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thomasguenther54

BMW iX Batterieabschaltung: Hochspannungs-Systemalarm

Fehler im Fehlerspeicher

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Verminderte Motorleistung

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Motor geht von alleine aus

Hallo zusammen! Mein 2022er BMW iX (elektrisch) mit 169.776 KM macht mir einige Probleme. Das Auto verliert plötzlich die Leistung, schaltet sich aus, und wirft einen Hochspannungs-Systemfehler. Hatte eine schlechte Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker, so dass ich zögere, zurück zu gehen. Hat jemand ähnliche Probleme mit seinem iX gehabt? Wirklich neugierig, was es sein könnte und wenn Sie empfehlen können, eine zuverlässige Mechaniker, die tatsächlich wissen, wie man EVs richtig zu behandeln. Vielen Dank im Voraus für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


robinwinkler1

Ich habe etwas sehr Ähnliches mit meinem 2019er BMW i3 erlebt. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was mir passiert ist: plötzlicher Leistungsverlust und Warnungen des Hochspannungssystems. Letzten Monat brachte ich ihn in die Werkstatt, wo man ein fehlerhaftes Batteriemanagementsystem diagnostizierte. Die Hauptbatterie war stark entladen und einige Zellen verschlechterten sich schneller als andere. Sie mussten das gesamte System neu kalibrieren und mehrere Module im Batteriesatz austauschen. Es handelte sich definitiv um ein ernstes Problem, das sofort behoben werden musste. Die Schwierigkeit bei E-Fahrzeugen besteht darin, Techniker mit der richtigen Zertifizierung und den richtigen Diagnosegeräten zu finden. Es handelt sich hier nicht um normale mechanische Probleme, sondern um komplexe elektrische Systeme, die spezielle Kenntnisse erfordern. Mein Rat wäre, sich an zertifizierte EV-Techniker zu wenden, vorzugsweise in einem Autohaus, das regelmäßig mit Elektro-BMWs arbeitet. Die Reparatur hat perfekt funktioniert, und ich hatte seitdem keine Probleme mehr. Warten Sie nur nicht zu lange, denn Probleme mit der Batterie können zu größeren Problemen führen, wenn sie nicht behoben werden.

(Übersetzt von Englisch)

thomasguenther54 (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, ich bin nicht allein mit diesem Problem. Das von Ihnen beschriebene Problem mit dem Batteriemanagementsystem klingt genau wie das, was ich erlebe. Können Sie sich noch daran erinnern, wie viel Sie für die Reparaturen ungefähr bezahlt haben? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere Probleme festgestellt? Ich stimme definitiv zu, dass man zertifizierte Techniker finden sollte. Nach meiner letzten Erfahrung mit einem normalen Mechaniker, der sich offensichtlich nicht mit E-Fahrzeugen auskannte, habe ich meine Lektion gelernt! Ich denke, ich werde deinen Rat befolgen und mir jemanden suchen, der sich auf elektrische BMWs spezialisiert hat.

(Übersetzt von Englisch)

robinwinkler1

Hallo zusammen! Glücklich, Sie über die Kosten zu aktualisieren und wie die Dinge gehen. Habe es letzte Woche reparieren lassen und die Kosten beliefen sich auf 290€, ehrlich gesagt nicht so schlimm wie ich erwartet hatte, wenn man bedenkt, wie besorgt ich wegen der Batterieprobleme war. Der Service umfasste eine vollständige Neukalibrierung des Batteriemanagementsystems und die Reparatur der stark entladenen Zellen. Und das Beste daran? Das Auto läuft jetzt wie ein Traum! Die lästige Fehlermeldung des Hochspannungssystems ist seit der Reparatur nicht ein einziges Mal aufgetaucht. Darüber bin ich sehr erleichtert. Es gibt keine anderen Probleme oder Macken zu berichten, es läuft genauso wie damals, als ich es bekommen habe. Es ist absolut die richtige Entscheidung, sich an einen EV-Spezialisten zu wenden. Normale Mechaniker haben einfach nicht die richtigen Werkzeuge oder das Know-how für diese komplizierten elektrischen Systeme. Ich habe diese Lektion selbst auf die harte Tour gelernt! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen über meine Erfahrungen mit den Reparaturen benötigen. Ich freue mich immer, wenn ich einem anderen BMW EV Besitzer helfen kann!

(Übersetzt von Englisch)

thomasguenther54 (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Ich habe endlich Ihren Rat befolgt und meinen iX letzte Woche reparieren lassen. Sie werden es nicht glauben, aber ich habe tatsächlich einen tollen zertifizierten EV-Spezialisten gefunden. Die ganze Erfahrung war so anders als mein vorheriger Mechaniker-Albtraum! Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich das Batteriemanagementsystem war, genau wie in Ihrem Fall. Sie mussten alles neu kalibrieren und ein paar Module ersetzen. Das hat mich etwas mehr gekostet als Sie, etwa 400 €, aber ehrlich gesagt, wenn man sieht, wie gut das Auto jetzt läuft, war es das absolut wert. Und das Beste daran? Keine ungewöhnlichen Abschaltungen oder Fehlermeldungen mehr! Der Mechaniker hat mir auch ein paar gute Tipps für die Wartung der Batterie gegeben. Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gedrängt haben. Sie haben mich davor bewahrt, wahrscheinlich eine weitere schlechte Entscheidung für einen Mechaniker zu treffen!

(Übersetzt von Englisch)

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