alexanderraven78
BMW iX Probleme mit der Sekundärluftpumpe und Abwürgen des Motors
Motorkontrollleuchte leuchtet
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke für die ausführliche Antwort! Meiner hat 168678 km auf dem Tacho und wurde erst letzte Woche gewartet, was das Ganze noch rätselhafter macht. Ich habe beim Starten keine komischen Geräusche bemerkt, aber das Ruckeln begann vor etwa zwei Wochen. Zuerst dachte ich, es sei nur ein vorübergehender Fehler, aber jetzt tritt es häufiger auf. Ich freue mich, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Problem mit der Schlauchverbindung teilen. Das ist definitiv eine Überprüfung wert, vor allem, da die Symptome übereinstimmen. Hat Ihre Werkstatt andere mögliche Ursachen erwähnt, die sie bei der Diagnose ausgeschlossen haben? Es wäre wirklich hilfreich zu wissen, was sie bei der Reparatur Ihres Fahrzeugs sonst noch untersucht haben.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Danke, dass du dich gemeldet hast. Ja, diese BMWs können manchmal knifflig sein, sogar direkt nach der Wartung. Nachdem ich mich mit den Problemen meines i4 beschäftigt habe, habe ich einiges über diese Probleme gelernt. Als meine Werkstatt die Diagnose durchführte, überprüften sie eine ganze Reihe von Dingen, bevor sie die Schlauchverbindung feststellten. Sie untersuchten den Luftmassensensor, prüften die Unterdruckleitungen und testeten die elektrischen Verbindungen zur Pumpe. Sie erwähnten auch, dass es ein defektes Steuermodul sein könnte, aber zum Glück war es in meinem Fall nicht so ernst. Da Ihr Problem nach der Wartung auftrat, frage ich mich, ob sich bei den Wartungsarbeiten etwas gelöst hat. Bei mir fing das Ruckeln nach einem Ölwechsel an, weshalb man zuerst die Anschlüsse überprüft hat. Das Ruckeln wurde in meinem Fall über einen Zeitraum von etwa drei Wochen schlimmer, bevor ich ihn in die Werkstatt brachte. Eine Sache, die ich in meiner ersten Antwort vergessen hatte zu erwähnen, war, dass mein Mechaniker, bevor er den Schlauch reparierte, versuchte, die Luftventilbaugruppe zu reinigen, weil er dachte, sie könnte einfach nur verstopft sein. Das hat das Problem zwar nicht gelöst, könnte aber in Ihrem Fall einen Versuch wert sein, da es eine schnelle Lösung ist. Wenn Sie noch Garantie haben, würde ich den Wagen auf jeden Fall zum Händler zurückbringen. Wenn nicht, suchen Sie sich einen guten BMW-Spezialisten, denn diese Probleme können für unsere Modelle ziemlich spezifisch sein. Lass mich wissen, wie es läuft!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all diese Informationen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass sie auch den Luftmassensensor und die Unterdruckleitungen überprüft haben. Ich hatte nicht in Betracht gezogen, dass sich während der Wartung etwas gelöst haben könnte, das ist eigentlich ein wirklich guter Punkt, da der Zeitpunkt übereinstimmt. Ich werde auf jeden Fall zuerst versuchen, die Luftventilbaugruppe zu reinigen, das scheint ein sinnvoller Ansatzpunkt zu sein. Wenn das nicht hilft, bringe ich ihn zu meinem Spezialisten und lasse ihn die von Ihnen erwähnten Schlauchverbindungen überprüfen. Die Tatsache, dass Ihre Symptome so ähnlich waren, lässt mich hoffen, dass es sich nicht um etwas Ernsteres wie das Steuermodul handelt. Ich denke, ich werde die Reinigung am Wochenende ausprobieren und sicherheitshalber einen Termin mit meinem Mechaniker für nächste Woche vereinbaren. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe und Ihre Erfahrung in dieser Sache. Sie haben mir eine viel klarere Richtung gegeben, was ich zuerst untersuchen sollte!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit EVs und ging durch etwas sehr ähnlich mit meinem 2021 BMW i4. Ich fühle Ihren Schmerz, diese Probleme können wirklich frustrierend sein! Hatte fast identische Symptome, Motor abwürgen, Ruckeln, und dass gefürchtete Check Engine Licht. Es stellte sich heraus, dass in meinem Fall die Schlauchverbindung von der Pumpe zum Ventil defekt war. Ich habe es letzten Monat in der Werkstatt reparieren lassen, was mich rund 175 Euro gekostet hat, aber seitdem läuft er wieder einwandfrei. Bevor Sie jedoch voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie mir etwas dazu sagen: Gibt es ungewöhnliche Geräusche beim Anlassen des Autos? Wie lange tritt das schon auf? Haben Sie in letzter Zeit irgendwelche Wartungsarbeiten durchführen lassen? Ich habe auch einen BMW iX3 besessen, daher bin ich mit den üblichen Macken vertraut. Teilen Sie mir diese Details mit, und ich kann Ihnen vielleicht genauere Ratschläge geben.
(Übersetzt von Englisch)