BMW i8-Getriebe-Albtraum: Knirschende Gänge und Notlaufmodus

Hallo, hier ist ein anderer BMW-Besitzer mit einem 2015er BMW i3. Ich hatte letzten Monat fast die gleichen Symptome. Das Problem mit dem Drehmomentwandler ist definitiv ernst und muss sofort behoben werden. Als mein Getriebe anfing, Probleme zu machen, hatte ich die gleichen Symptome: Notlauf, Schleifgeräusche beim Schalten und schwache Beschleunigung. Die Diagnose ergab eine defekte Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers, genau wie bei Ihnen. Die Reparatur erforderte den Ausbau des Getriebes und den Austausch der gesamten Drehmomentwandlerbaugruppe. In meinem Fall fand der Mechaniker Metallspäne in der Getriebeflüssigkeit, was auf inneren Verschleiß hindeutete. Die Arbeit dauerte etwa 4 Tage, da sie bestimmte Teile bestellen und das Getriebesystem richtig spülen mussten, um zukünftigen Schäden vorzubeugen. Ich würde dringend empfehlen, das Auto in diesem Zustand nicht viel zu fahren, da dies zu größeren Getriebeschäden führen könnte. Obwohl es teuer ist, ist dies nichts, was Sie aufschieben möchten. Der Drehmomentwandler ist für die ordnungsgemäße Kraftübertragung zwischen Motor und Getriebe in diesen Hybridsystemen entscheidend. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass Sie mit Ihrem i3 etwas Ähnliches durchgemacht haben. Es ist eine große Erleichterung zu hören, dass jemand dieses Problem tatsächlich behoben hat. Ich bin neugierig, wenn ich fragen darf, was Sie die gesamte Reparatur letztendlich gekostet hat. Und lief seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich versuche nur, eine Vorstellung davon zu bekommen, was mich sowohl kostenmäßig erwartet als auch ob ich mit Folgeproblemen rechnen muss.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, Sie über meine i3-Situation auf dem Laufenden zu halten. Seit meiner letzten Nachricht habe ich tatsächlich alles mit dem Drehmomentwandlerproblem in Ordnung gebracht. Ich habe den Schritt gewagt und es reparieren lassen, was mich insgesamt 2120 € gekostet hat, aber ehrlich gesagt war es jeden Cent wert. Das Getriebe funktioniert jetzt einwandfrei, es gibt keine Schleifgeräusche mehr, keinen Notlauf mehr und das Auto läuft genau so, wie es soll. Der Mechaniker hat die defekte Überbrückungskupplung des Drehmomentwandlers gründlich ausgetauscht und ich kann erfreut sagen, dass ich seit der Reparatur kein einziges Problem mehr hatte. Das Auto schaltet reibungslos, die Beschleunigung ist wieder normal und diese Warnleuchten sind endlich weg. Es war so eine Erleichterung! Wenn Sie immer noch unentschlossen sind, ob Sie es reparieren lassen sollen, würde ich definitiv sagen, tun Sie es. Sicher, es ist keine billige Reparatur, aber es ist viel besser, als weitere Schäden am Getriebe zu riskieren. Außerdem ist es unbezahlbar, fahren zu können, ohne sich ständig Sorgen machen zu müssen, dass das Auto nicht richtig funktioniert. Diese Hybridsysteme sind ziemlich komplex, daher ist es entscheidend, dass sie gleich beim ersten Mal richtig repariert werden. Geben Sie mir Bescheid, wenn Sie weitere Informationen benötigen! Ich helfe anderen BMW-Besitzern immer gerne.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den ausführlichen Bericht! Ich habe tatsächlich in den sauren Apfel gebissen und meinen i8 letzte Woche zur Reparatur gebracht. Was für eine Erleichterung, dass das Problem gelöst ist! Ähnlich wie bei Ihnen fand mein Mechaniker Metallrückstände in der Getriebeflüssigkeit, was die Schleifgeräusche erklärte. Die endgültige Rechnung belief sich auf etwa 2300 €, ein bisschen mehr als bei Ihnen, aber nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte. Der Mechaniker war wirklich gründlich und zeigte mir sogar die verschlissenen Teile, die er ersetzt hatte. Ich musste fünf Tage warten, bis die ganze Arbeit erledigt war, aber das war es absolut wert. Gestern habe ich eine Probefahrt gemacht, und was für ein Unterschied! Es knirscht nicht mehr, die Beschleunigung ist wieder sanft, und die lästigen Warnleuchten sind endlich aus. Sie hatten Recht damit, es gleich beim ersten Mal richtig reparieren zu lassen, das hat mich definitiv vor größeren Kopfschmerzen bewahrt. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir das Vertrauen gegeben, das Problem zu lösen, bevor es sich zu etwas Schlimmerem ausweitet. Prost!

(Übersetzt von Englisch)