BMW iX3 Komplettverriegelung: Ausfall des kritischen Zugangssystems

Ah, ich weiß genau, womit Sie es zu tun haben. Ich hatte einen ähnlichen Alptraum mit meinem 2023 BMW i4 eDrive40 im letzten Winter. Das Zugangssystem des Fahrzeugs schaltete sich komplett ab, mit den gleichen Symptomen wie bei Ihnen: keine Reaktion auf die Türgriffe, Lenkradschloss eingerastet und überall Warnleuchten. Es stellte sich heraus, dass das Elektronikmodul des Türgriffs defekt war, was zu einer Kaskade von Systemausfällen führte. Das Modul steuerte nicht nur die Griffe, sondern störte auch das Hauptzugangsprotokoll des Fahrzeugs. Die Diagnose meines Händlers ergab, dass das Modul fehlerhafte Signale an das Hauptcomputersystem sendete. Die Reparatur war nicht besonders komplex, erforderte aber definitiv einen professionellen BMW Service, da nach dem Austausch des Moduls eine Neuprogrammierung erforderlich war. Keineswegs ein Heimwerkerjob. Es dauerte insgesamt etwa zwei Tage, einen für die Diagnose und die Bestellung der Teile, einen weiteren für die eigentliche Reparatur und die Neukalibrierung des Systems. Mein Rat? Bringen Sie ihn zu einem zertifizierten BMW-Händler. Diese elektrischen Modelle haben hochentwickelte Systeme, die alle miteinander verbunden sind. Was wie ein einfaches Problem mit dem Türgriff aussieht, kann tatsächlich mehrere Fahrzeugfunktionen beeinträchtigen. In meinem Fall konnte ich durch eine ordnungsgemäße Reparatur beim ersten Mal wiederkehrende Probleme vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen, das klingt wirklich ähnlich wie meine Situation! Das Problem mit dem Türgriffmodul werde ich auf jeden Fall überprüfen lassen. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und: Läuft seitdem alles reibungslos? Ich möchte nur wissen, ob ich in Zukunft noch mit weiteren Überraschungen rechnen muss.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Ich freue mich wirklich, Ihnen ein positives Update geben zu können. Nachdem mein i4 repariert wurde, läuft er perfekt, seit über 6 Monaten kein einziges Problem mit dem Zugangssystem. Die Gesamtrechnung für den Austausch und die Neuprogrammierung der Türgriffelektronik belief sich auf 480 €. Ich weiß, das ist nicht billig, aber wenn man bedenkt, wie komplex diese Systeme sind, war es meiner Meinung nach jeden Cent wert, das richtig regeln zu lassen. Der Mechaniker kannte sich wirklich mit diesen elektrischen BMWs aus und hat alles in dem versprochenen Zeitrahmen repariert. Ich bin seitdem ziemlich viele Kilometer mit dem Auto gefahren, und ehrlich gesagt fühlt es sich wie eine völlig andere Maschine an, im positiven Sinne! Keine Warnleuchten mehr, keine Sperren mehr, und das Zugangssystem funktioniert jetzt einwandfrei. Ich kann mit Sicherheit sagen, dass Sie keine Überraschungen mehr erwarten sollten, wenn Sie das repariert haben, zumindest nicht mit dem Zugangssystem. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, sich mit elektrischen BMWs auskennt, und dann sollte alles gut gehen. Vertrauen Sie mir, wenn Sie es gleich beim ersten Mal richtig machen, erspart man sich später eine Menge Ärger!

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihr detailliertes Feedback sehr! Schließlich bekam das Auto zurück von der Werkstatt gestern und wollte zu teilen, wie es ging. Sie waren Punkt auf über den Türgriff-Modul, das war genau der Schuldige. Ich habe es zu einem zertifizierten BMW-Händler gebracht, wie Sie es vorgeschlagen haben, und sie haben es sofort diagnostiziert. Meine Reparatur war mit 650 € etwas teurer, aber sie haben auch einen kleinen Softwarefehler gefunden und behoben, während sie dabei waren. Das Ganze hat drei Tage gedauert, weil sie das Teil erst bestellen mussten, aber die eigentliche Reparatur war an einem Tag erledigt, genau wie bei Ihnen. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, es gibt keine Warnleuchten und keine Blockierungen mehr. Es ist eine große Erleichterung, dass das Problem jetzt behoben ist. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich mit Ihrer Erfahrung auf den richtigen Weg gebracht haben. Das hat mir wirklich geholfen, mich sicherer zu fühlen, wenn es darum geht, das Auto reparieren zu lassen, besonders nach meinen früheren schlechten Erfahrungen mit Mechanikern. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht versucht habe, das Auto schnell zu reparieren oder es in eine normale Werkstatt zu bringen. Diese Elektroautos brauchen definitiv Spezialisten, die wissen, was sie tun!

(Übersetzt von Englisch)