johannesblitz99
BMW i4: Problem mit elektronischen Dämpfern lässt Besitzer ratlos zurück
Fehler im Fehlerspeicher
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, schön zu hören, dass du das mit deinem iX3 in den Griff bekommen hast! Ich bin tatsächlich mit fast genau die gleichen Symptome gerade jetzt mit meinem i4 zu tun. Danke für die Details über den Kabelbaum, das ist sehr hilfreich zu wissen. Würden Sie uns bitte mitteilen, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Probleme aufgefallen? Ich würde wirklich zu schätzen wissen, was zu erwarten ist.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Gerne helfe ich Ihnen mit einem Update zu meiner iX3-Reparatur. Gute Neuigkeiten, seit ich es reparieren ließ, läuft alles perfekt. Das Dämpfungssystem funktioniert jetzt einwandfrei und die Fahrt ist wieder super geschmeidig. Es musste nur noch die fehlerhafte Kabelverbindung zum Dämpfersteuermodul repariert werden. Die Gesamtrechnung belief sich auf 95 €, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich erwartet hatte. Vor allem, da sie einige Diagnosearbeiten durchführen mussten, um das genaue Problem zu ermitteln. Die Reparatur selbst war ziemlich unkompliziert, nachdem sie herausgefunden hatten, dass nur die Verbindung nicht stimmte. Ich bin seit der Reparatur etwa 3.000 km damit gefahren und es gab keine Warnleuchten oder seltsames Federungsverhalten. Das Hüpfen ist völlig verschwunden und es fühlt sich genauso an wie damals, als ich das Auto bekommen habe. Vertrauen Sie mir, sobald Sie Ihr Auto repariert haben, werden Sie den Unterschied sofort bemerken. Diese elektronischen Dämpfer machen wirklich einen großen Unterschied in der Fahrqualität, wenn sie richtig funktionieren! Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem i4 läuft. Klingt, als ob Sie mit demselben Problem zu kämpfen haben wie ich.
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für alle Einzelheiten! Tatsächlich habe ich in den sauren Apfel gebissen und es gestern zu einem Mechaniker gebracht. Sie hatten vollkommen recht, es war ein Verkabelungsproblem, das das Problem verursachte. Der Mechaniker stellte einen Wasserschaden in der Verbindung fest, der dem von Ihnen beschriebenen ziemlich ähnlich war. Das Ganze hat mich etwa 120 € gekostet, etwas mehr als bei Ihnen, aber immer noch nicht so schlimm, wenn man bedenkt, wie besorgt ich darüber war. Sie haben es an einem Tag erledigt, und wow, was für ein Unterschied! Das Auto fährt sich wieder wie neu. Kein Herumhüpfen oder Warnleuchten mehr. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe. Ich wurde jedes Mal ein bisschen nervös, wenn ich über eine Bodenwelle fuhr! Der Mechaniker hat auch eine vollständige Systemprüfung durchgeführt, während er dort war, was mir auch ein wenig Seelenfrieden gegeben hat. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben. Sie hat mir wirklich geholfen, zu wissen, was mich erwartet, und mich dazu gebracht, das Problem eher früher als später zu lösen. Vielen Dank!
(Übersetzt von Englisch)
Hey, ich fühle Sie auf dieser einen. Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2020 BMW iX3 letzten Monat. Die Warnung des elektronischen Dämpfersystems tauchte mit Fehlercodes auf, und die Fahrt fühlte sich an, als würde ich im Grunde überall herumhüpfen. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum, der mit dem Dämpferkontrollmodul verbunden ist, korrodiert war und einige lose Verbindungen aufwies. Die Mechaniker stellten fest, dass Feuchtigkeit in den Stecker eingedrungen war, was zu intermittierenden Kommunikationsproblemen mit dem System führte. Es handelte sich zwar nicht um ein katastrophales Problem, aber es musste auf jeden Fall von jemandem behoben werden, der sich mit diesen Systemen gut auskennt. Die Reparatur umfasste den Austausch des Kabelbaums und des Steckers sowie eine Neukalibrierung des gesamten Systems. Es dauerte etwa zwei Tage, um alles in Ordnung zu bringen, aber danach war die Fahrqualität wieder normal. Ich würde empfehlen, eine Werkstatt aufzusuchen, die sich speziell mit BMW-Elektrofahrzeugen befasst, da sich diese Systeme deutlich von herkömmlichen Fahrwerken unterscheiden. Die Fehlercodes sollten helfen, das genaue Problem zu lokalisieren, aber Sie brauchen jemanden mit den richtigen Diagnosegeräten und Erfahrung.
(Übersetzt von Englisch)