christopherflame1
BMW iX Sunblind System Frozen, Solutions & Repair Tips
Sonnenrollo bleibt in einer Position stecken
Fehler im Fehlerspeicher
Sonnenrollo fährt nicht mehr ein und aus
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein iX hat diese Woche nach der letzten Wartung gerade 186.506 km erreicht und ich hoffe auf eine einfachere Lösung. Wenn ich versuche, das Sonnenrollo zu bedienen, ist eigentlich überhaupt kein Geräusch zu hören, einfach nur völlige Stille und keine Bewegung. Es reagiert überhaupt nicht, was mich fragen lässt, ob es sich vielleicht eher um ein Problem mit der elektrischen Verbindung als um ein mechanisches Problem handelt. Meiner ist die xDrive50-Ausstattung, also hat er alle möglichen Extras. Hat Ihr Motor irgendwelche Warnsignale von sich gegeben, bevor er komplett ausgefallen ist?
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, bei meinem i4 war es ähnlich, als er den Geist aufgab, völlige Stille, keine Bewegung, genau wie bei dir. Meiner hat auch vorher keine Warnsignale gezeigt, er hat einfach eines Tages aufgehört zu funktionieren. Interessant, dass du die elektrische Verbindung erwähnst, mein Mechaniker dachte wegen der völligen Stille zunächst dasselbe, aber nachdem er die Verkabelung überprüft hatte, stellte er fest, dass der Motor selbst ausgefallen war. Da du ziemlich viele Kilometer auf deinem hast (meiner hatte etwa 150.000, als es passierte), könnte es definitiv das gleiche Motorproblem sein. Das Fehlen von Geräuschen ist tatsächlich ein typisches Zeichen für einen Motorausfall bei diesen Modellen, wenn die elektrischen Verbindungen locker sind, hört man manchmal immer noch ein leises Klicken oder Summen. Aus meiner Erfahrung würde ich Folgendes vorschlagen: Lass sie zuerst den Motor überprüfen, anstatt Zeit mit der Verkabelungsdiagnose zu verbringen. Könnte dir einige Arbeitskosten sparen. Meine Gesamtreparaturrechnung wäre möglicherweise niedriger ausgefallen, wenn ich sie nicht zuerst der elektrischen Theorie nachjagen ließ. Als sie schließlich die Motoreinheit ersetzten, funktionierte alles wieder perfekt. Ich möchte noch hinzufügen, dass Sie, wenn es der Motor ist, unbedingt die Schienen überprüfen sollten, während sie dort sind. Meine hatte ein paar Fremdkörper, die später Probleme hätten verursachen können, wenn sie diese während der Reparatur nicht entfernt hätten.
(Übersetzt von Englisch)
Ich bin wirklich dankbar für Ihre ausführliche Antwort und Ihren Rat! Es ist super hilfreich zu wissen, dass die Stille ein verräterisches Zeichen für einen Motorschaden und kein elektrisches Problem ist. Es macht absolut Sinn, zuerst den Motor zu überprüfen, ich möchte auf keinen Fall Zeit und Geld damit verschwenden, den falschen Diagnosepfad einzuschlagen. Was Sie über die Ablagerungen in den Schienen sagen, ist besonders interessant, da ich das Sonnenrollo jetzt schon eine ganze Weile habe. Ich werde das meinem Mechaniker auf jeden Fall sagen, wenn ich es bringe. Ich würde es hassen, mich wegen etwas, das während der Reparatur hätte verhindert werden können, noch einmal mit diesem Problem befassen zu müssen. Ich bin wirklich erleichtert zu hören, dass Ihre Reparatur unkompliziert war, nachdem sie das eigentliche Problem identifiziert hatten. Auch wenn 330 Euro nicht billig sind, ist es viel besser, als ich mir vorgestellt hatte, dass es kosten könnte. Ich werde diese Woche einen Termin vereinbaren und sie unbedingt bitten, zuerst den Motor zu überprüfen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben, es hat mir eine viel klarere Vorstellung davon gegeben, was mich erwartet und wonach ich in der Reparaturwerkstatt fragen muss!
(Übersetzt von Englisch)
Hey! Hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2021 BMW i4 (hatte vorher auch einen i7). Ich würde sagen, ich habe etwas Erfahrung mit Elektrofahrzeugen und grundlegender Wartung. Ich verstehe Ihren Schmerz vollkommen, mein Sonnenschutz blieb letzten Sommer stecken. Habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und sie haben einen defekten Motor im Sonnenschutzmechanismus diagnostiziert. Die Reparatur dauerte etwa 3 Stunden und ich habe am Ende 330 Euro für Teile und Arbeit bezahlt. Sie mussten die gesamte Motoreinheit austauschen. Aber bevor Sie in eine Werkstatt gehen: Wie verhält es sich genau, wenn Sie versuchen, es zu bedienen? Macht es Geräusche? Und welche Ausstattungsvariante hat Ihr iX? Dies könnte helfen, einzugrenzen, ob wir es mit demselben System zu tun haben.
(Übersetzt von Englisch)