BMW M2 DCT-Albtraum: Getriebe-Terror und TCU-Probleme

Hallo zusammen! Ich hatte ein ziemlich ähnliches Problem mit meinem 2017 BMW M4 im vergangenen Jahr (ich würde sagen, ich habe einige Erfahrung auf BMWs arbeiten, vor allem grundlegende Wartung Zeug). Diese Symptome klingen genau wie das, was ich behandelt, komplette Alptraum mit dem DCT handeln bis. Mein M4 fing an, dasselbe zu tun, unempfindliche Schaltwippen, harte Schaltvorgänge, und ging schließlich in den Limp-Modus. Ich brachte ihn in meine Stammwerkstatt, und sie diagnostizierten ein defektes TCU (Transmission Control Unit). Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, hat mich etwa 1000 Euro gekostet. Sie mussten das Steuergerät ersetzen und neu programmieren, und seitdem schaltet er butterweich. Das hat mich definitiv vor potenziell größeren Getriebeproblemen bewahrt. Welche Fehlercodes werden bei Ihrem M2 angezeigt? Wann sind diese Symptome zum ersten Mal aufgetreten? Es könnte hilfreich sein zu wissen, ob es irgendwelche Warnzeichen gab, bevor es schlimmer wurde. Lassen Sie mich diese Details wissen und ich kann Ihnen genauere Informationen über meine Erfahrungen geben.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die ausführlichen Informationen! Wissen Sie, ich war besorgt, dass es etwas katastrophales sein könnte, aber über Ihre ähnliche Erfahrung mit dem TCU zu hören ist eigentlich eine Erleichterung. Mein aktueller Kilometerstand beträgt 172306 KM und nach dem letzten Service war alles in Ordnung, aber letzte Woche fing es plötzlich an. Ich bekomme die Codes P0711 und P0717, die, wie Sie erwähnt haben, auf die TCU hinweisen. Gut zu wissen, dass Ihr Problem mit dem Austausch des Steuergeräts gelöst wurde. Könnten Sie uns mitteilen, welche Werkstatt Ihre Reparatur durchgeführt hat? Ich bin ein bisschen nervös, es zu irgendeiner Werkstatt zu bringen, da diese DCTs ziemlich knifflig sein können. Ich habe das Auto erst einmal im Komfortmodus gelassen, um mögliche Schäden zu minimieren. Vielen Dank für die Hilfe, es ist immer gut, von jemandem zu hören, der durch die gleichen Kopfschmerzen gewesen ist!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich wollte nur auf deine letzte Nachricht antworten. Ja, mein M4 war tatsächlich in einem ganz ähnlichen Zustand, als dies geschah, ich war bei etwa 165.000 KM. Das sind genau die gleichen Fehlercodes, die ich auch bekam, was definitiv bestätigt, dass wir es mit dem gleichen TCU Problem zu tun haben. Ich kann verstehen, dass ich wegen der Wahl der Werkstatt nervös bin, diese DCTs sind super komplex. Ich habe mich für eine BMW-Spezialwerkstatt entschieden, die ich schon seit Jahren nutze. Die Techniker dort kennen sich wirklich gut aus, wenn es um diese Getriebe geht. Es war ein kluger Schachzug, den Wagen im Komfortmodus zu lassen, genau das habe ich auch gemacht, bis ich ihn reparieren lassen konnte. Nur als Vorwarnung: Auch wenn die TCU ausgetauscht wird, müssen sie die richtige Codierung und Anpassung vornehmen. Meine Reparatur hat insgesamt 2-3 Tage gedauert, weil sie sicherstellen wollten, dass alles richtig kalibriert ist. Was mich wirklich von der TCU-Diagnose überzeugt hat, war, dass meine Probleme, genau wie Ihre, aus dem Nichts kamen. An einem Tag schaltete er perfekt, am nächsten Tag tat er so, als hätte er einen eigenen Willen. Nach der Reparatur läuft er jetzt seit über einem Jahr absolut zuverlässig und ohne Probleme. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit der Reparatur vorankommen. Ich bin wirklich neugierig zu hören, ob Ihre Erfahrungen mit meinen übereinstimmen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für all die zusätzlichen Details! Es beruhigt mich wirklich zu hören, wie ähnlich unsere Situationen sind, insbesondere was den Kilometerstand und diese plötzlichen Symptome betrifft. Gut zu wissen, dass ich nicht der Einzige bin, der dieses TCU-Drama erlebt hat! Ich habe tatsächlich eine spezialisierte BMW-Werkstatt in der Nähe gefunden, die sehr zu empfehlen ist. Ich werde nächste Woche einen Termin buchen, Ihr Zeitplan von 2-3 Tagen für die Reparatur hilft mir, besser zu planen. Ich hatte ein bisschen Bedenken, so lange zu warten, aber es klingt, als bräuchten sie diese Zeit, um alles mit der Codierung und Anpassung richtig zu regeln. Sie waren mit all diesen Informationen super hilfreich. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, wie die Reparatur verläuft, und drücke die Daumen, dass sie genauso erfolgreich ist wie Ihre! Vielleicht bin ich in einem Jahr derjenige, der jemand anderem von meinem sanft schaltenden M2 erzählt!

(Übersetzt von Englisch)