BMW iX1 Schlüsselanhänger defekt: Reparatur für Fernzugriff erforderlich

Hallo! Ich hatte tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW i3. Die Symptome waren nahezu identisch, der Schlüsselanhänger wurde unzuverlässig und ich musste den physischen Schlüssel verwenden. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich die Antennenverbindung war, aber nicht die der Stoßstange, sondern die Kabelverbindung zum Hauptsteuermodul, die sich gelöst hatte. Habe es letzten Monat im Servicecenter repariert. Der Mechaniker zeigte mir, dass mehrere Anschlussstifte korrodiert waren, was die Signalübertragung beeinträchtigte. Sie mussten den gesamten Kabelbaum ersetzen und den Schlüsselanhänger neu programmieren. Keine große Reparatur in Bezug auf die Komplexität, aber definitiv etwas, das professionelle Aufmerksamkeit erforderte, da es das Sicherheitssystem des Autos betrifft. Mein Vorschlag wäre, es in einem autorisierten Servicecenter überprüfen zu lassen, da sie die richtigen Diagnosetools für diese neueren Elektromodelle haben. Das Problem ist normalerweise nicht schwerwiegend, wenn es umgehend behoben wird, aber wenn es nicht behoben wird, kann es zu einem vollständigen Ausfall des Schlüsselanhängers führen. Hoffe, das hilft, Mark

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diesen Bericht, er ist wirklich hilfreich! Ich war besorgt über die Einnahme es an den falschen Ort, aber hören über Ihre Erfahrung mit dem Service-Center macht mich besser über diesen Weg zu gehen. Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie für die Reparatur bezahlt haben? Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Macken aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Freut mich, dass ich helfen konnte! Ja, seit ich es reparieren ließ, funktioniert alles einwandfrei. Ich muss nicht mehr mit dem physischen Schlüssel herumfummeln, was eine große Erleichterung ist! Der Schlüsselanhänger funktioniert jetzt einwandfrei, so wie er soll. Zu den Kosten: Ich habe 95 € für die Reparatur bezahlt, die sich als fehlerhafte Kabelverbindung im Bereich der Stoßstangenantenne herausstellte. Nachdem sie das geklärt hatten, war das Problem vollständig behoben. Ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, nur um diese Gewissheit zu haben und wieder den Komfort der schlüssellosen Bedienung genießen zu können. Seit der Reparatur sind ungefähr drei Wochen vergangen und ich habe keine weiteren Probleme bemerkt. Die Diagnosetools, die sie verwendet haben, haben wirklich geholfen, das genaue Problem zu lokalisieren, was bedeutete, dass sie es gleich beim ersten Mal beheben konnten. Manchmal kann es schwierig sein, diese elektrischen Gremlins aufzuspüren, aber das Servicecenter wusste genau, was es tat. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem zurechtkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen: Ich habe Ihren Rat befolgt und meinen iX1 heute im Servicecenter überprüfen lassen. Sie hatten vollkommen recht, dass die Diagnosetools einen Unterschied machen! Es stellte sich heraus, dass mein Problem auch verbindungsbedingt war, obwohl es in meinem Fall tatsächlich ein loser Kabelbaum in der Nähe der Lenksäule war. Die Reparatur dauerte etwa zwei Stunden und ich habe etwas mehr bezahlt als Sie, etwa 150 €, aber ehrlich gesagt hat es sich gelohnt. Der Schlüsselanhänger funktioniert jetzt einwandfrei und sie haben sogar alles gründlich überprüft, während sie dabei waren. So eine Erleichterung, den physischen Schlüssel nicht mehr verwenden zu müssen! Ich weiß Ihre Hilfe dabei wirklich zu schätzen. Es ist schön zu wissen, dass jemand anderes dasselbe durchgemacht hat und auf der anderen Seite gut davongekommen ist. Der Mechaniker erwähnte, dass diese Probleme bei neueren Modellen ziemlich häufig sind, also bin ich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Nochmals vielen Dank für die Anleitung!

(Übersetzt von Englisch)