BMW i8 Batterie-Probleme: Startprobleme & Fehlermeldungen montieren

Hallo! Ich hatte letzten Monat fast die gleichen Probleme mit meinem 2020er BMW i3s. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen: ungewöhnliche Warnungen auf dem Armaturenbrett, Ausfall des Start-Stopp-Systems und schwierige Starts. Nachdem ich das Auto in die Werkstatt gebracht hatte, wurde eine defekte Zusatzbatterie diagnostiziert, die sich schneller als normal entlud. Das Hauptproblem war, dass die Zusatzbatterie die Ladung nicht mehr richtig hielt, was sich auf alle elektronischen Systeme des Autos auswirkte. Dies kommt bei Hybrid-BMWs nach hoher Kilometerleistung tatsächlich recht häufig vor. Die Reparatur war nicht allzu kompliziert, sie tauschten die Zusatzbatterie aus und kalibrierten das Batteriemanagementsystem neu. Was wie ein großes elektrisches Problem aussah, stellte sich als ziemlich unkompliziert heraus. Stellen Sie einfach sicher, dass sie den richtigen Batterietyp mit der richtigen Codierung für den Computer des Autos verwenden. Das sollten Sie jedoch auf keinen Fall ignorieren, da eine defekte Zusatzbatterie das Auto schließlich überhaupt nicht mehr starten lassen und möglicherweise andere elektrische Probleme verursachen kann. Wenn Sie diese Symptome haben, würde ich empfehlen, das bald überprüfen zu lassen.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Es ist wirklich hilfreich zu wissen, dass es nur die Zusatzbatterie war. Das klingt genau nach dem, womit ich es zu tun habe. Ich hatte schon Angst, dass es etwas Ernsteres sein könnte. Könnten Sie mir sagen, was die Reparatur gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, berichten zu können, dass mein i3s seit dem Austausch der Zusatzbatterie wie ein Traum läuft! Die Reparatur hat mich insgesamt 290 € gekostet, einschließlich der neuen Batterie, Programmierung und Arbeitskosten. Ehrlich gesagt war es jeden Cent wert, seitdem gibt es keine ungewöhnlichen Warnleuchten oder Startprobleme mehr. Die Mechaniker haben großartige Arbeit geleistet und die Batteriestörungswarnung ist seit der Reparatur kein einziges Mal mehr aufgetaucht. Das Start-Stopp-System funktioniert jetzt einwandfrei und alle elektrischen Systeme funktionieren so, wie sie sollten. Es ist so eine Erleichterung, sich nicht jeden Morgen Sorgen machen zu müssen, ob das Auto richtig anspringt! Stellen Sie einfach sicher, dass sie die richtige Batteriespezifikation verwenden und diese richtig auf das System Ihres i8 codieren, das ist für diese Hybrid-BMWs entscheidend. Vertrauen Sie mir, es eher früher als später zu erledigen, ist definitiv der richtige Weg. Fragen Sie ruhig, wenn Sie weitere Einzelheiten zur Reparatur benötigen!

(Übersetzt von Englisch)

Nochmals vielen Dank für alle Infos! Ich wollte nur ein Update geben: Ich habe Ihren Rat befolgt und es gestern in Ordnung gebracht. Der Mechaniker hat bestätigt, dass es tatsächlich die Zusatzbatterie war, genau wie Sie gesagt haben. Ich habe am Ende tatsächlich etwas mehr bezahlt als Sie, etwa 350 €, aber ehrlich gesagt bin ich nicht einmal sauer darüber. Sie haben gründlich gearbeitet und mir sogar gezeigt, was mit der alten Batterie nicht stimmte. Und das Beste daran? Mein i8 läuft jetzt perfekt! Keine Herzstillstände mehr, in denen ich mich frage, ob er anspringt, und all diese lästigen Warnleuchten sind weg. Das Start-Stopp-System funktioniert wieder wie neu. Der Mechaniker meinte, ich hätte es rechtzeitig bemerkt, bevor es andere Probleme verursachen konnte. Ich bin wirklich dankbar für Ihre Hilfe, sie hat mir Stress erspart, weil es ein viel größeres Problem hätte werden können. Manchmal ist die einfachste Lösung die richtige, oder? Bis bald!

(Übersetzt von Englisch)