BMW iX3 startet nicht: Rätsel um die Stromversorgung des Steuergeräts gelöst

Hallo! Ich habe etwas Erfahrung mit Elektrofahrzeugen und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW i4 (habe auch einen iX). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Nachdem ich das Fahrzeug in die Werkstatt gebracht hatte, fanden sie eine lose Verbindung im Kabelbaum der Hauptsteuereinheit. Die Kabelverbindungen waren beschädigt, was zeitweise Probleme mit der Stromversorgung verursachte. Die Reparatur war ziemlich unkompliziert, sie ersetzten die fehlerhaften Anschlüsse und sicherten die Verkabelung ordnungsgemäß. Es kostete mich etwa 95 Euro und seitdem funktioniert es einwandfrei. Bevor ich in die Werkstatt ging, versuchte ich grundlegende Fehlersuche, wie die Überprüfung der 12-V-Batteriespannung und der Sicherungen, aber bei diesen modernen Elektrofahrzeugen ist es normalerweise am besten, die Profis mit elektrischen Problemen zu betrauen. Können Sie uns mehr Einzelheiten darüber mitteilen, wann dies auftrat? Passiert es aus heiterem Himmel oder unter bestimmten Bedingungen? Diese Informationen würden helfen festzustellen, ob Sie mit demselben Problem zu tun haben wie ich.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung teilen! Meins ist auch zeitweise, passiert aus dem Nichts und klingt definitiv ähnlich wie das, was Sie erlebt haben. Ich habe meinen iX3 seit 2021 (17822 km auf dem Tacho) und dies ist das erste größere elektrische Problem, mit dem ich konfrontiert war. Ich habe als ersten Schritt auch die 12-V-Batterie und die Sicherungen überprüft, aber da hatte ich kein Glück. Werde ihn diese Woche wahrscheinlich in die Werkstatt bringen. Ich wollte nur ein paar Einblicke sammeln, bevor ich losfahre, also sind Ihre Reparaturinformationen wirklich hilfreich. Gut zu wissen, dass es etwas so „Einfaches“ wie ein Kabelbaumproblem sein könnte und kein komplexerer Systemfehler.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem iX3. Ja, die Symptome sind identisch mit dem, was ich erlebt habe, besonders aufschlussreich ist die ungewöhnliche Natur des Problems. Bei meinem i4 fing es bei etwa 19.000 km genau so an, also liegen wir in Bezug auf die Kilometerleistung im gleichen Bereich. Da Ihre grundlegenden Überprüfungen nichts ergeben haben (genau wie in meinem Fall), bin ich noch überzeugter, dass es das gleiche Kabelbaumproblem ist. Als sie meins reparierten, erwähnte der Techniker, dass diese Probleme bei Elektrofahrzeugen häufiger auftreten, als die Leute denken, wegen der ganzen komplexen Elektronik und der Vibrationen, die die Verbindungen im Laufe der Zeit beeinträchtigen. Kurzer Tipp: Wenn Sie es in die Werkstatt bringen, erwähnen Sie unbedingt die zeitweilige Natur des Problems. In meinem Fall half ihnen dies, die Diagnose schneller einzugrenzen. Sie möchten Ihr Auto vielleicht einen Tag lang behalten, um alles richtig zu testen, aber es ist es wert, um beruhigt zu sein. Lassen Sie mich wissen, wie es nach dem Werkstattbesuch weitergeht. Ich bin immer neugierig zu hören, ob diese ähnlichen Fälle am Ende die gleiche Grundursache haben. Diese Elektrofahrzeuge sind fantastische Autos, aber sie haben definitiv ihre Macken!

(Übersetzt von Englisch)

Ich weiß Ihre detaillierte Nachverfolgung wirklich zu schätzen! Die Ähnlichkeit zwischen unseren Fällen ist ziemlich auffällig, insbesondere in Bezug auf die Kilometerleistung und die zeitweiligen Probleme. Es ist super hilfreich zu wissen, dass man den Technikern die ungewöhnliche Natur des Problems mitteilen kann, das werde ich auf jeden Fall tun. Ich habe die Werkstatt bereits angerufen und es für morgen früh gebucht. Sie sagten, sie müssten es möglicherweise 24 bis 48 Stunden behalten, was angesichts dessen, was Sie über gründliche Tests erwähnt haben, Sinn ergibt. Es ist eigentlich ziemlich beruhigend zu hören, dass diese Probleme bei Elektrofahrzeugen ziemlich häufig auftreten, ich hatte Angst, dass ich einen Reinfall hatte! Ich hoffe nur, dass es wie in Ihrem Fall der Kabelbaum ist und nichts Ernsteres. Ansonsten liebe ich dieses Auto, und Sie haben Recht, dass Elektrofahrzeuge ihre Macken haben. Ich werde in Zukunft auf jeden Fall auch auf vibrationsbedingte Probleme achten. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe und Erkenntnisse!

(Übersetzt von Englisch)