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FrankBee

BMW iX Bremsenwarnung: Schalter oder ernsthaftes Problem?

Fehler im Fehlerspeicher

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Bremslicht funktioniert nicht

Hallo zusammen! Brauche etwas Input zu meinem 2021 BMW iX (elektrisch). Immer ein Bremslicht Warnung im Cluster und gespeicherte Fehlercodes. Verdächtige es könnte der Bremslichtschalter sein, die das Problem verursacht. Hatte einige enttäuschende Erfahrungen mit Mechanikern in letzter Zeit, so bin ich ein bisschen zögerlich, wo es zu nehmen. Hat jemand ähnliche Probleme mit dem Bremslicht bei seinem iX gehabt? Ich habe derzeit 112.036 km auf dem Tacho und frage mich, ob dies ein häufiges Problem ist. Ich würde mich freuen, von Ihren Erfahrungen und Empfehlungen für eine Reparatur zu hören. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


KaiserSimonRider

Ich hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2018er BMW i3s. Die Bremslicht-Warnung wurde zusammen mit Fehlercodes angezeigt, und ich dachte zunächst, dass es auch nur ein defekter Schalter war. Es stellte sich heraus, dass es ernster war. Die Bremspedal-Sensor-Baugruppe war komplett ausgefallen, was auch das regenerative Bremssystem beeinträchtigte. Ich musste es in einer zertifizierten Werkstatt reparieren lassen, weil es mit den elektrischen Systemen des Autos verbunden ist. Das ist kein einfacher Heimwerkerjob, da diese elektrischen BMWs über integrierte Sicherheitssysteme verfügen. Bei der Reparatur wurde die gesamte Pedaleinheit ausgetauscht und das Bremssystem neu kalibriert. Ich würde empfehlen, die Reparatur nicht von einem unabhängigen Mechaniker durchführen zu lassen. Das Bremssystem in Elektro-BMWs ist mit der regenerativen Anlage ziemlich komplex, so dass Sie jemanden brauchen, der sich mit diesen speziellen Modellen auskennt. Vorsicht ist besser als Nachsicht, wenn es um die Bremsen geht, besonders bei einem Elektrofahrzeug.

(Übersetzt von Englisch)

FrankBee (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrung mit uns teilst! Es ist wirklich hilfreich, etwas über die Pedalsensorbaugruppe zu wissen, das werde ich auf jeden Fall im Hinterkopf behalten. Nur aus Neugier: Weißt du noch ungefähr, wie viel du letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Und, funktioniert alles reibungslos, seit sie es repariert haben? Ich habe es wegen der möglichen Kosten aufgeschoben, meins zur Werkstatt zu bringen, aber du hast Recht, dass man bei den Bremsen kein Risiko eingehen sollte. Ich denke, ich werde mich nach zertifizierten Werkstätten in meiner Nähe umsehen.

(Übersetzt von Englisch)

KaiserSimonRider

Hallo zusammen! Eigentlich hatte ich Glück mit meinem i3s Problem, es stellte sich heraus, dass es viel einfacher war, als ich zunächst dachte! Nachdem ich ihn in die Vertragswerkstatt gebracht hatte, stellte sich heraus, dass es nur der Bremslichtschalter war, der versagte, und nicht die gesamte Pedaleinheit, wie ich befürchtet hatte. Und was noch besser ist: Es war nur eine geringfügige Einstellung erforderlich, nicht einmal ein Austausch eines Teils. Seit meinem letzten Beitrag funktioniert alles einwandfrei, keine Warnleuchten oder Fehlercodes mehr. Auch das regenerative Bremsen funktioniert wieder normal. Und das Beste daran? Da es im Grunde nur ein mechanischer Fehler war, der eingestellt werden musste, musste ich nichts bezahlen! Der Mechaniker hat das Problem in etwa 20 Minuten behoben. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht noch mehr Zeit damit verschwendet habe, mir darüber Gedanken zu machen. Manchmal scheinen diese Elektroautos kompliziert zu sein, aber gelegentliche Pannen lassen sich einfach beheben. Trotzdem denke ich, dass es die richtige Entscheidung war, das Auto in einer zertifizierten Werkstatt überprüfen zu lassen. Es ist besser, jemanden zu haben, der diese Systeme in- und auswendig kennt!

(Übersetzt von Englisch)

FrankBee (Autor)

Was für eine Erleichterung, zurück zu hören! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen. Ich habe euren Rat befolgt und habe meinen iX heute endlich in einer zertifizierten Werkstatt überprüfen lassen. Ihr werdet es nicht glauben, aber mein Problem stellte sich als ziemlich geringfügig heraus! Der Mechaniker stellte fest, dass etwas Schmutz in den Stecker des Bremslichtschalters eingedrungen war, was diese lästigen Warnleuchten verursachte. Sie haben ihn gereinigt, eine vollständige Diagnose durchgeführt, und jetzt funktioniert alles perfekt. Das Ganze hat weniger als eine Stunde gedauert und viel weniger gekostet, als ich erwartet hatte. Der Mechaniker hat auch eine kurze Inspektion durchgeführt und gesagt, dass alles andere gut aussieht. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht versucht habe, ihn selbst zu reparieren oder ihn in meine übliche Werkstatt zu bringen. Diese Elektroautos brauchen definitiv besondere Aufmerksamkeit, aber manchmal ist die Reparatur einfacher als wir denken. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich dazu gedrängt haben, den Wagen überprüfen zu lassen, das hat mir viel Stress erspart!

(Übersetzt von Englisch)

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