BMW i5 Elektrolüfter als Ursache für gefährliche Überhitzung?

Hatte letzten Monat ein ähnliches Problem mit meinem 2021 BMW iX3. Die Symptome der Überhitzung und des Notfallmodus stimmten genau mit Ihrer Beschreibung überein. In der Werkstatt stellten sie fest, dass die Hochspannungskühlmittelpumpe eine fehlerhafte Kabelverbindung hatte, was zu Fehlfunktionen des Kühlsystems führte. Dies wirkte sich auf das Temperaturmanagementsystem der Batterie aus. Die Reparatur umfasste den Austausch des beschädigten Kabelbaums und die Überprüfung aller zugehörigen Anschlüsse. Es war nicht nur ein einfacher Kabelaustausch, sie mussten eine vollständige Diagnose des Kühlsystems durchführen, um sicherzustellen, dass keine anderen Komponenten betroffen waren. Dies war definitiv ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erforderte, da eine kontinuierliche Überhitzung möglicherweise das Batteriesystem beschädigen könnte. Wenn Sie diese Symptome feststellen, warten Sie nicht zu lange, um es überprüfen zu lassen. Der Notfallmodus ist eigentlich eine Schutzmaßnahme, um ernsthafte Schäden zu verhindern. Suchen Sie nach einem zertifizierten EV-Techniker, der auf Elektrofahrzeuge von BMW spezialisiert ist. Er verfügt über die richtigen Diagnosetools, um das Problem richtig zu identifizieren.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre detaillierten Erfahrungen mit Ihrem iX3 mit uns geteilt haben! Diese Symptome klingen tatsächlich identisch mit dem, was ich erlebe. Ich bin erleichtert zu hören, dass Sie das Problem gelöst haben. Könnten Sie mir sagen, wie hoch die endgültigen Reparaturkosten waren? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Macken aufgefallen? Ich frage, weil ich sicherstellen möchte, dass ich richtig haushalte und weiß, was mich erwartet. Ich bin wirklich dankbar für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Ich freue mich, mich über meine iX3-Situation zu informieren. Da Sie gefragt haben: Ja, nach der Reparatur läuft alles wieder einwandfrei! Das Problem mit dem elektrischen Lüfter war genau das, was all diese Schwierigkeiten verursacht hat, und die Reparatur der fehlerhaften Kabelverbindung hat das Problem sofort gelöst. Die Reparatur hat mich am Ende 95 € gekostet, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich zunächst befürchtet hatte. Seit der Reparatur habe ich kein einziges Problem mehr bemerkt, keine Überhitzung mehr, keine Warnungen zum Notfallmodus, nichts. Das Auto läuft wie neu. Der Mechaniker sagte, es sei eigentlich eine ziemlich einfache Reparatur gewesen, nachdem er das genaue Problem mit der Verkabelung des Lüfters ermittelt hatte. Lassen Sie es einfach bald überprüfen, denn wenn Sie es aufschieben, könnte es später zu größeren Problemen führen. Die Gewissheit, dass es richtig repariert wurde, war die Reparaturkosten auf jeden Fall wert. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft, wenn Sie Ihr Auto überprüfen lassen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die Hilfe! Ich wollte Sie nur auf den neuesten Stand bringen: Ich habe Ihren Rat befolgt und meinen i5 heute überprüfen lassen. Es stellte sich heraus, dass es doch nicht der elektrische Lüfter war, sondern ein defekter Temperatursensor, der falsche Signale an das System sendete. Der Mechaniker, den ich fand, war wirklich gründlich und erklärte alles klar. Die Reparatur war tatsächlich billiger als das, was Sie bezahlt haben, nur 75 € für den Sensoraustausch und die Diagnosearbeiten. Sie waren in etwa zwei Stunden fertig und ich habe bereits eine Probefahrt gemacht. Keine Warnungen mehr wegen des Notbetriebs und die Temperaturanzeige bleibt genau dort, wo sie sein sollte. Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Der Mechaniker meinte, dass es Probleme mit anderen Komponenten hätte geben können, wenn ich gewartet hätte. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich ermutigt haben, es schnell überprüfen zu lassen. Sie haben mir geholfen, viel größere Kopfschmerzen zu vermeiden!

(Übersetzt von Englisch)