BMW iX: Tempomat-Fehler muss schnell behoben werden

Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW i4 eDrive40. Der Ausfall der Geschwindigkeitsregelung war auf eine fehlerhafte Verbindung im Lenkradsteuermodul zurückzuführen. Nach meiner Erfahrung im Servicecenter stellten sie fest, dass Feuchtigkeit in einen der Hauptsteuergeräteanschlüsse eingedrungen war, was zu zeitweiligen Signalproblemen führte. In meinem Fall mussten sie das gesamte Lenkradsteuermodul austauschen und das System neu programmieren. Das war keine schnelle Lösung, sie brauchten etwa anderthalb Tage, um die Arbeit abzuschließen. Dies ist normalerweise kein schwerwiegendes Problem, das die Kernfunktionen des Fahrzeugs beeinträchtigt, aber es muss auf jeden Fall sorgfältig behandelt werden, da es sich um eine Sicherheitsfunktion handelt. Ich würde empfehlen, das Fahrzeug zu einem autorisierten BMW-Servicecenter zu bringen, da diese über die spezifischen Diagnosetools verfügen, die für diese elektrischen Systeme erforderlich sind. Die gute Nachricht ist, dass diese Probleme bei neueren Fahrzeugen normalerweise durch die Garantie abgedeckt sind. Dokumentieren Sie unbedingt, wann das Problem aufgetreten ist und welche Fehlermeldungen Sie erhalten.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, dass das Steuermodul der Übeltäter ist. Ich bin neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie am Ende für die Reparatur bezahlt haben? Und funktioniert alles reibungslos, seit es repariert wurde? Ich versuche, eine bessere Vorstellung davon zu bekommen, womit ich es hier bei meinem iX zu tun haben könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Ich wollte Sie nur über die Situation mit meinem BMW i4 auf dem Laufenden halten. Ja, seit ich ihn letzten Monat reparieren ließ, funktioniert alles einwandfrei. Der Tempomat funktioniert wieder normal und ich hatte seitdem keine Probleme mehr. Die Reparatur war tatsächlich viel einfacher (und billiger!) als meine erste Erfahrung. Es stellte sich heraus, dass es sich nur um eine lose Kabelverbindung in der Komponente handelte, die repariert werden musste, und kein vollständiger Modulaustausch, wie ich zunächst dachte. Die Gesamtkosten für die Reparatur beliefen sich auf 95 €, was hauptsächlich aus den Arbeitskosten für das Finden und Beheben des Verbindungsproblems bestand. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht zu lange gewartet habe, um es überprüfen zu lassen. Diese elektrischen Gremlins können knifflig sein, aber manchmal gibt es einfache Lösungen. Es lohnt sich auf jeden Fall, Ihren iX überprüfen zu lassen, vielleicht ist es in Ihrem Fall auch so einfach. Übrigens, wenn Sie sich für eine Überprüfung entscheiden, stellen Sie sicher, dass ein vollständiger Diagnosescan durchgeführt wird. So haben sie mein Problem schnell lokalisiert, anstatt nur zu raten, was falsch sein könnte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich ging tatsächlich vor und nahm mein Auto zum Mechaniker gestern. Sie hatten Recht, dass die Diagnose-Scan, es spart eine Menge Zeit. Es stellte sich heraus, dass mein Problem dem Ihren ziemlich ähnlich war, nur ein Wackelkontakt im System, der behoben werden musste. Das Ganze hat etwa drei Stunden gedauert, und ich war von der Rechnung angenehm überrascht, denn ich musste nur eine Stunde Arbeit bezahlen, weil es so schnell ging. Der Mechaniker war wirklich sehr offen und hat mir sogar genau gezeigt, was falsch war. Der Tempomat funktioniert jetzt perfekt. Ehrlich gesagt, komme ich mir ein bisschen dumm vor, weil ich mir solche Sorgen gemacht habe. Manchmal können diese Hightech-Autos einschüchternd wirken, wenn etwas schief geht, aber es ist nicht immer so kompliziert, wie es scheint. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben, das hat mir den nötigen Anstoß gegeben, es überprüfen zu lassen!

(Übersetzt von Englisch)