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noahsturm1

BMW iX Lenkung Probleme mit ABS-Warnung, Hilfe benötigt

Vibrierendes/schüttelndes Lenkrad

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Servolenkung ohne Funktion

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ABS-Warnlampe leuchtet

Hallo zusammen, ich habe einige Probleme mit meinem 2021 BMW iX. Das Lenkrad wackelt ziemlich viel, und es ist wirklich schwer zu drehen bekommen. ABS-Warnleuchte ist auch auf, und ich habe einen niedrigen Reifendruck Warnung. Hat jemand ähnliche Symptome mit seinem iX erlebt? Mich würde interessieren, welche Erfahrungen Sie mit der Reparatur gemacht haben und was das eigentliche Problem war. Was hat die Werkstatt diagnostiziert und wie hat sie es behoben? Jeder Beitrag würde sehr geschätzt werden.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


jameslehmann6

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW i4 im letzten Jahr (ich habe einige Erfahrung mit EVs, aber meist grundlegende Wartung). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich durchgemacht habe. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Reifenventilsensor handelte, der falsche Druckwerte verursachte und die ABS-Warnung auslöste. In meiner Werkstatt stellte sich heraus, dass eines der Ventile tatsächlich defekt war und ein langsames Leck verursachte, wodurch sich die Lenkung schwer und wackelig anfühlte. Die gesamte Reparatur, einschließlich Diagnose und Austausch, kostete mich rund 280 Euro. Seitdem habe ich keine Probleme mehr! Welche Ausstattungsvariante hat Ihr iX, und wie viele Kilometer haben Sie damit zurückgelegt? Diese Angaben würden mir helfen, zu verstehen, ob Sie möglicherweise mit demselben Problem zu kämpfen haben. Ist Ihnen außerdem aufgefallen, dass das Rütteln bei höheren Geschwindigkeiten schlimmer wird?

(Übersetzt von Englisch)

noahsturm1 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Mein iX hat gerade 133545 km zurückgelegt und wurde vor etwa 2 Monaten zum letzten Mal gewartet. Das Schütteln wird definitiv schlimmer, wenn ich schneller fahre, besonders auf Autobahnen. Es ist wirklich besorgniserregend, denn bis vor ein paar Tagen war noch alles in Ordnung. Ich fahre schon eine Weile mit Elektroautos, aber das ist definitiv neu für mich. Es könnte etwas Ernsteres sein als ein Reifensensor, denn die Lenkung lässt sich auch bei niedrigen Geschwindigkeiten nur schwer einschlagen. Ich werde ihn wohl in die Werkstatt bringen müssen, aber ich wollte erst einmal nachfragen, ob jemand anderes mit etwas Ähnlichem zu tun hatte.

(Übersetzt von Englisch)

jameslehmann6

Hallo nochmal! Nachdem ich dein letztes Update über die harte Lenkung auch bei niedrigen Geschwindigkeiten gelesen habe, denke ich, dass es anders sein könnte als das, was ich mit meinem i4 erlebt habe. Während die Symptome ähnlich anfingen, war mein Problem rein reifenbedingt und hatte keinen Einfluss auf die Lenkkraft bei niedrigen Geschwindigkeiten, wie es bei dir der Fall ist. In Anbetracht dessen, was Sie jetzt beschreiben, vor allem in Verbindung mit der hohen Laufleistung (mein i4 hatte nur etwa 45000 km, als ich mein Problem hatte), klingt das eher nach einem Problem mit der elektrischen Servolenkung. Diese Elektroautos haben ziemlich komplexe Lenkungssysteme, und wenn sie versagen, muss normalerweise mehr als nur ein Sensor ausgetauscht werden. Kurze Frage: Haben Sie beim Drehen des Lenkrads irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche festgestellt? Als der i4 meines Freundes ein Problem mit der Servolenkung hatte, machte er dieses seltsame heulende Geräusch, bevor die Lenkung wirklich schwer wurde. Ich würde das auf jeden Fall so schnell wie möglich überprüfen lassen, anstatt zu warten. Die Kombination aus ABS-Warnung, schwerer Lenkung und Vibrationen könnte auf etwas Ernsteres hindeuten, als ich zunächst dachte. Tut mir leid, dass ich mit meiner vorherigen Sensortheorie nicht hilfreicher sein kann, aber es sieht so aus, als wäre ich voreilig gewesen!

(Übersetzt von Englisch)

noahsturm1 (Autor)

Vielen Dank für den Bericht! Jetzt, wo Sie es erwähnen, habe ich tatsächlich ein leises Wimmern beim Abbiegen gehört, besonders bei langsamen Manövern. Ich habe den Zusammenhang vorhin nicht erkannt, aber das sind wirklich hilfreiche Informationen über Ihren i4. Sie haben recht, das klingt ernster als ein Reifensensorproblem. Ich habe gerade einen Termin mit meiner BMW-Werkstatt für morgen früh vereinbart. Ich möchte nicht riskieren, den Wagen noch länger zu fahren, vor allem, weil die Symptome immer schlimmer werden. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit mir zu teilen und mir zu helfen, zu verstehen, was los sein könnte. Ich werde das Forum aktualisieren, sobald ich weiß, was das eigentliche Problem ist, vielleicht hilft das jemandem, der in Zukunft mit ähnlichen Problemen zu kämpfen hat!

(Übersetzt von Englisch)

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