BMW i8 Hybrid CEL: Probleme mit dem Ladeluftsensor und Leistungsverlust

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Hybridautos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 BMW i3. Ich bin kein Profi-Mechaniker, aber ich habe eine ganze Menge von der Wartung meiner Hybriden im Laufe der Jahre gelernt. Ich hatte fast identische Symptome, CEL, Leistungsverlust und dieses unverwechselbare Pfeifgeräusch. Es stellte sich heraus, dass es ein Wackelkontakt im Kabelbaum des Temperatursensors war. Meine örtliche Werkstatt hat das Problem ziemlich schnell gefunden und behoben, indem sie einige verschlissene Kabel ausgetauscht und die Verbindungen richtig gesichert hat. Das hat mich insgesamt etwa 95 Euro gekostet, und seitdem läuft er wieder einwandfrei. Bevor ich Ihnen genauere Einzelheiten über die Reparatur erzähle, könnten Sie mir etwas dazu sagen: Haben Sie irgendwelche Veränderungen bei der Kraftstoffeffizienz festgestellt? Wird das Geräusch schlimmer, wenn die Batterie schwach ist? Welchen Diagnosecode erhalten Sie genau? Da das Kühlsystem des i8 anders aufgebaut ist als das meines i3, würde es mir helfen, Ihnen sachdienlichere Ratschläge zu geben, wenn ich diese Details wüsste.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe genau 16202 km auf meinem und hatte gerade vor etwa 2 Monaten meine letzte Wartung. Tatsächlich habe ich in letzter Zeit einen leichten Rückgang der Kraftstoffeffizienz bemerkt, insbesondere im Hybridmodus. Das Geräusch wird definitiv lauter, wenn ich es stark beanspruche, und der Diagnosecode, den ich bekomme, ist P0096. Das Pfeifen scheint ausgeprägter zu sein, nachdem das Auto eine Weile gelaufen ist, insbesondere bei zügiger Fahrt. Die Werkstatt, in die ich normalerweise gehe, ist mit dem Hybridsystem des i8 nicht sehr vertraut, daher war ich etwas zögerlich, sie zu tief in die Sache einsteigen zu lassen. Es ist gut zu wissen, dass Ihre Reparatur relativ unkompliziert und erschwinglich war. Die Symptome klingen ziemlich ähnlich zu dem, was ich erlebe. Haben Sie nach der Reparatur irgendwelche Probleme mit der Batterieleistung bemerkt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für die zusätzlichen Details zu Ihrem i8. Diese Symptome kommen mir wirklich bekannt vor, mein i3 machte das Gleiche, vor allem das Pfeifen, das bei starker Beschleunigung schlimmer wurde. Nachdem meins repariert wurde, verbesserte sich die Batterieleistung tatsächlich ein wenig. Ich denke, das Sensorproblem ließ das System ineffizient laufen. Mein Kraftstoffverbrauch normalisierte sich auch wieder, was eine Erleichterung war, weil ich mir Sorgen machte, dass etwas Ernsteres nicht stimmte. Wenn ich mir Ihren Kilometerstand und den P0096-Code ansehe, bin ich noch mehr davon überzeugt, dass es dem ähnelt, womit ich zu kämpfen hatte. Die Tatsache, dass es nach dem Aufwärmen des Autos deutlicher zu spüren ist, ist ein weiteres typisches Zeichen. Mein Mechaniker erwähnte, dass Hitze diese Verbindungsprobleme deutlicher machen kann. Kurzer Tipp aus meiner Erfahrung: Ich würde dringend empfehlen, eine Werkstatt aufzusuchen, die auf BMW-Hybride spezialisiert ist. Ich habe das auf die harte Tour gelernt, nachdem ein normaler Mechaniker die Dinge bei dem Versuch, es zu reparieren, noch schlimmer gemacht hatte. Das Hybridsystem ist ziemlich komplex, und obwohl die Reparatur einfach sein mag, brauchen Sie jemanden, der weiß, worauf er schaut. Haben Sie geprüft, ob es in Ihrer Gegend zertifizierte BMW-Hybridspezialisten gibt? Die Mehrkosten für einen Spezialistenbesuch können es wert sein, mögliche Komplikationen zu vermeiden. Meine Reparatur war unkompliziert, nachdem ich den richtigen Mechaniker dafür gefunden hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die ausführlichen Informationen! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen, insbesondere darüber, wie sich die Batterieleistung nach der Reparatur verbessert hat. Ich werde Ihren Rat, einen BMW-Hybrid-Spezialisten aufzusuchen, auf jeden Fall befolgen. Ehrlich gesagt ist das wahrscheinlich der klügste Schachzug, anstatt zu riskieren, dass mein normaler Mechaniker alles noch schlimmer macht. Ich habe ein bisschen recherchiert und eine zertifizierte BMW-Hybrid-Werkstatt gefunden, die gute Bewertungen hat. Ich werde sie morgen anrufen und einen Termin vereinbaren. Ich bin jetzt viel zuversichtlicher, das Problem zu lösen, insbesondere, da Ihre Symptome meinen so ähnlich waren. Ich hoffe nur, dass es sich um ein einfaches Verkabelungsproblem wie bei Ihnen handelt! Ich werde dafür sorgen, dass sie die von Ihnen erwähnten Verbindungen überprüfen, insbesondere, da das Geräusch bei Hitze schlimmer wird. Ich möchte wirklich keine Schäden am Hybridsystem riskieren. Nochmals vielen Dank für die Hilfe, es war super hilfreich, jemanden zu haben, der etwas Ähnliches durchgemacht hat!

(Übersetzt von Englisch)