BMW M2 Elektronische Bremse Albtraum: Mehrere Systeme defekt

Hatte das gleiche Problem auf meinem 2015 BMW M4. Die elektronische Parkbremse fiel komplett aus und löste mehrere Systemwarnungen aus. Es stellte sich heraus, dass der Elektromotor im Bremssattel defekt war, was eine Kettenreaktion mit anderen elektronischen Systemen auslöste. Ich brachte den Wagen in eine Werkstatt, wo man einen defekten Stellmotor in beiden hinteren Bremssätteln diagnostizierte. Es handelte sich nicht nur um ein kleines Problem, sondern das gesamte Bremsmodul musste ausgetauscht werden. Die Bremssattelmotoren waren korrodiert und festgefressen, was offenbar ein bekanntes Problem bei diesen Modellen ist. Sie mussten beide hinteren elektronischen Parkbremsaktuatoren ersetzen und das gesamte System neu einstellen. Die Arbeit dauerte etwa 4-5 Stunden, da das Bremssystem entlüftet und die gesamte Elektronik neu kalibriert werden musste. Nach der Reparatur erloschen alle Warnleuchten und die Assistenzsysteme funktionierten wieder normal. Dies ist ein ernstes Sicherheitsproblem, das mehrere Fahrzeugsysteme betrifft. Am besten lassen Sie es von einem zertifizierten BMW Spezialisten überprüfen, der Erfahrung mit diesen elektronischen Systemen hat.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Das klingt definitiv ähnlich wie meine Situation. Könnten Sie mir sagen, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Ich bin auch neugierig, ob seit der Reparatur noch andere elektronische Probleme aufgetreten sind? Mein Geldbeutel weint schon, wenn ich an diese Reparaturrechnung denke.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo, ich wollte nur mal nachhaken, was die Kosten angeht. Nachdem ich meinen M4 in die Werkstatt gebracht habe, haben die die Fehlfunktion der elektronischen Parkbremse komplett behoben. Die Gesamtkosten beliefen sich auf 505 € für den Austausch des defekten Elektromotors im Bremssattel. Ich weiß, dass das nicht billig ist, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, denn jetzt funktioniert alles perfekt. Die gute Nachricht ist, dass seit der Reparatur keine weiteren elektronischen Probleme mehr aufgetreten sind und alles reibungslos funktioniert. All die Warnleuchten, die mein Armaturenbrett wie eine Disco beleuchteten, sind komplett verschwunden. Die Berganfahrhilfe und andere Fahrerassistenzsysteme funktionieren wieder genau so, wie sie sollen. Glauben Sie mir, ich kenne den Schmerz, wenn ich die Reparaturrechnung sehe, aber es ist auf jeden Fall besser, das Problem in den Griff zu bekommen, als dass es später noch teurere Probleme verursacht. Und es ist eine große Erleichterung, sich nicht mehr um die Feststellbremse kümmern zu müssen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie sich wegen der Kosten bei mir gemeldet haben. Gerade bekam meine gestern repariert und dachte, ich würde teilen, wie es ging. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich großartig, er kannte sich wirklich mit BMWs aus. Es stellte sich heraus, dass mein Problem ziemlich identisch mit deinem war: defekte Stellmotoren in den hinteren Bremssätteln. Der Gesamtschaden war etwas höher als bei dir, etwa 650€, da sie beide hinteren Aktuatoren ersetzen mussten. Aber ehrlich gesagt bin ich einfach nur erleichtert, dass jetzt alles geregelt ist. Das Auto fühlt sich völlig anders an, auf eine gute Art und Weise! Die ganzen Warnleuchten sind endlich weg, und alles funktioniert, wie es soll. Ich hatte einen kleinen Schreck, als ich das Auto abholte, weil die Bremswarnleuchte kurz aufleuchtete, aber der Mechaniker erklärte mir, dass dies nur ein Teil des Systemresets war. Ich fahre ihn jetzt seit einem Tag und er läuft perfekt. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir mit Ihren Erfahrungen geholfen haben. Ich fühle mich jetzt definitiv besser, wenn ich das Problem in den Griff bekomme!

(Übersetzt von Englisch)