwas Erfahrung mit Reparaturen). Hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2021 BMW M4. Diese Symptome klingen genau nach dem, was ich erlebt habe: holpriges Starten, Fehlzündungen und die Leistung war einfach nicht da. Dachte zuerst, es sei etwas Ernstes, aber es stellte sich heraus, dass es nur eine lose Verbindung im Kabelbaum des Nockenwellensensors war. Habe es in meine Werkstatt gebracht und sie haben es ziemlich schnell diagnostiziert. Sie fanden ein beschädigtes Kabel und einen beschädigten Stecker zum Sensor. Die Reparatur war unkompliziert, sie haben die Verkabelung und den Stecker ersetzt, was mich etwa 95 Euro gekostet hat. Das Auto läuft seitdem perfekt. Bevor Sie fortfahren, könnten Sie uns mitteilen: Welche Fehlercodes erhalten Sie? Passiert es häufiger, wenn der Motor kalt oder warm ist? Haben Sie ein Verhalten der Motorkontrollleuchte bemerkt? So können Sie feststellen, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für die ausführlichen Informationen. Ich habe eine ähnliche Situation mit meinem M2 und Ihr Beitrag ist super hilfreich. Ich habe 22.451 km und habe gerade meine letzte Wartung machen lassen, aber diese Symptome traten vor Kurzem auf. Die Fehlercodes in meinem Fall erwiesen sich als mit dem Kraftstoffeinspritzsystem und nicht mit dem Nockenwellensensor verbunden. Ich habe es von einem zertifizierten Mechaniker überprüfen lassen, der feststellte, dass einer der Kraftstoffeinspritzer nicht optimal funktionierte. Die Symptome waren fast identisch mit denen, die Tom beschreibt. Interessant ist, dass die Probleme in meinem Fall bei Kaltstarts stärker ausgeprägt waren. Vielleicht lohnt es sich, sowohl die Sensorverbindungen als auch das Kraftstoffsystem zu überprüfen, bevor man voreilige Schlüsse zieht. Lassen Sie uns wissen, was Sie herausgefunden haben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie uns das über Ihren M2 erzählt haben! Wissen Sie, was lustig ist? Nach meiner ersten Antwort bezüglich der Verkabelung des Nockenwellensensors hatte ich einige Monate später tatsächlich ein ähnliches Problem mit dem Einspritzventil in meinem M4. Ich wünschte wirklich, ich hätte zuerst das Kraftstoffsystem überprüft! Die Symptome waren so ähnlich, dass man sie wirklich leicht verwechseln kann. In meinem Fall zeigten sich beide Probleme durch diese holprigen Starts und Fehlzündungen. Aber rückblickend gab es einen kleinen Unterschied: Das Problem mit dem Einspritzventil hatte dieses subtile tickende Geräusch im Leerlauf, das das Sensorproblem nie hatte. Ich stimme voll und ganz zu, dass man beides überprüfen sollte. Als mein Einspritzventil Probleme machte, kostete es mich etwas mehr als die Reparatur des Sensors, etwa 400 Euro für Teile und Arbeit. Aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Das Auto läuft jetzt wie ein Traum. Meine Probleme mit dem Einspritzventil waren definitiv auch schlimmer, wenn der Motor kalt war. Es könnte sich lohnen, auf dieses Muster zu achten. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was Sie herausfinden!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, vielen Dank für all das ausführliche Feedback! Ihr wart unglaublich hilfreich. Bin gerade vom Mechaniker zurückgekommen und raten Sie mal? Es stellte sich heraus, dass es eine Kombination aus mehreren Problemen war. Der Hauptschuldige war tatsächlich ein defekter Kraftstoffeinspritzer. Aber sie haben auch eine lose Verbindung im Kabelbaum gefunden, ähnlich wie er sie anfangs festgestellt hatte. Die Beobachtungen beim Kaltstart waren genau richtig, meine Probleme waren morgens als erstes definitiv schlimmer. Das erwähnte tickende Geräusch im Leerlauf? Das hatte ich auch! Ich kann nicht glauben, dass ich es nicht früher erwähnt habe. Die gesamte Reparatur belief sich auf etwa 550 Euro, einschließlich der Reparaturen und einer gründlichen Diagnoseprüfung. Das Auto läuft jetzt wunderbar, es startet sanft, hat keine Fehlzündungen und die Leistung ist wieder normal. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie beide Ihre Erfahrungen teilen. Es hat mir geholfen, ein viel fundierteres Gespräch mit meinem Mechaniker zu führen. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)