100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

DaviMueller

BMW M2 Batterie Warnung Alptraum: Sensor oder Zelle Problem?

Schwache Batterie beim Anlassen des Motors

|

Schwache oder flackernde Lichter

Hallo zusammen! Mein 2017er BMW M2 (165 km) bereitet mir Kopfschmerzen mit batteriebezogenen Warnungen. Der Bordcomputer zeigt ständig "Batterie entladen"-Warnungen an, der Motor startet träge, und die Lichter sind schwächer als sonst. Auch die Batteriewarnleuchte auf dem Armaturenbrett leuchtet ständig. Nach den schlechten Erfahrungen, die ich mit meinem vorherigen Mechaniker gemacht habe, frage ich mich, ob es sich um einen defekten Batteriesensor handeln könnte und nicht um die Batterie selbst. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem M2 zu tun? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Vielen Dank im Voraus für jeden Hinweis!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


MarkusVogelFan

Hallo zusammen! Ich hatte fast identische Probleme mit meinem 2015 BMW M4 im letzten Jahr. Der Batteriesensor war tatsächlich der Übeltäter. Als ich ihn in die Werkstatt brachte, diagnostizierten sie einen fehlerhaften intelligenten Batteriesensor (IBS), der falsche Messwerte an den Fahrzeugcomputer sendete. Zunächst dachte ich auch, es sei nur die Batterie, aber die Symptome entsprachen genau dem, was Sie beschreiben: schwaches Licht, unruhiges Anfahren und diese lästigen Warnungen. Der Mechaniker erklärte mir, dass der Sensor bei einem Defekt den Ladezustand der Batterie nicht mehr richtig überwachen kann, so dass das System ausflippt, auch wenn die Batterie in Ordnung ist. Die Reparatur dauerte etwa zwei Stunden, sie tauschten den Sensor aus und codierten den neuen Sensor für das Fahrzeug neu. Die Reparatur war zwar nicht besonders kompliziert, aber es ist auf jeden Fall etwas, dem man Aufmerksamkeit schenken sollte, da es das gesamte elektrische System betrifft. Meine Batterie selbst war in gutem Zustand und musste nicht ersetzt werden. Wenn Sie die gleichen Symptome haben, würde ich auf jeden Fall zuerst den Sensor überprüfen lassen, bevor ich die ganze Batterie austausche.

(Übersetzt von Englisch)

DaviMueller (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich. Das klingt eigentlich genau wie das, womit ich zu tun habe. Wirklich gut zu wissen, es war nicht super kompliziert zu beheben. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für den Austausch des Sensors und die Codierung bezahlt haben? Außerdem läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere elektrische Macken festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

MarkusVogelFan

Hallo nochmal! Gerne helfe ich mit einem Update. Ja, ich erinnere mich, dass du mit ziemlich genau den gleichen Problemen zu tun hattest wie ich. Ich habe tatsächlich gerade alles aussortiert, hatte den Sensor für 315 € insgesamt (Teile und Arbeit) ersetzt, und ich bin froh zu berichten, dass es das Problem vollständig behoben! Seit der Reparatur läuft mein M4 wie geschmiert, keine Batteriewarnungen mehr, keine schwachen Lichter, und die lästigen Startschwierigkeiten gehören der Vergangenheit an. Der Mechaniker hat definitiv den Nagel auf den Kopf getroffen, als er den defekten Batteriesensor diagnostizierte. Alle elektrischen Systeme funktionieren jetzt perfekt, genau wie sie sollten. Ich weiß, dass ein Sensor eine Menge Geld kostet, aber es ist viel besser, als unnötigerweise die ganze Batterie zu ersetzen oder sich mit den ständigen Warnungen herumzuschlagen. Seit der Reparatur hatte ich keine einzige elektrische Macke mehr, was eine große Erleichterung ist. Das Auto fühlt sich wieder wie neu an, ehrlich. Manchmal sind es die kleinen Dinge, die einem das größte Kopfzerbrechen bereiten können, nicht wahr? Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen aussieht, wenn Sie mit der Reparatur weitermachen!

(Übersetzt von Englisch)

DaviMueller (Autor)

Danke für den Bericht! Eigentlich habe ich mein Auto gestern repariert und wollte meine Erfahrungen teilen. Es stellte sich heraus, dass Sie genau richtig lagen! Ich habe es zu einem neuen Mechaniker gebracht, der sich auf BMW-Elektronik spezialisiert hat. Die ganze Sache war viel weniger schmerzhaft, als ich erwartet hatte. Die Reparatur hat mich rund 350 für Teile und Arbeit gekostet, was ziemlich genau dem entspricht, was Sie bezahlt haben. Sie mussten den Sensor ersetzen und eine Computercodierung vornehmen. Der Mechaniker war sehr professionell und hat mir sogar den alten Sensor gezeigt und erklärt, wie er ausgefallen war. Der Unterschied ist unglaublich! Mein Auto springt jetzt sofort an, die Lichter leuchten wieder in voller Helligkeit, und das Beste ist, dass keine lästigen Warnmeldungen mehr auf dem Armaturenbrett erscheinen. Ich fahre es jetzt seit einem Tag und es fühlt sich wie ein völlig anderes Auto an. Ich bin wirklich froh, dass ich hier gefragt habe, bevor ich Geld für eine neue Batterie ausgegeben habe. Der Mechaniker erwähnte sogar, dass diese Sensoren in der Regel bei 150-180k km ausfallen, es macht also durchaus Sinn. Vielen Dank noch einmal für die Lenkung mich in die richtige Richtung, sparte mir sowohl Zeit und Geld!

(Übersetzt von Englisch)

Lass dir von unseren Mechanikern helfen!

Automarken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. GMBH & CO. KG. Alle Rechte vorbehalten