janjones1
BMW iX1 Windschutzscheibenheizung Probleme & Reparaturen erforderlich
Fehler im Fehlerspeicher
Heizbare Fensterheber ohne Funktion
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein Auto hat gerade 165109 km zurückgelegt und wurde vor etwa 2 Monaten das letzte Mal gewartet. Die Fehlermeldung, die ich bekomme, lautet "Störung des Heizsystems" in roter Schrift auf dem Display. Ich habe bisher keine anderen elektrischen Probleme bemerkt, und der Zustand der Batterie scheint in Ordnung zu sein, die Reichweite und Leistung ist immer noch normal. Die Heizung hat gestern während meiner Fahrt plötzlich aufgehört zu funktionieren. Ehrlich gesagt habe ich nicht daran gedacht, dass die Batterie der Übeltäter sein könnte, da alles andere perfekt funktioniert. Ich werde meine Werkstatt auf jeden Fall darauf ansprechen, wenn ich ihn in die Werkstatt bringe. Es macht Sinn, dass es an der Batterie liegen könnte, da es sich um ein Elektroauto handelt. Danke für den Hinweis!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Nachdem ich Ihre Antwort zum Kilometerstand und zur Fehlermeldung gelesen habe, denke ich tatsächlich, dass dies etwas anderes als mein Batterieproblem sein könnte. In meinem Fall hatte ich mehrere elektrische Probleme, aber Sie sagen, dass alles andere einwandfrei funktioniert. Aufgrund meiner Erfahrung mit meinem iX3 und Ihrer Beschreibung neige ich jetzt zu einem möglichen Ausfall des Heizelements. Als meine Batterie das Problem war, hatte ich schwankende Stromprobleme in verschiedenen Systemen. Ihre Symptome klingen isolierter. Noch etwas, das Sie bedenken sollten: Als meine Heizung vor kurzem ausfiel (anders als bei meinem vorherigen Batterieproblem), stellte sich heraus, dass es sich um einen fehlerhaften Anschluss hinter dem Armaturenbrett handelte. Die Werkstatt fand ihn während eines Diagnosescans. War eine viel günstigere Lösung als das Batterieproblem, das ich zuvor erwähnt habe. Da Ihr Auto vor kurzem gewartet wurde, könnten Sie sie vielleicht bitten, zu prüfen, ob sich während der Wartung etwas gelöst haben könnte? Könnte Ihnen Ärger ersparen. Ich würde definitiv zuerst auf einen richtigen Diagnosescan drängen, bevor sie mit dem Austausch von Teilen beginnen. Lassen Sie uns wissen, was sie finden. Es ist immer gut, aus den Erfahrungen der anderen mit diesen Elektrofahrzeugen zu lernen. Es sind großartige Autos, aber manchmal können elektrische Probleme knifflig sein.
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die ausführliche Rückmeldung! Sie haben mir tatsächlich ein bisschen geholfen, mich in Bezug auf die Situation zu bessern. Ich habe meine Werkstatt angerufen und beide Möglichkeiten erwähnt, die Batterieverbindung und den möglicherweise losen Stecker vom letzten Service. Sie schienen besonders an der Steckertheorie interessiert zu sein, da alles andere normal funktioniert. Habe einen Termin für morgen früh vereinbart. Sie werden zuerst einen vollständigen Diagnosescan durchführen, bevor sie voreilige Schlüsse ziehen. Ich hoffe wirklich, dass es nur ein loser Stecker vom Service ist, das wäre definitiv die einfachste und billigste Lösung! Ich werde diesen Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich weiß, was das Problem tatsächlich verursacht. Es ist großartig, erfahrene EV-Besitzer zu haben, mit denen man Ideen austauschen kann. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihr Wissen zu teilen. Es hat mir geholfen, dies mit einem klareren Kopf anzugehen, anstatt mir nur Sorgen über Worst-Case-Szenarien zu machen.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich kann das nachvollziehen. Ich hatte letzten Winter ein ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW iX3 (vorher besaß ich auch einen i4). Ich habe einige Erfahrung mit EVs arbeiten, aber ich bin kein Experte. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich hatte. Es stellte sich heraus, dass meine Batterie stark entladen war, was sich auf mehrere elektrische Systeme, einschließlich der Heizung, auswirkte. Die Werkstatt meines Vertrauens stellte das Problem schnell fest und führte eine vollständige Batterieprüfung und -aufladung durch. Das hat mich etwa 290 Euro gekostet, aber es hat die Probleme mit der Windschutzscheiben- und Heckscheibenheizung vollständig behoben. Bevor ich Ihnen genauere Ratschläge geben kann, könnten Sie mir bitte mitteilen: Wie alt ist Ihre Batterie? Haben Sie andere elektrische Probleme? Welche Fehlermeldungen erhalten Sie genau? So können Sie feststellen, ob Sie dasselbe Problem haben wie ich.
(Übersetzt von Englisch)