willi_star1
BMW i5 Belt Handover System Issues & Tensioner Fix Guide
Problem mit dem Sicherheitsgurtbringer
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe 102300 KM auf meinem und hatte es gerade letzten Monat gewartet. Ich habe keine merkwürdigen Geräusche bemerkt, er hat nur plötzlich aufgehört zu funktionieren. Gut zu wissen, dass der Riemenbringer das Problem sein könnte. Die Reparaturkosten scheinen angemessen, wenn das Problem vollständig behoben wird. Ich werde das dem Techniker gegenüber erwähnen, wenn ich ihn hinbringe. Deckt Ihre Garantie irgendeinen Teil der Reparatur ab? Meiner ist noch unter Garantie, da er ziemlich neu ist.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, mein iX war unter Garantie, als das passiert ist, also musste ich die Reparatur nicht bezahlen, das hätte ich vielleicht früher erwähnen sollen. Da dein i5 ein 2024er Modell ist, solltest du auf jeden Fall auch von der Garantie abgedeckt sein. Als meiner ausfiel, geschah das auch ziemlich plötzlich wie bei dir, ohne Vorwarnung oder seltsame Geräusche. Er hat einfach eines Morgens aufgehört zu arbeiten. Das Gute daran ist, dass es sich hierbei um bekannte Probleme mit den Riemenübergabesystemen in neueren BMW EVs handelt und die Servicezentren mit der Diagnose und dem Reparaturprozess inzwischen ziemlich vertraut sind. Ich würde aber empfehlen, es bald überprüfen zu lassen. Auch wenn mein Riemenübergabesystem das Problem war, kann es auch andere Ursachen geben. Die Tatsache, dass Sie keine ungewöhnlichen Geräusche hören, ist meiner Erfahrung eigentlich recht ähnlich. Der Techniker sagte mir, dass dies typisch für elektrische/elektronische Fehler in diesen Systemen ist und nicht für mechanische Fehler. Stellen Sie einfach sicher, dass Sie die Fehlercodes dokumentieren, bevor Sie hingehen, das wird den Diagnoseprozess beschleunigen. Und hey, lassen Sie uns wissen, wie es ausgeht! Es ist immer gut, diese Erfahrungen mit anderen Besitzern zu teilen.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die ausführliche Antwort! Das ist wirklich beruhigend zu hören, über die Garantieabdeckung, definitiv nimmt eine Last aus meinem Kopf. Ich habe bereits das Service-Center angerufen und einen Termin für nächste Woche vereinbart. Sie haben Recht, wenn Sie alles dokumentieren. Ich habe Screenshots von allen Fehlercodes gemacht, die aufgetaucht sind. Es ist interessant, dass Ihre Erfahrung so ähnlich war, mit dem plötzlichen Ausfall und den fehlenden Warnhinweisen. Es beruhigt mich zu wissen, dass ich keine offensichtlichen Symptome übersehen habe. Der Serviceberater erwähnte auch, dass sie in letzter Zeit viele Probleme mit der Riemenübergabe hatten, also drücke ich die Daumen, dass es eine unkomplizierte Lösung ist, so wie bei Ihnen. Nochmals vielen Dank für all die Hilfe und das Teilen Ihrer Erfahrungen. Ich weiß das wirklich zu schätzen. Ich werde das Forum auf jeden Fall aktualisieren, sobald das Problem behoben ist, um anderen Besitzern zu helfen, die vielleicht auf das gleiche Problem stoßen.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Ich habe einige Erfahrung mit E-Fahrzeugen und hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem BMW iX 2022. Das Riemenübergabesystem kann bei diesen neueren BMW-EVs knifflig sein (ich habe auch den i4 probegefahren, bevor ich meinen bekam). Ich hatte die gleichen Symptome, Fehlercodes und das Riemensystem funktionierte nicht. Ich brachte ihn in meine Stammwerkstatt, wo man eine defekte Riemenübergabeeinheit diagnostizierte. Bei der Reparatur wurde der gesamte Mechanismus ausgetauscht. Das hat mich rund 455 Euro gekostet, aber seither funktioniert er einwandfrei. Wie hoch ist Ihr Kilometerstand und sind Ihnen ungewöhnliche Geräusche aufgefallen, wenn das Riemensystem aktiviert wird? Diese Informationen würden Ihnen helfen zu verstehen, ob Sie mit dem gleichen Problem zu kämpfen haben, das ich hatte.
(Übersetzt von Englisch)