tildawinkler1
BMW i8 Totes Infotainment: MOST Bus-Ausfallwarnung
Kein Ton des Audiosystems
Fehler im Fehlerspeicher
Navigationssystem funktioniert nicht
Audiosystem funktioniert nicht
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Dies ist super hilfreich, vor allem, da ich über die Einnahme es zu ungewöhnlichen Geschäften besorgt gewesen. Es ist gut zu wissen, dass der Glasfaserring der Übeltäter sein könnte, das macht bei den Symptomen, die ich sehe, absolut Sinn. Würden Sie mir bitte sagen, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Funktioniert seit der Reparatur alles einwandfrei, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen, die aufgetaucht sind? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf das vorbereitet bin, was als nächstes kommen könnte.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Tolle Neuigkeiten, seit meinem letzten Beitrag habe ich meinen i3 zum zertifizierten Händler gebracht und sie haben das MOST-Bus-Problem vollständig gelöst. Die gesamte Reparatur belief sich auf 1000 €, da sie ein defektes Steuergerät gefunden haben, das den ganzen Ärger verursacht hat. Ich weiß, es ist nicht billig, aber ehrlich, es war jeden Cent wert, weil jetzt alles perfekt funktioniert. Das Infotainmentsystem, die Navigation und alle anderen Funktionen laufen reibungslos, keine Ausfälle oder Störungen mehr. Es ist tatsächlich eine Erleichterung, das Auto wieder in seinem normalen Zustand zu haben. Ich habe seit der Reparatur keine neuen Macken oder Probleme bemerkt, und das ist genau das, was Sie hören möchten, oder? Ich verstehe Ihre Besorgnis über die Kosten vollkommen, aber glauben Sie mir, wenn Sie es gleich beim ersten Mal richtig reparieren lassen, ersparen Sie sich später größere Kopfschmerzen. Die Diagnosegeräte des Händlers haben wirklich den Unterschied gemacht, um das fehlerhafte Steuergerät zu lokalisieren. Wenn Sie genauere Einzelheiten zum Reparaturprozess benötigen, lassen Sie es mich einfach wissen!
(Übersetzt von Englisch)
Ich wollte nur alle auf den neuesten Stand bringen, was meinen i8 betrifft. Schließlich bekam es letzte Woche repariert und wollte meine Erfahrung zu teilen. Habe Ihren Rat befolgt und bin zu einem zertifizierten Händler gegangen. Sie hatten Recht, dass man Spezialwerkzeug braucht! Es stellte sich heraus, dass es sich bei meinem Problem auch um ein defektes Steuergerät handelte, aber die Reparatur war mit rund 1.400 € etwas teurer, weil sie einige zusätzliche Kabel ersetzen mussten. Das Ganze hat drei Tage gedauert, aber wow, was für ein Unterschied! Das Infotainment-System funktioniert wieder wie neu, und sie haben sogar einen kleinen Softwarefehler gefunden und behoben, der mir vorher gar nicht aufgefallen war. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht versucht habe, Geld zu sparen, indem ich zu meiner Stammwerkstatt gegangen bin. Das Team des Händlers wusste genau, was sie taten, und sie gaben mir sogar eine detaillierte Aufstellung von allem, was sie überprüft und repariert hatten. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich in die richtige Richtung gedrängt haben. Das hat mich definitiv vor potenziell größeren Problemen bewahrt! Jetzt kann ich endlich wieder die Funktionen meines Autos genießen, ohne lästige Stromausfälle. Manchmal ist es wirklich die klügere Wahl, im Voraus mehr zu bezahlen.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich hatte letzten Monat tatsächlich einen ähnlichen MOST-Bus-Fehler in meinem 2015er BMW i3 Hybrid. Die Symptome waren identisch, kompletter Infotainment-Ausfall. Es stellte sich heraus, dass der Glasfaserring beschädigt war, was zu einem Kommunikationsausfall zwischen den Steuermodulen führte. Das MOST-Gateway-Modul musste ausgetauscht werden, da es irreparabel beschädigt war. Es ist definitiv ein ernstes Problem, da es mehrere Fahrzeugsysteme betrifft, darunter Audio, Navigation und sogar einige Fahrerassistenzfunktionen. Meiner Erfahrung nach mussten sie in der Werkstatt zuerst eine vollständige Diagnose aller Steuereinheiten im MOST-Netzwerk durchführen, um die genaue Fehlerstelle zu ermitteln. Die Reparatur umfasste den Austausch des fehlerhaften Moduls und die Neuprogrammierung des Systems. Der gesamte Vorgang dauerte etwa zwei Tage. Ich würde dringend empfehlen, mit diesem Problem zu einem zertifizierten BMW-Händler zu gehen. Diese MOST-Bus-Probleme erfordern spezielle Diagnosetools und Fachwissen. Gehen Sie es bei unabhängigen Werkstätten besser nicht so riskant an, es sei denn, sie sind speziell auf BMW-Elektronik spezialisiert. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidung!
(Übersetzt von Englisch)