BMW i5's ABS-Warnung Chaos: Mysterium Geschwindigkeitssensor

Ich hatte letzten Monat genau das gleiche Problem mit meinem 2021 BMW iX. Die Diagnose zeigte „Betroffene Steuereinheit defekt“ auf dem ABS-Modul. Zunächst überprüfte die Werkstatt die Raddrehzahlsensoren, aber sie waren in Ordnung. Es stellte sich heraus, dass die ABS-Steuereinheit selbst defekt war und ausgetauscht werden musste. Mein Auto zeigte ähnliche Symptome, ungewöhnliches ABS-Licht, unnötiges Eingreifen der Traktionskontrolle und ein instabiles Bremspedalgefühl. Es war nicht sicher, so zu fahren, also ließ ich es sofort reparieren. Die Reparatur umfasste den Austausch des gesamten ABS-Steuermoduls und die Neuprogrammierung der neuen Einheit. Dies ist tatsächlich ein ernstes Problem, da es zentrale Sicherheitssysteme betrifft. Sie sollten das Auto nicht viel fahren, bis es repariert ist, da das ABS und die Stabilitätskontrolle möglicherweise nicht richtig funktionieren, wenn Sie sie wirklich brauchen. Bringen Sie es zu einem autorisierten BMW-Servicecenter, dort gibt es die richtigen Diagnosetools und Programmiergeräte für diese elektronischen Module. Generische Werkstätten haben oft Probleme mit den neueren elektrischen Systemen von BMW.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem ABS-Modulproblem mit uns geteilt haben. Das klingt genau nach dem, womit ich mich gerade beschäftige. Kurze Frage: Wissen Sie noch ungefähr, wie viel Sie letztendlich für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und: Funktioniert seit der Reparatur alles reibungslos? Ich möchte nur sicherstellen, dass ich auf das vorbereitet bin, was mit meinem i5 auf mich zukommt, und dass es sich tatsächlich lohnt, das Problem zu beheben, anstatt nach anderen Lösungen zu suchen.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Ja, ich freue mich, Ihnen meine iX-Reparatur mitteilen zu können. Tolle Neuigkeiten, seit ich es im BMW-Servicecenter reparieren ließ, sind all diese lästigen Probleme vollständig verschwunden. Der Geschwindigkeitssignalfehler, der all diese Probleme verursacht hat, ist jetzt vollständig behoben. Die Traktionskontrolle funktioniert einwandfrei und seitdem hat keine einzige Warnleuchte mehr geleuchtet. Was die Kosten angeht, habe ich am Ende 1000 € bezahlt, um das fehlerhafte ABS-Steuergerät auszutauschen und neu zu programmieren. Nicht billig, ich weiß, aber es lohnt sich absolut für die Seelenruhe. Das Auto fährt wieder wie neu und ehrlich gesagt, wenn es um Sicherheitssysteme wie ABS geht, würde ich nicht zweimal darüber nachdenken, es richtig reparieren zu lassen. Lassen Sie es auf jeden Fall reparieren, diese BMWs sind großartige Autos, wenn alles richtig funktioniert, und Sie wollen nicht an den Sicherheitsfunktionen herumbasteln. Außerdem könnten die alternativen Lösungen Sie auf lange Sicht mehr kosten. Vertrauen Sie mir, wenn es erst einmal repariert ist, werden Sie froh sein, dass Sie sich richtig darum gekümmert haben.

(Übersetzt von Englisch)

Nun, ich habe endlich in den sauren Apfel gebissen und meinen i5 zu einem zertifizierten BMW Service Center gebracht. Wie sich herausstellte, waren Sie vor Ort auf, es war das ABS-Steuermodul. Die ganze Reparatur war ziemlich genau das, was Sie beschrieben, und ich zahlte nur ein bisschen über das, was Sie erwähnt. Der Mechaniker war dieses Mal wirklich großartig. Sie erklärten mir alles, zeigten mir das defekte Teil und erledigten es innerhalb eines Tages. Was für eine Erleichterung, dass das jetzt geregelt ist! Das Auto läuft jetzt perfekt, keine ungewöhnlichen Tritte der Traktionskontrolle oder Warnleuchten mehr. Es ist verrückt, wie ein kleines Modul so viel Ärger verursachen kann. Nochmals vielen Dank für Ihren Rat. Sie haben mich im Grunde davor bewahrt, Zeit mit billigeren Reparaturen zu verschwenden, die wahrscheinlich sowieso nicht funktioniert hätten. Manchmal muss man einfach akzeptieren, dass diese Hightech-Autos richtig gepflegt werden müssen, auch wenn das ein bisschen mehr kostet. Wenigstens kann ich jetzt sorgenfrei fahren!

(Übersetzt von Englisch)