BMW iX1-Federungswarnung: Probleme mit dem Dämpfungssystem

Hallo! Ich habe einige Erfahrung mit EVs und haben mit einem ähnlichen Problem auf meinem 2020 BMW iX3 (mein zweiter BMW nach dem i4) behandelt. Ich bin kein Profi-Mechaniker, aber ich habe einige anständige Erfahrung mit Elektrofahrzeugen. Letztes Jahr hatte ich fast genau die gleichen Symptome, Warnleuchte und schwammige Federung. Es stellte sich heraus, dass es ein Wackelkontakt in der Verkabelung des Dämpfungssteuermoduls war. Meine Werkstatt stellte fest, dass der Kabelstecker nicht richtig saß, was zu intermittierenden Kommunikationsproblemen mit dem Federungssystem führte. Die Reparatur war ziemlich einfach: Sie reinigten den Stecker, setzten ihn wieder richtig ein und führten einen Diagnose-Reset durch. Die ganze Arbeit hat mich 95 Euro gekostet. Seitdem läuft das Auto perfekt. Könnten Sie mir, bevor ich Ihnen genauere Einzelheiten mitteile, sagen, ob Sie bestimmte Fehlercodes erhalten? Fühlt sich die Federung immer weich an oder ändert sie sich? Das würde mir helfen zu verstehen, ob Sie mit genau dem gleichen Problem zu tun haben, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre Kontaktaufnahme! Mein iX1 hat 124.127 km auf dem Tacho und ich kämpfe seit etwa zwei Wochen mit dieser nervigen Sache mit der Federung. Der Fehlercode taucht immer wieder aus dem Nichts auf, normalerweise, nachdem ich etwa 20 Minuten gefahren bin. Das nervt mich wirklich, weil direkt nach meiner letzten Wartung alles in Ordnung war. Die Federung fühlt sich definitiv schlechter an, wenn das Auto eine Weile gestanden hat, besonders morgens als erstes. Schön zu hören, dass Ihre Reparatur ziemlich unkompliziert war, das gibt mir Hoffnung, dass es nichts allzu Ernstes sein wird. Ich werde es aber wahrscheinlich bald überprüfen lassen müssen, nur um auf Nummer sicher zu gehen. Haben Sie seit der Reparatur noch andere seltsame Verhaltensweisen bei Ihrem bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung zu deinem iX1. Weißt du, was interessant ist: Nach meiner Reparatur sind mir ein paar Macken aufgefallen, die für deine Situation relevant sein könnten. Die Symptome, die du beschreibst, klingen mir sehr bekannt, vor allem der Teil mit der schlechteren Federung, nachdem das Auto gestanden hat. Bei meinem war es genau dasselbe, bevor ich es reparieren ließ. Allerdings muss ich sagen, dass selbst nach der ersten Reparatur mit dem Stecker eine kurze Zeit lang die Warnleuchte bei längeren Fahrten gelegentlich aufflackerte. Aus diesem Grund bin ich etwa eine Woche nach der ersten Reparatur wieder in die Werkstatt gegangen. Es stellte sich heraus, dass es auch ein kleines Problem mit dem Dämpfungskontrollsensor gab, das sie beim ersten Mal übersehen hatten. Sie mussten eine komplette Neukalibrierung des Systems durchführen, was alles endgültig löste. Seitdem (jetzt ungefähr 8 Monate) läuft es perfekt reibungslos. Keine Warnleuchten mehr und die Federung fühlt sich genau so an, wie sie sollte, schön fest, wenn nötig, aber immer noch komfortabel. Angesichts dessen, was Sie mit dem Zeitpunkt des Auftretens des Fehlers beschreiben (20 Minuten nach Beginn der Fahrt), würde ich definitiv empfehlen, ihn eher früher als später überprüfen zu lassen. Meine Erfahrung hat mich gelehrt, dass diese Dinge manchmal stärker miteinander verbunden sein können, als sie zunächst erscheinen. Könnten Sie versuchen zu überprüfen, ob der Fehler auf unebenen Straßen häufiger auftritt? Das könnte helfen, einzugrenzen, ob es sensorbedingt ist, wie bei mir.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Das ist super hilfreich, vor allem zu wissen, über die sekundäre Problem Sie mit dem Sensor hatte. Jetzt, wo Sie es erwähnen, ist mir aufgefallen, dass die Warnleuchte scheinbar häufiger auftaucht, wenn ich auf raueren Oberflächen fahre. Ich werde nächste Woche auf jeden Fall einen Termin in meiner Werkstatt vereinbaren, denn ich möchte nicht riskieren, die Dinge durch zu langes Warten noch schlimmer zu machen. Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit der Neukalibrierung mit uns teilen. Ich werde sicherstellen, dass ich sowohl den Stecker als auch den Sensor erwähne, wenn ich ihn hinbringe. Ich werde wahrscheinlich etwas Zeit und Geld sparen, wenn sie beides gleich zu Beginn überprüfen. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe, es ist wirklich beruhigend, von jemandem zu hören, der mit der gleichen Sache zu tun hatte!

(Übersetzt von Englisch)