juergendavis82
BMW i8: Klimaautomatik-Defekt treibt Besitzer in den Wahnsinn
Fehler im Fehlerspeicher
Klimaanalge schaltet sich nicht ein
Unzureichende Kühlung/Heizung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass du deine Erfahrung teilst! Das ist super hilfreich, denn es klingt genau nach dem, womit ich zu kämpfen habe. Kurze Frage: Weißt du noch ungefähr, wie viel die Reparatur dich gekostet hat? Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos oder hast du noch andere Macken mit der Klimaanlage bemerkt? Ich war etwas besorgt über mögliche Folgeprobleme mit meinem i8.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Tolle Neuigkeiten, ich kann Ihnen ein direktes Update seit meiner Reparatur letzten Monat geben. Die Reparatur hat perfekt funktioniert und ich habe genau 95 € bezahlt, um das Problem zu beheben. Der Mechaniker stellte fest, dass es sich nur um eine wackelige Kabelverbindung zum Klimabedienfeld handelte, was all die seltsamen Symptome erklärt, die wir beide erlebt haben. Ich freue mich, berichten zu können, dass seit der Reparatur alles wie am Schnürchen läuft. Das Bedienfeld reagiert jetzt perfekt, die Temperatureinstellungen funktionieren reibungslos und sowohl Heizung als auch Klimaanlage sind wieder auf voller Leistung. Keine blinkenden Lichter oder Systemausfälle mehr, es ist wirklich, als hätte man wieder ein neues Auto! Seit der Reparatur sind mir keine weiteren Macken oder Probleme aufgefallen. Der Mechaniker hat bei der Arbeit eine gründliche Überprüfung des gesamten HLK-Systems durchgeführt, was wahrscheinlich dazu beigetragen hat, mögliche Folgeprobleme zu vermeiden. Ich bin wirklich froh, dass ich das Problem behoben habe. Von einem Hybridbesitzer zum anderen würde ich sagen, es lohnt sich, Ihren überprüfen zu lassen. Normalerweise beheben sich diese Arten von elektrischen Problemen nicht von selbst. Die gute Nachricht ist jedoch, dass es relativ unkompliziert ist und kein Vermögen kostet, wenn es sich nur um ein Verbindungsproblem wie bei mir handelt.
(Übersetzt von Englisch)
Ich wollte Sie nur darüber auf dem Laufenden halten, wie alles ausgegangen ist! Endlich wurde mein i8 von einem Mechaniker überprüft, der sich mit diesen Autos wirklich auskennt. Sie hatten vollkommen recht, es war genau dasselbe Problem mit den Steuermodulverbindungen. Es hat mich allerdings etwas mehr gekostet als bei Ihnen, etwa 150, da einige zusätzliche Teile ausgetauscht werden mussten. Eine lustige Geschichte eigentlich: Als ich ihn brachte, erkannte der Mechaniker das Problem sofort, da er an einem anderen i8 mit demselben Problem gearbeitet hatte. Er hatte mich in nur ein paar Stunden wieder auf die Beine gebracht. Das Beste war, ihm dabei zuzusehen, wie er demonstrierte, dass alles wieder richtig funktionierte. Es war eine große Erleichterung zu sehen, dass das Bedienfeld normal funktionierte! Meine Klimaanlage funktioniert jetzt seit einer Woche einwandfrei. Keine blinkenden Lichter mehr, Heizung und Klimaanlage sind beide stark und das Bedienfeld reagiert wie es sollte. Ich bin wirklich froh, dass ich die Reparatur nicht länger aufgeschoben habe. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, das hat mir definitiv zu viel Stress erspart. Diese Hybridsysteme können knifflig sein, aber manchmal sind es nur die einfachen Dinge, die repariert werden müssen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich habe einen 2014er BMW i3 Hybrid und hatte letzten Monat fast identische Probleme mit der Klimaanlage. Die Symptome, die Sie beschreiben, stimmen mit dem überein, was ich erlebt habe: Bedienfeld spielt verrückt, keine Reaktion auf Temperaturanpassungen und kompletter Ausfall der Klimaanlage. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um eine fehlerhafte Verbindung im HVAC-Steuermodul sowie einige korrodierte Kabelbaumanschlüsse handelte. Die Reparatur war nicht besonders komplex, erforderte jedoch spezielle Diagnosegeräte, um das Problem richtig zu identifizieren. Der Mechaniker musste das Bedienfeld entfernen, alle Verbindungen reinigen und einige beschädigte Anschlussstifte ersetzen. Insgesamt keine große Reparatur, aber es waren definitiv BMW-spezifische Kenntnisse erforderlich, um es richtig zu reparieren. Kleiner Tipp: Stellen Sie sicher, dass sie bei der Arbeit auch die Stellmotoren überprüfen. Diese können auch ähnliche Symptome verursachen, wenn sie anfangen zu versagen. Sie haben bei meinem eine vollständige Systemprüfung durchgeführt und festgestellt, dass alles andere einwandfrei funktionierte. Ich würde vorschlagen, eine Werkstatt zu finden, die auf BMW-Hybride spezialisiert ist, insbesondere die i-Serie. Diese Systeme sind im Vergleich zu normalen BMWs ziemlich einzigartig.
(Übersetzt von Englisch)