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BMW iX1 Fensterheber defekt: Reparatur des Reglers erforderlich

Elektrische Fensterheber funktionieren nicht

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Fehler im Fehlerspeicher

Hallo zusammen! Mein 2022er BMW iX1 (elektrisch) mit ca. 120.775 km macht mir Probleme mit den elektrischen Fensterhebern, sie funktionieren nicht mehr. Die Diagnoseprüfung zeigt einen Fehler im Zusammenhang mit der Initialisierung des Fensterhebers. Mit meinem vorherigen Mechaniker habe ich nicht so gute Erfahrungen gemacht, daher zögere ich, ihn wieder aufzusuchen. Hat jemand ähnliche Probleme mit den Fenstern in seinem iX1 gehabt? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Gibt es Empfehlungen, wie man das Problem richtig beheben kann? Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


RobMey

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW iX3 letzten Monat. Zunächst dachte ich, es sei nur die Batterie, aber es stellte sich heraus, dass das Hauptbatteriesystem neu kalibriert und initialisiert werden musste. Das Fensterhebersystem in elektrischen BMWs ist direkt mit dem Hauptbatteriemanagementsystem verbunden. Ich habe das in der Werkstatt reparieren lassen, die ein komplettes Reset des Systems durchführen und die Fensterheber neu programmieren musste. Die Arbeit dauerte etwa 4-5 Stunden, weil sie mehrere Diagnosezyklen durchführen mussten. Es war keine große Reparatur, aber sie erforderte definitiv Spezialwissen für Elektrofahrzeuge. Das Symptom war genau wie bei Ihnen, alle Fenster reagierten auf einmal nicht mehr. In meinem Fall mussten sie auch die Software des Fahrzeugs aktualisieren, wodurch einige andere kleinere elektrische Störungen behoben wurden, die ich vorher gar nicht bemerkt hatte. Vergewissern Sie sich einfach, dass derjenige, der daran arbeitet, speziell mit elektrischen BMWs Erfahrung hat. Das sind keine normalen Fensterheberprobleme wie bei herkömmlichen Autos. Ich wünsche Ihnen viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

PhWeiss92 (Autor)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es das Batteriesystem war, das die Probleme verursacht hat. Ich werde mich auf jeden Fall nach einer Werkstatt umsehen, die sich mit elektrischen BMWs auskennt. Übrigens, wissen Sie noch, wie viel Sie am Ende für die ganze Sache bezahlt haben? Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Macken aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

RobMey

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Nachdem ich meinen iX3 reparieren lassen habe, kann ich euch sagen, dass mich die Arbeit am Batteriesystem 290 € gekostet hat, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich es für eine BMW-Reparatur erwartet hatte. Die gute Nachricht ist, dass seitdem alles perfekt funktioniert, alle Fenster funktionieren einwandfrei, und der lästige Initialisierungsfehler des Fensterhebers ist komplett verschwunden. Die Techniker wussten wirklich, was sie mit der Elektrik zu tun hatten. Es ist jetzt etwa einen Monat her, und ich habe keine anderen seltsamen Macken oder Probleme festgestellt. Die Fenster gehen auf und ab, wie sie sollen, und das Batteriemanagementsystem funktioniert einwandfrei. Es lohnt sich auf jeden Fall, es von Fachleuten reparieren zu lassen, die sich mit diesen Elektromodellen auskennen. Ich kann verstehen, dass Sie sich nach den Kosten erkundigt haben, denn solche Reparaturen können nervenaufreibend sein, wenn man nicht weiß, was einen erwartet. Aber ich würde sagen, dass ich für mein Geld einen guten Gegenwert bekommen habe, vor allem, wenn man bedenkt, dass sowohl das Fensterproblem als auch einige andere kleine elektrische Probleme behoben wurden, von denen ich gar nicht wusste, dass ich sie hatte! Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrer Reparatur läuft!

(Übersetzt von Englisch)

PhWeiss92 (Autor)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ich habe meinen iX1 gestern tatsächlich reparieren lassen. Die ganze Erfahrung verlief viel besser als erwartet. Habe einen zertifizierten Spezialisten für Elektrofahrzeuge gefunden, der sein Handwerk wirklich versteht. Lustigerweise war mein Problem Ihrem ziemlich ähnlich, das Batteriemanagementsystem musste zurückgesetzt und neu kalibriert werden. Die Gesamtkosten beliefen sich auf etwa 320 €, einschließlich einer vollständigen Systemdiagnose. Sie hatten mein Auto in nur wenigen Stunden fertig, und ich muss sagen, es läuft jetzt wie neu. Die Fenster funktionieren perfekt, und sie haben sogar ein kleines Problem mit dem Ladeanschluss entdeckt und behoben, das mir nicht aufgefallen war. Ich bin wirklich froh, dass ich zuerst hier gefragt habe. So musste ich nicht zu meinem alten Mechaniker zurückkehren, der sich wahrscheinlich den Kopf darüber zerbrochen hätte. Diese elektrischen BMWs brauchen definitiv jemanden, der weiß, was er tut! Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, potenzielle Kopfschmerzen bei dieser Reparatur zu vermeiden.

(Übersetzt von Englisch)

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