BMW iX1: Albtraum mit Armaturenbrettwarnung und Radarsensor

Hallo! Ich kann Ihre Bedenken bezüglich der Sensoren nachvollziehen. Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW iX3. Das Armaturenbrett leuchtete wie ein Weihnachtsbaum mit mehreren Warnungen und die adaptive Geschwindigkeitsregelung funktionierte überhaupt nicht mehr. Es stellte sich heraus, dass der vordere Radarsensor tatsächlich der Übeltäter war, er war schmutzig und teilweise durch Straßenschmutz und Winterschmutz blockiert. In meinem Fall war es eigentlich kein ernstes Problem. Der Techniker reinigte den Sensorbereich gründlich und kalibrierte das System neu. Der gesamte Vorgang dauerte etwa zwei Stunden. Da Ihr iX1 so wenig Kilometer auf dem Tacho hat, würde ich ihn auf jeden Fall im Rahmen der Garantie bei einem zertifizierten Händler überprüfen lassen. Diese Sensoren sind sehr empfindlich und selbst kleine Hindernisse können mehrere Systemwarnungen auslösen. Bitten Sie sie unbedingt, auch zu überprüfen, ob das Sensorgehäuse physisch beschädigt ist. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Radarsensorproblem mit uns geteilt haben. Sehr hilfreich zu wissen, dass es vielleicht nur eine Reinigungs- und Neukalibrierungsarbeit sein könnte. Könnten Sie mir ungefähr sagen, wie viel Sie letztendlich für die Reparatur bezahlt haben? Und, nur aus Neugier, hatten Sie wiederkehrende Probleme, seit sie das Problem gelöst haben? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Nur um das noch einmal zu wiederholen: Nachdem ich den Sensor gereinigt und neu kalibriert habe, funktioniert bei meinem iX3 alles einwandfrei. Das Ganze hat mich nur 45 € gekostet, und zwar im Grunde nur für die Reinigung und die Diagnoseprüfung. Viel billiger, als ich zunächst befürchtet hatte! Seitdem hatte ich kein einziges Problem mit den Radarsystemen. Die adaptive Geschwindigkeitsregelung funktioniert wieder reibungslos und all diese lästigen Warnleuchten sind vollständig verschwunden. Es ist schon komisch, wie etwas so Einfaches wie Schmutz bei diesen modernen Autos solche Kopfschmerzen verursachen kann! Wenn sich Ihr Problem als ähnlich herausstellt, werden Sie wahrscheinlich eine ähnliche schnelle Lösung in Betracht ziehen. Diese Sensoren sind ziemlich zuverlässig, wenn sie richtig gereinigt und kalibriert sind. Stellen Sie einfach sicher, dass derjenige, der daran arbeitet, weiß, was er mit den Systemen von BMW tut. Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen läuft!

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke für alle Infos! Ich wollte Sie nur darüber auf dem Laufenden halten, was mit meinem iX1 passiert ist. Ich habe Ihren Rat befolgt und ihn überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass mein Problem ein etwas anderes war: eine fehlerhafte Kabelverbindung zum Radarsensor. Der Mechaniker, den ich fand, war wirklich großartig und kannte sich wirklich gut mit BMWs aus. Er hat es in etwa drei Stunden repariert und das Ganze wurde von der Garantie abgedeckt, da mein Auto noch ziemlich neu ist. Das Lustige ist, dass sie, als ich dort war, den Sensor auch gründlich gereinigt haben, genau wie in Ihrem Fall. Der Mechaniker erwähnte, dass es ziemlich häufig vorkommt, dass diese Hightech-Sensoren Probleme machen, wenn sie nicht richtig gewartet werden. Jetzt funktioniert alles perfekt, kein Weihnachtsbaum-Armaturenbrett mehr! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen. Es hat mir geholfen, mich sicherer zu fühlen, das Problem zu lösen, anstatt mir nur Sorgen zu machen. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)