MickeyHof
BMW iX2-Besitzer berichten von Leistungsverlusten und Ruckelproblemen
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
MickeyHof (Autor)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Eigentlich ist dies ein komplett serienmäßiges Fahrzeug ohne jegliche Modifikationen. Ich habe es erst letzten Monat bei 114.872 KM zur Inspektion gebracht. Der Fehlercode, den ich bekomme, ist P0A0F. Das Ruckeln tritt normalerweise auf, wenn ich aus dem Stand beschleunige. Zunächst dachte ich, es könnte mit dem jüngsten Software-Update zusammenhängen, aber die Symptome traten schon vorher auf. Ich hoffe wirklich, dass es nicht am Antriebsstrang liegt, da das Auto mein täglicher Fahrer ist und ich es schnell in Ordnung bringen muss.
(Übersetzt von Englisch)
ChrisSchneider
Ah, dieser P0A0F-Code auf deinem iX2, ich verstehe deine Sorge vollkommen! Als ich meinen iX3 hatte, dachte ich zunächst auch, dass meine Probleme mit der Software zu tun hätten, aber es stellte sich heraus, dass es nicht so einfach war. Wenn ich mir Ihren Fall ansehe, dann ist er ganz anders als das, was ich erlebt habe. Da es sich bei Ihrem Auto um ein Serienfahrzeug handelt, das kürzlich gewartet wurde, würde ich darauf wetten, dass es mit dem Hybrid-Steuermodul oder der Kommunikation des Motorsteuerungsmoduls zusammenhängt. P0A0F deutet normalerweise auf Probleme mit der Systemspannung hin, es könnte aber auch das Batteriemanagementsystem sein. In meinem Fall war die Ursache zwar eine andere (das erwähnte Tuning-Problem), aber das Ruckeln beim Beschleunigen fühlte sich genau so an wie das, was Sie beschreiben. Der Unterschied ist, dass bei mir ein anderer Fehlercode auftrat. Aufgrund meiner Erfahrung würde ich Folgendes vorschlagen: Warten Sie damit nicht. Bei diesen Symptomen und diesem speziellen Code könnte es noch schlimmer werden. Bringen Sie den Wagen so schnell wie möglich zum Händler, und zwar zu jemandem, der sich mit diesen neuen BMW EVs auskennt. Als ich meinen endlich untersuchen ließ, machte das Warten die Sache nur noch komplizierter. Kurze Frage: Haben Sie in letzter Zeit Veränderungen im Ladeverhalten oder in der Batteriereichweite festgestellt? Das könnte helfen, herauszufinden, ob es in erster Linie ein Problem mit dem Batteriemanagement ist.
(Übersetzt von Englisch)
MickeyHof (Autor)
Danke für die ausführliche Antwort und den Rat! Ja, jetzt, wo Sie es erwähnen, habe ich bemerkt, die Reichweite ist nicht ganz, was es früher war, wahrscheinlich fiel etwa 15% in den letzten paar Wochen. Sie haben Recht damit, nicht zu warten. Ich habe gerade den Händler angerufen und einen Termin für morgen früh bekommen. Sie sagten, dass sie in letzter Zeit ein paar ähnliche Fälle gesehen haben, also drücken sie die Daumen, dass es ein bekanntes Problem ist, das sich leicht beheben lässt. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie sich die Zeit genommen haben, um mir zu helfen, zu verstehen, was los sein könnte. Es ist auf jeden Fall weniger stressig, wenn man etwas Hintergrundwissen darüber hat, was sie finden könnten. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich weiß, was die eigentliche Ursache ist, vielleicht hilft das anderen, die das gleiche Problem haben.
(Übersetzt von Englisch)
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ChrisSchneider
Hey! Ich habe etwas Erfahrung mit Elektrofahrzeugen und habe mit meinem 2022 BMW iX3 etwas sehr Ähnliches erlebt (ich war begeistert von diesem Auto, bevor ich auf einen iX4 umgestiegen bin). Mein iX3 zeigte genau die gleichen Symptome, nachdem ich ihn in einer Drittanbieterwerkstatt chiptunen ließ. Der Leistungsverlust und das Ruckeln waren super beängstigend. Ich habe ihn zum offiziellen Händler gebracht, der feststellte, dass das inoffizielle Tuning das Leistungsmanagementsystem durcheinandergebracht hatte. Es hat mich 180 Euro gekostet, ihn auf die Werkseinstellungen zurückzusetzen und die ECU zu reparieren. Bevor ich konkreter helfen kann, könnten Sie mir sagen, ob Sie kürzlich irgendwelche Modifikationen am Auto vorgenommen haben? Und welchen Fehlercode erhalten Sie? Das würde helfen, einzugrenzen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Mein Tipp: Wenn es wie bei mir mit dem Tuning zu tun hat, bleiben Sie bei autorisierten Servicezentren für diese Elektrofahrzeuge. Der Antriebsstrang ist ziemlich komplex und reagiert empfindlich auf Modifikationen.
(Übersetzt von Englisch)