BMW iX1 Bremsenwarnleuchte signalisiert Sicherheitsbedenken

Hallo! Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW i4. Die Bremswarnung und das Pedalverhalten, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Zuerst dachte ich, es läge nur an zu wenig Bremsflüssigkeit, aber es stellte sich heraus, dass meine Bremsbeläge ziemlich abgenutzt waren und auch die Rotoren Aufmerksamkeit brauchten. Ich brachte es in die Werkstatt und sie stellten fest, dass das regenerative Bremssystem nicht richtig griff, was die herkömmlichen Bremsen zusätzlich belastete. Die Reparatur erforderte den Austausch der Bremsbeläge, die Neubeschichtung der Rotoren und eine Neukalibrierung des regenerativen Bremssystems. Es war ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, nichts, das man aufschieben möchte. Bei Elektrofahrzeugen können die Bremsverschleißmuster aufgrund des regenerativen Bremssystems anders sein als bei herkömmlichen Autos. Mein Auto hatte etwa 32.000 km auf dem Tacho, als dies passierte. Wenn Sie Warnleuchten sehen, warten Sie nicht zu lange. Das Bremssystem ist zu wichtig, um Risiken einzugehen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen, das klingt wirklich ähnlich zu dem, womit ich es zu tun habe! Ich werde es demnächst überprüfen lassen, basierend auf dem, was Sie gesagt haben. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch, wie viel die ganze Reparatur ungefähr gekostet hat? Und: Läuft alles reibungslos, seit Sie es reparieren ließen? Ich würde gerne wissen, was mich erwartet.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich helfen konnte! Ja, seit ich es letzten Monat reparieren ließ, läuft alles perfekt. Das Bremspedalgefühl ist wieder normal und alle Warnleuchten sind weg, was für eine Erleichterung! Die Gesamtrechnung für die Reparatur der verschlissenen Bremsen und das Auffüllen der Bremsflüssigkeit belief sich auf 480 €. Der Mechaniker hat auch das regenerative Bremssystem neu kalibriert, was im Preis inbegriffen war. Ehrlich gesagt, es ist jeden Cent wert für die Seelenruhe. Die Warnung bei niedrigem Bremsflüssigkeitsstand war absolut richtig, sie stellten bei der Überprüfung fest, dass er ziemlich niedrig war. Nachdem sie ihn aufgefüllt und die verschlissenen Komponenten ersetzt hatten, war der Unterschied in der Bremsleistung wie Tag und Nacht. Mein i4 läuft seit der Reparatur perfekt, kein komisches Pedalgefühl oder Warnleuchten mehr. Ich bin seitdem etwa 1.500 km damit gefahren und er läuft wie neu. Diese Elektrofahrzeuge haben vielleicht andere Bremsverschleißmuster als normale Autos, aber wenn man sie einmal repariert hat, sind sie solide! Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem zurechtkommen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für alle Einzelheiten! Ich bin tatsächlich heute erst aus der Werkstatt zurückgekommen. Sie hatten Recht, es musste sofort repariert werden. Die Erfahrung war nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte! Es stellte sich heraus, dass mein Problem Ihrem ziemlich ähnlich war. Der Bremsflüssigkeitsstand war niedrig und sie stellten Verschleiß an den Belägen fest. Der Mechaniker erklärte, dass das regenerative Bremssystem neu kalibriert werden müsse, was das komische Pedalgefühl verursachte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 520 €, etwas mehr als bei Ihnen, aber immer noch angemessen, wenn man bedenkt, was sie alles repariert haben. Und das Beste daran? Das Auto fühlt sich jetzt fantastisch an! Das Bremspedal reagiert super, alle Warnleuchten sind aus und ich kann den Unterschied bei der regenerativen Bremsung wirklich spüren. Es ist eine solche Erleichterung, das Problem gelöst zu haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, es schnell überprüfen zu lassen. Sie haben mich wahrscheinlich vor größeren Problemen in der Zukunft bewahrt. Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)