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elias_schmitz22

BMW iX2 ABS-Warnung: Probleme und Lösungen mit dem Quersensor

Fehler im Fehlerspeicher

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ABS/DSC-System funktioniert nicht

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ABS-Warnlampe leuchtet

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2024 BMW iX2 (elektrisch). Die ABS-Warnleuchte leuchtet auf und das System funktioniert nicht mehr. Ich vermute, dass der Querbeschleunigungssensor versagt. Hat jemand mit einem ähnlichen Problem zu tun? Ich würde gerne von Ihren Erfahrungen mit der Reparatur hören und was die Werkstatt getan hat, um das Problem zu beheben. Musste der Sensor ausgetauscht werden oder war es etwas anderes?

(Übersetzt von Englisch)

8 Kommentar(e)


christopher_wagner1

Hallo! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2022 BMW iX3 (habe ihn tatsächlich kürzlich gegen einen i4 eingetauscht). Da ich etwas Erfahrung mit Elektrofahrzeugen habe, kann ich Ihre ABS-Bedenken nachvollziehen. Meine Warnleuchte ging auch aus dem Nichts an. Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass die Steuereinheit völlig hinüber war. Sie mussten die gesamte Einheit austauschen, was nicht billig war und mich etwa 1000 Euro gekostet hat. Die Reparatur des ganzen Problems dauerte etwa zwei Tage, da sie die neue Einheit programmieren mussten. Könnte dasselbe Problem sein wie bei Ihnen, aber es wäre hilfreich, wenn Sie Folgendes mitteilen könnten: Leuchten noch andere Warnleuchten auf? Passiert das während der Fahrt oder gleich beim Starten? Irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche beim Bremsen? Geben Sie diese Details bekannt und ich werde versuchen, Ihnen auf Grundlage meiner Erfahrung weiterzuhelfen.

(Übersetzt von Englisch)

elias_schmitz22 (Autor)

Danke für die ausführliche Antwort! Bei 108.868 km auf dem Tacho hatte ich schon Angst, dass das ein ernstes Problem sein könnte. Habe es letzten Monat auch gerade zur Wartung gebracht. Mir ist aufgefallen, dass es hauptsächlich beim Starten passiert, keine anderen Warnleuchten oder komischen Geräusche beim Bremsen. Alles andere scheint normal, aber es ist definitiv besorgniserregend, da das ABS ziemlich wichtig für die Sicherheit ist. Ich habe nächste Woche einen Termin mit dem Servicecenter vereinbart. Ich hoffe wirklich, dass es nicht so teuer wird wie Ihre Reparatur! Der Querbeschleunigungssensor schien meiner Recherche nach der wahrscheinliche Übeltäter zu sein, aber als ich von Ihrem Problem mit der Steuereinheit hörte, dachte ich, ich sollte es zuerst richtig diagnostizieren lassen.

(Übersetzt von Englisch)

christopher_wagner1

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details. Wissen Sie, wenn ich von Ihren Symptomen höre, insbesondere, dass es beim Starten ohne andere Warnleuchten auftritt, denke ich tatsächlich, dass es vielleicht nicht so schlimm ist wie mein Problem mit der Steuereinheit. Mein Problem trat während der Fahrt auf und hatte mehrere Warnleuchten. Wenn ich mir die Wartungshistorie meines alten iX3 ansehe, hatte ich tatsächlich einmal bei etwa 90.000 km einen Fehlalarm, der ziemlich ähnlich klingt wie das, was Sie beschreiben. Es stellte sich heraus, dass es nur eine schmutzige Sensorverbindung war, eine viel billigere Reparatur als mein späteres Problem mit der Steuereinheit. Der Mechaniker hat nur die Verbindungen gereinigt und das System neu kalibriert, was mich insgesamt etwa 150 Euro gekostet hat. Da Sie erwähnt haben, dass Sie es kürzlich gewartet haben, frage ich mich, ob etwas gelockert wurde oder ob Restfeuchtigkeit die Verbindungen beeinträchtigt. Der Querbeschleunigungssensor könnte immer noch das Problem sein, aber ich würde basierend auf dem, was Sie beschreiben, auf etwas Einfacheres setzen. Ein kurzer Tipp: Wenn Sie es nächste Woche abgeben, bitten Sie sie, zuerst die Kabelbaumverbindungen zu überprüfen. Könnte Ihnen etwas Geld sparen, wenn es nur ein Verbindungsproblem ist, wie ich es am Anfang hatte. Lassen Sie mich wissen, was sie finden, ich bin gespannt, ob es dem ähnelt, was ich erlebt habe!

(Übersetzt von Englisch)

elias_schmitz22 (Autor)

Vielen Dank, dass Sie diese Einblicke mit uns teilen! Es ist wirklich sehr beruhigend, von Ihrer Erfahrung mit dem Fehlalarm zu hören. Ich hatte nicht einmal daran gedacht, dass es etwas so Einfaches wie eine verschmutzte Sensorverbindung sein könnte. Vielleicht sind Sie bei der letzten Wartung auf etwas gestoßen, vielleicht wurde während der Wartungsarbeiten tatsächlich etwas gestört. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, zuerst die Kabelbaumverbindungen zu überprüfen, wenn ich das Auto nächste Woche bringe. Es wäre eine große Erleichterung, wenn sich herausstellen würde, dass es sich um eine einfache Reparatur wie bei Ihnen handelt. Ich weiß den Tipp wirklich zu schätzen, sie das überprüfen zu lassen, bevor sie zu teureren Lösungen greifen. Die 150 Euro klingen viel besser als tausend! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich es überprüfen ließ. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Das hat mir geholfen, meine Sorgen ziemlich zu beruhigen. Diese Hightech-Elektrofahrzeuge können ziemlich einschüchternd sein, wenn etwas schief geht, daher ist es toll, von jemandem zu hören, der ähnliche Probleme hatte.

(Übersetzt von Englisch)

StinkleMcTinkle

Hallo zusammen! Vor einer Weile, mein Schlüsselanhänger aufgehört zu arbeiten auf meinem bmw e46 316i. Ich habe bereits ersetzen die Batterie auf meine Schlüssel, aber immer noch kein Glück. Ich bin auch nicht in der Lage, den Schlüsselanhänger an meinem Auto zu registrieren. Nachdem ich die Fehlercodes gelesen habe, erhalte ich den Code 000002 in meiner Zentralelektronik. Es handelt sich um ein Problem mit der Sicherung der Zentralverriegelung. Ich habe die Sicherungen 49, 52 und 60 überprüft, und sie sind alle intakt. Gibt es noch etwas anderes, das dieses Problem verursachen könnte?

(Übersetzt von Englisch)

CarlyMechanic

@StinkleMcTinkle

Hallo zusammen! Vor einer Weile, mein Schlüsselanhänger aufgehört zu arbeiten auf meinem bmw e46 316i. Ich habe bereits ersetzen die Batterie auf meine Schlüssel, aber immer noch kein Glück. Ich bin auch nicht in der Lage, den Schlüsselanhänger an meinem Auto zu registrieren. Nachdem ich die Fehlercodes gelesen habe, erhalte ich den Code 000002 in meiner Zentralelektronik. Es handelt sich um ein Problem mit der Sicherung der Zentralverriegelung. Ich habe die Sicherungen 49, 52 und 60 überprüft, und sie sind alle intakt. Gibt es noch etwas anderes, das dieses Problem verursachen könnte?

Überprüfen Sie das Empfängermodul des Schlüsselanhängers in Ihrem Fahrzeug, da es möglicherweise defekt ist oder eine schlechte Verbindung hat. Überprüfen Sie die Verkabelung und die Anschlüsse, um sicherzustellen, dass sie sicher und frei von Korrosion sind. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie das Empfängermodul von einem Fachmann diagnostizieren lassen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)

Radoe39

BMW e39 540i 2001 wegfahrsperre nach einen Jahr nicht starten kann mir jemand weiter helfen bitte

CarlyMechanic

@Radoe39

BMW e39 540i 2001 wegfahrsperre nach einen Jahr nicht starten kann mir jemand weiter helfen bitte

Überprüfen Sie zunächst den Zustand der Batterie und vergewissern Sie sich, dass sie voll aufgeladen ist, da eine schwache Batterie das ordnungsgemäße Funktionieren der Wegfahrsperre verhindern kann. Wenn die Batterie in Ordnung ist, überprüfen Sie den Schlüssel und das Zündschloss auf Anzeichen von Verschleiß oder Schäden. Wenn diese Überprüfungen das Problem nicht beheben, müssen Sie die Wegfahrsperre möglicherweise von einem Fachmann diagnostizieren lassen. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Hilfe benötigen oder wenn Sie Neuigkeiten haben!

(Übersetzt von Englisch)

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