BMW iX3 Warnleuchte Chaos: Mehrere Systemwarnungen

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit EVs und ihre elektrischen Macken. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW i4 (wir haben auch einen iX in der Familie). Um ehrlich zu sein, würde ich meine Erfahrung mit EVs als moderat einstufen. Letzten Winter hatte ich fast identische Symptome, mehrere Warnleuchten und Fehlercodes. Es stellte sich heraus, dass es sich um ein Unterspannungsproblem handelte, das sich auf verschiedene Systeme auswirkte. Ich brachte den Wagen in meine Werkstatt, die das Problem richtig diagnostizierte. Die Reparatur kostete mich rund 240 Euro, vor allem weil sie mehrere Sensoren neu kalibrieren und das System zurücksetzen mussten. Bevor Sie mit der Diagnose weitermachen, könnten Sie mir bitte mitteilen: Welche spezifischen Warnleuchten treten bei Ihnen auf? Hat das Problem plötzlich begonnen oder sich allmählich entwickelt? Haben Sie irgendwelche Veränderungen im Ladeverhalten festgestellt? Dies könnte helfen, herauszufinden, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein iX3 hat gerade 37327 km erreicht und hatte seine letzte Wartung vor etwa 2 Monaten. Die Warnleuchten begannen letzte Woche aus dem Nichts zu blinken, hauptsächlich wegen Antriebsstörung und Batteriesystemwarnungen. Es ist definitiv plötzlich, und ja, ich habe bemerkt, dass das Laden etwas langsamer als gewöhnlich ist und etwa 20 % länger dauert, um eine vollständige Ladung zu erreichen. Wirklich interessant über das Unterspannungsproblem, das Sie hatten. Die Symptome klingen ziemlich ähnlich zu dem, was ich erlebe. Haben Sie vor dem Gang in die Werkstatt eine grundlegende Fehlerbehebung wie einen Systemneustart oder die Überprüfung der 12-V-Batterie versucht? Ich versuche nur, einen unnötigen Servicebesuch zu vermeiden, wenn es eine einfache Lösung gibt.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Details zu deinem iX3. Weißt du, wenn ich von deiner Verlangsamung beim Laden höre, kommt mir das bekannt vor, genau das ist bei meinem i4 passiert, bevor es schiefging. Und die Warnleuchten, die du erwähnt hast? Genau das, was ich erlebt habe. Ich habe tatsächlich versucht, selbst etwas zu reparieren, bevor ich ihn in die Werkstatt gebracht habe. Als Erstes habe ich das System komplett neu gestartet (den Startknopf etwa 20 Sekunden lang gedrückt gehalten), aber das hat das Problem nur vorübergehend behoben. Dann habe ich die 12-V-Batterie überprüft, die leicht niedrige Spannungswerte anzeigte. Da wusste ich, dass es keine schnelle Lösung sein würde. Folgendes habe ich aus meiner Erfahrung gelernt: Diese Probleme mögen zwar dem Unterspannungsproblem ähneln, das ich hatte, aber bei diesen Hightech-Elektrofahrzeugen ist es wirklich knifflig. Sie sind im Grunde Computer auf Rädern, und manchmal kann ein scheinbar einfaches elektrisches Problem komplexer sein. Da du den letzten Service erwähnt hast, würde ich die Werkstatt anrufen. Es könnte sein, dass sie während des Service etwas gestört haben, das diese Symptome verursacht. Als ich meinen schließlich zur Werkstatt brachte, stellte sich heraus, dass das Batteriemanagementsystem neu kalibriert werden musste. Diese Autos reagieren ziemlich empfindlich auf Veränderungen in ihren elektrischen Systemen. Könnten Sie uns auf dem Laufenden halten, was Sie herausgefunden haben? Es ist immer gut, aus den Erfahrungen anderer mit diesen Maschinen zu lernen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all das ausführliche Feedback! Ich habe tatsächlich versucht, das System neu zu starten, nachdem ich Ihre Nachricht gelesen hatte, und den Startknopf 20 Sekunden lang gedrückt gehalten. Das hat das Problem nicht vollständig behoben, aber die Warnleuchten blieben etwa eine Stunde lang aus, bevor sie wieder angingen. Sie haben absolut Recht, dass diese Autos Computer auf Rädern sind. Ich habe für nächste Woche einen Werkstatttermin gebucht. Habe gerade wie erwähnt eine Spannungsprüfung der 12-V-Batterie durchgeführt und 11,8 V angezeigt, was meines Wissens nach etwas niedrig erscheint. Angesichts der ähnlichen Symptome wie bei Ihnen gehe ich davon aus, dass es mit dem von Ihnen erwähnten Batteriemanagementsystem zusammenhängen könnte. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Das hat mir definitiv geholfen zu verstehen, womit ich es möglicherweise zu tun habe. Ich werde den Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich das Problem gelöst habe. Diese Elektrofahrzeuge sind großartig, wenn sie richtig funktionieren, aber ihre elektrischen Probleme können schwierig zu diagnostizieren sein! Zumindest gehe ich mit einem gewissen Wissen darüber in den Werkstattbesuch, was mich erwartet.

(Übersetzt von Englisch)