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Timm1994

BMW i8 Mehrere Warnleuchten und Probleme mit der Lenkung

Vibrierendes/schüttelndes Lenkrad

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Servolenkung ohne Funktion

Hallo zusammen! Mein 2019 BMW i8 Hybrid macht in letzter Zeit Probleme. Mehrere Warnleuchten leuchten auf (ESP, ABS, Bremse, Lenkung), die Servolenkung fühlt sich schwer an und das Lenkrad wackelt beim Fahren. Ich vermute, dass es mit dem Lenkwinkelsensor zusammenhängen könnte, aber ich bin mir nicht ganz sicher. Hatte jemand ähnliche Probleme mit seinem i8? Ich würde gerne von Ihren Erfahrungen hören und wie Ihre Werkstatt das Problem gelöst hat. Besonders interessiert mich der Diagnoseprozess und die Reparaturlösungen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


dominikdrache58

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit BMWs und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2017 BMW i3. Es ist interessant, dass Sie diese Warnleuchten erwähnen, denn ich hatte letztes Jahr fast genau das gleiche Problem. Die Lenkung wurde sehr schwergängig, und die Warnleuchten auf dem Armaturenbrett feierten auch eine Party! Ich brachte den Wagen in die Werkstatt, und man diagnostizierte eine fehlerhafte Codierung des Lenkwinkelsensors. Am Anfang war es etwas nervenaufreibend, weil all diese Warnleuchten einen glauben lassen, dass etwas Schlimmes passiert ist. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, sie haben den Sensor neu codiert und das System kalibriert. Das hat mich 195 Euro gekostet, und seither funktioniert es perfekt. Bevor ich Ihnen genauere Einzelheiten über den Reparaturprozess erzähle, könnten Sie mir etwas dazu sagen: Ist Ihnen ein bestimmtes Muster beim Auftreten der Warnungen aufgefallen? Tritt es häufiger auf, wenn Sie in eine bestimmte Richtung abbiegen? Wurden in letzter Zeit irgendwelche Arbeiten an der Aufhängung oder den Rädern durchgeführt? Übrigens habe ich auch Erfahrungen mit einem BMW X3 in der Familie gemacht, und diese Lenksensoren können ziemlich modellspezifisch sein, so dass die Kenntnis dieser Details mir helfen würde, Ihnen relevantere Ratschläge zu geben.

(Übersetzt von Englisch)

Timm1994 (Autor)

Hey, danke für die ausführliche Antwort! Meiner hat 110974 KM hinter sich und hatte seinen letzten Service vor 2 Monaten. Die Warnleuchten tauchen normalerweise aus dem Nichts auf, aber ich habe festgestellt, dass sie bei scharfen Rechtskurven häufiger auftauchen. Die Lenkung wird in diesen Momenten besonders schwer. An der Aufhängung oder den Rädern wurde in letzter Zeit nichts gemacht, was das Ganze noch rätselhafter macht. Ich bin Ihnen sehr dankbar für Ihren Hinweis auf den Lenkwinkelsensor, denn das scheint zu dem zu passen, was ich erlebe. Haben Sie auch merkwürdige Vibrationen am Lenkrad festgestellt, bevor Sie es reparieren ließen? Das Zittern macht mir etwas Sorgen, und ich frage mich, ob es mit demselben Problem zusammenhängen könnte.

(Übersetzt von Englisch)

dominikdrache58

Hallo nochmal! Ja, ich verstehe vollkommen, was du mit diesen Vibrationen meinst! Ich habe tatsächlich dasselbe mit meinem i3 erlebt. Bevor ich es reparieren ließ, zitterte das Lenkrad, besonders bei Rechtskurven, genau wie bei dir. Es ist irgendwie unheimlich, wie ähnlich unsere Probleme sind. Die Vibrationen hingen in meinem Fall definitiv mit dem fehlerhaften Lenkwinkelsensor zusammen. Wenn der Sensor nicht richtig liest, stört er die Servolenkung, was diese seltsamen Vibrationen und das schwere Lenkgefühl verursacht. Es ist, als wüsste das Auto nicht genau, wohin die Räder zeigen. Als du den Service vor 2 Monaten erwähnt hast, fiel mir tatsächlich ein, dass meine Probleme auch ein paar Wochen nach einem Routineservice begannen. Manchmal können diese Probleme auftreten, wenn der Sensor nach der Arbeit am Auto nicht richtig kalibriert wurde, selbst wenn es nicht direkt mit dem Lenksystem zusammenhing. Ein kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Versuchen Sie, nicht zu lange mit der Überprüfung zu warten. Ich habe diesen Fehler gemacht und bin ein paar Wochen damit herumgefahren, was nicht der klügste Schachzug war. Obwohl es kurzfristig normalerweise nicht gefährlich ist, ist es besser, das Problem schnell zu beheben, um eine mögliche Belastung anderer Lenkungskomponenten zu vermeiden. Möchten Sie, dass ich Ihnen mehr Details zum Reparaturprozess mitteile? Vielleicht wissen Sie dann, was Sie erwartet, wenn Sie das Problem lösen.

(Übersetzt von Englisch)

Timm1994 (Autor)

Danke, das ist sehr hilfreich! Ja, bitte erzählen Sie mir mehr über den Reparaturprozess, ich würde auf jeden Fall gerne wissen, was auf mich zukommt. Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht hat, vor allem mit den Vibrationen bei Rechtskurven. Ich hatte schon die Befürchtung, dass es etwas Ernsteres mit der Aufhängung oder der Zahnstange sein könnte. Ich denke, ich werde den Wagen noch diese Woche in die Werkstatt bringen, um nicht zu riskieren, dass es noch schlimmer wird. Da deine Reparatur nur etwa 195 Euro gekostet hat und nicht allzu kompliziert war, hat mich das ein wenig beruhigt. Hast du deine Reparatur bei einem BMW-Händler oder in einer freien Werkstatt durchführen lassen? Ich versuche gerade zu entscheiden, wo ich meinen hinbringen soll.

(Übersetzt von Englisch)

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