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MZimmermann

BMW i8 lässt sich nicht starten: Verriegelte Lenkung und Fehler im Zugangssystem

Auto springt nicht an

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Fehler im Fehlerspeicher

Hallo zusammen! Ich habe Probleme mit meinem 2013 BMW i8 Hybrid (135.800 km). Das Auto springt nicht an, das Lenkrad bleibt blockiert und ich bekomme Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett. Das Diagnosesystem zeigt an, dass es einen gespeicherten Fehlercode gibt. Ich denke, es könnte mit dem Autozugangssystem zu tun haben. Ich hatte eine ziemlich enttäuschende Erfahrung mit meinem letzten Mechaniker, daher bin ich etwas zögerlich, wohin ich ihn bringen soll. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem i8 zu tun? Ich wäre dankbar für Empfehlungen zur Behebung dieses Problems und für alle Erfahrungen, die Sie über die Reparaturkosten mitteilen können. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


BerndGehring

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2016 BMW i3 Hybrid im letzten Jahr. Die Symptome, die Sie beschreiben, entsprechen genau dem, was ich erlebt habe: blockierte Lenkung, mehrere Fehlermeldungen und Probleme mit dem Zugangssystem. Die Ursache in meinem Fall war eine defekte Türgriffsensoreinheit. Diese Einheiten enthalten elektronische Komponenten, die mit der Zentralverriegelung und den Sicherheitssystemen des Fahrzeugs kommunizieren. Wenn sie defekt sind, kann das Fahrzeug das Vorhandensein des Schlüssels nicht richtig überprüfen, was zu den von Ihnen erwähnten Problemen beim Starten und beim Lenkradschloss führt. Ich habe es in einer zertifizierten Werkstatt reparieren lassen, die auf BMW-Elektronik spezialisiert ist. Es war keine schnelle Lösung, sie mussten spezielle Teile bestellen und das System neu programmieren, aber es war kein großes mechanisches Problem. Seitdem läuft das Auto einwandfrei und hat keine weiteren Probleme mehr. Wenn Sie Fehlercodes im Zusammenhang mit dem Zugangssystem erhalten, würde ich Ihnen dringend empfehlen, direkt zu einer Werkstatt zu gehen, die auf BMW-Elektronik spezialisiert ist, und nicht zu einem allgemeinen Mechaniker. Für diese Art von Problemen braucht man die richtigen Diagnosewerkzeuge und Erfahrung mit den Systemen von BMW. Ich wünsche Ihnen viel Glück bei der Reparatur.

(Übersetzt von Englisch)

MZimmermann (Autor)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen! Das ist wirklich hilfreich, da es sich genau wie mein Problem anhört. Gut zu hören, dass es nichts allzu Ernstes war. Würden Sie mir bitte sagen, wie viel die Reparatur Sie letztendlich gekostet hat? Ich bin auch neugierig, ob nach der Reparatur noch andere elektronische Probleme aufgetaucht sind? Meine andere Sorge ist, wie lange das Auto in der Werkstatt war, in der Hoffnung, dass es nicht zu lange dauern wird, da ich mein Auto für die Arbeit brauche.

(Übersetzt von Englisch)

BerndGehring

Hallo nochmal! Ich freue mich, dir ein Update geben zu können! Ich habe meinen i3 vor kurzem reparieren lassen, weil ich genau das gleiche Problem wie du habe. Die Gesamtrechnung belief sich auf 480 € für den Austausch der defekten Türgriffelektronik. Das Geld war gut angelegt, würde ich sagen, denn seit der Reparatur funktioniert das Zugangssystem zum Auto einwandfrei. Mein Auto war etwa zwei Tage in der Werkstatt, zum Glück hatten sie die Teile auf Lager. Seitdem sind keine weiteren elektronischen Probleme mehr aufgetreten, und das ist jetzt etwa 6 Monate her. Das Auto springt jedes Mal einwandfrei an, es gibt keine Fehlermeldungen mehr, und das Lenkradschloss funktioniert wie es soll. Ich verstehe Ihre Sorge, dass Sie das Auto für die Arbeit brauchen, vollkommen. Das hat mich auch beunruhigt, aber der Elektronikspezialist, bei dem ich war, hat die Dringlichkeit verstanden und das Problem schnell gelöst. Ich weiß, der Preis mag hoch erscheinen, aber wenn man bedenkt, wie komplex diese Systeme sind, und vor allem, wie zuverlässig sie seitdem funktionieren, war es jeden Cent wert. Diese BMW-Elektronik kann knifflig sein, aber wenn sie einmal richtig repariert ist, bleibt sie in der Regel auch repariert! Lassen Sie es mich wissen, wenn Sie weitere Informationen benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

MZimmermann (Autor)

Vielen Dank für die vielen Details! Ich kam heute gerade vom Mechaniker zurück und wollte Sie auf den neuesten Stand bringen. Es hat sich herausgestellt, dass es tatsächlich der Türgriffsensor war, genau wie du erwähnt hast. Die Reparatur hat insgesamt drei Tage gedauert, da sie das Teil erst bestellen mussten, aber ehrlich gesagt war es nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte. Meine endgültige Rechnung war etwas höher als Ihre, etwa 550 €, aber das Auto läuft jetzt einwandfrei. Der Mechaniker hat auch alle anderen elektronischen Systeme gründlich überprüft, was mich sehr beruhigt hat. Es gibt keine Fehlermeldungen mehr, das Lenkrad lässt sich problemlos entriegeln, und der Startvorgang verläuft einwandfrei. Das Lustige ist, dass sie während der Reparatur ein kleines Problem mit der Verkabelung gefunden haben, das später Probleme hätte verursachen können, also haben sie auch das ohne Aufpreis behoben. Ich bin wirklich froh, dass ich Ihren Rat befolgt habe, zu einem Spezialisten und nicht zu einem allgemeinen Mechaniker zu gehen. Sie kannten sich eindeutig mit BMWs aus. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen!

(Übersetzt von Englisch)

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