HWalterRacer
BMW iX2 Anti-Diebstahl-System tot: Besitzer sucht DIY-Reparatur
Fehler im Fehlerspeicher
Fehlfunktionen der Alarmanlage
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das klingt genau nach dem, womit ich mich gerade beschäftige. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos oder haben Sie andere Macken am System bemerkt?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Gerne gebe ich Ihnen ein Update! Tatsächlich war meine Reparatur viel einfacher und billiger als zunächst erwartet. Der Mechaniker stellte fest, dass es sich nur um ein Codierungsproblem mit dem optischen Schließsystem handelte, Sie wissen schon, das, das Ihre Blinker blinken lässt, wenn Sie das Auto ver-/entriegeln. Die Gesamtrechnung belief sich auf nur 45 €, was im Vergleich zu dem, was ich erwartet hatte, eine enorme Erleichterung war! Seit der Reparatur funktioniert alles perfekt, kein einziges Problem mit dem Alarmsystem. Die Blinker blinken jetzt richtig, wenn ich ver- und entriegele, und der Alarm wird wie vorgesehen scharfgeschaltet. Was für eine Erleichterung nach all den Sorgen! Das war viel besser als meine anfänglichen Befürchtungen, ein neues Steuermodul zu brauchen. Manchmal muss diese BMW-Elektronik nur richtig neu codiert werden, anstatt Ersatzteile zu benötigen. Der Mechaniker erwähnte, dass diese Codierungsfehler bei den neueren Elektromodellen ziemlich häufig sind. Ich bin wirklich froh, dass ich zu diesem Spezialisten und nicht zum Händler gegangen bin. Sie wussten genau, was sie mit diesen elektrischen BMWs taten. Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen!
(Übersetzt von Englisch)
Ich wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen: Ich habe mein Auto gestern auf Anraten hier zu einem unabhängigen Spezialisten gebracht. Was für eine andere Erfahrung! Mein Problem stellte sich als komplexer heraus als ein Codierungsproblem. Der Techniker stellte fest, dass der mit dem Alarmmodul verbundene Kabelbaum beschädigt war. Mehrere Kabel waren ausgefranst und verursachten zeitweise Verbindungsprobleme. Sie mussten den gesamten Kabelbaum ersetzen und das System neu programmieren. Der ganze Job kostete etwa 380 € und dauerte fast den ganzen Tag, aber ehrlich gesagt bin ich einfach erleichtert, dass es repariert ist. Der Mechaniker war super professionell und hat mich durch alles geführt, was sie getan haben. Er hat mir sogar die beschädigte Verkabelung gezeigt, was ziemlich augenöffnend war, zu sehen, wie ein paar schlechte Kabel das gesamte Sicherheitssystem lahmlegen können. Das Auto funktioniert jetzt perfekt, die Alarmanlage wird ordnungsgemäß scharfgeschaltet, alle Schlösser reagieren und die Blinker blinken wie sie sollten. Ich bin wirklich dankbar für die Anregungen von allen hier, insbesondere dafür, den Händler zu meiden. Manchmal zahlt es sich wirklich aus, einem empfohlenen Spezialisten eine Chance zu geben! Nochmals vielen Dank für all die Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW iX3 von 2021. Die Alarmanlage hat letzten Monat komplett aufgehört zu reagieren. Ich habe es in einer unabhängigen BMW-Zertifizierungswerkstatt überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass das Steuermodul für die Diebstahlsicherung ausgefallen war. Der Techniker stellte fest, dass einige Anschlüsse des Moduls durch einen Wasserschaden korrodiert waren. Es handelte sich um ein ziemlich ernstes Problem, da das gesamte Sicherheitssystem beeinträchtigt war. Die Reparatur umfasste den Austausch des Steuermoduls und die Neucodierung des neuen Moduls zur Synchronisierung mit dem Zentralcomputer des Fahrzeugs. Die Arbeit dauerte insgesamt etwa 4-5 Stunden. Ich musste das Auto über Nacht stehen lassen, da sie mehrere Tests durchführen mussten, um sicherzustellen, dass alle Alarmauslöser, Türen, Motorhaube, Kofferraum und Bewegungssensoren richtig funktionierten. Auch die Funktionen der Zentralverriegelung und des Schlüsselanhängers mussten nach dem Austausch des Moduls neu programmiert werden. Nach Ihrer Beschreibung klingt es sehr ähnlich wie das, was ich erlebt habe. Ich würde empfehlen, einen zertifizierten BMW-Spezialisten außerhalb des Händlernetzes aufzusuchen. Stellen Sie sicher, dass er Erfahrung mit elektrischen BMW Modellen und deren Sicherheitssystemen hat. Ich hoffe, das hilft!
(Übersetzt von Englisch)